Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב לזוג צעיר עד 85 אלף


פוסטים מומלצים

פורסם
בתאריך 23.12.2024 בשעה 10:29, fagin2008 כתב:

 

מצד אחד למאזדה יש שם וסחירות טובה יותר, מצד שני כשארצה למכור אותה זה כבר יהיה רכב ב12-13, נראה לי שהקאמיק תשמור קצת יותר על המחיר שלה.

 

הסחירות של המזדה זה חסרון. לא יתרון. 

 

זה יתרון למי שרוכש חדש

בתאריך 23.12.2024 בשעה 10:29, fagin2008 כתב:

 

מצד אחד למאזדה יש שם וסחירות טובה יותר, מצד שני כשארצה למכור אותה זה כבר יהיה רכב ב12-13, נראה לי שהקאמיק תשמור קצת יותר על המחיר שלה.

 

הסחירות של המזדה זה חסרון. לא יתרון. 

 

זה יתרון למי שרוכש חדש

פורסם
לפני 20 שעות, 2Ohad A כתב:

ראשית, אני סבור שהתבלבלת קלות ואינך מדבר על הCX30 שהחלה את השיווק פה ב-2020 ומקטגוריה אחרת לגמרי, אלא על הCX3 ששיווקה החל ב-2017 והיא המתחרה של הקאמיק. השיקולים שלך צריכים להיות לדעתי סחירות, אמינות, בטיחות, נוחות ואחזקה ואשתדל להתייחס לכל החמש, ללא סדר עדיפות מסוים. 

 

מבחינת סחירות, קשה להשוות בין ה-CX3 ששיווקה החל ב-2017 לקאמיק ששיווקה החל ב-2020, אבל בגדול עכשיו כשהקאמיק הגיעה לחמש שנות שיווק, אפשר לומר ששתיהן איבדו כ-7% לשנה בממוצע שזה טוב מהממוצע הכללי, אבל מבליט דבר אחד: מי שתשמור על ערכה טוב יותר מבין אלו שתרכוש לאור זאת, היא החדשה יותר ללא תלות בזהות הרכב. 

 

מבחינת אמינות, שתיהן יהיו אמינות (ואל תתייחס לתחלואי העבר של גיר הDSG, , אלו נעלמו כבר בשנת 2015 לערך)

 

מבחינת בטיחות, ללא ספק הקאמיק עדיפה. היא חדשה יותר, מכילה הרבה יותר מערכות בטיחות מודרניות, וגם זכתה בדירוג NCAP טוב יותר. 

 

מבחינת נוחות, קרי מרווח ושימושיות, גם כאן הקאמיק תהיה עדיפה: בסיס הגלגלים שלה גדול יותר (מה שמתבטא במרווח לנוסעים), ותא המטען שלה גדול יותר. באשר לנוחות הנסיעה, זה כבר  עניין של טעם אישי.  

 

ולבסוף, אחזקה או במילים אחרות, דלק. על הנייר, נראה שכולם ישיגו אותה צריכה, מנוע ה-2 ליטר של מאזדה, ה1.5 של סקודה וה1 ליטר של סקודה, אבל זה לא מדויק. במבחן השיג המאזדה (זכור, מדובר במנוע ה-2 ליטר של 2017) צריכת דלק של כ-10.2 קמ לליטר. לא מפתיע שכן מדובר במנוע אטמוספרי. סקודה קאמיק 1 ליטר השיג 15 קמ לליטר, וה-1.5 של הסקודה השיג 12.3 קמ לליטר, כך שהקאמיק 1 ליטר הכי חסכונית (ונקודה מעניינת, המומנט של הקאמיק 1 ליטר הוא כמו של המאזדה 2 ליטר בעלת 156 כ"ס)

 

כך שלדעתי, מכל הבחינות, הקאמיק גובר (אני הייתי הולך על קאמיק סטייל 1 ליטר יד ראשונה פרטי עם קילומטראז נמוך ועדיף בלי גג הזכוכית שאינו נפתח וסתם מכניס חום)

 

. בהצלחה


תודה רבה על התגובה המפורטת, אני באמת די נעול על הקאמיק - נראה שהיא התמורה הכי טובה למחיר כרגע בקטגוריה.
המליצו לי גם על יונדאי קונה הייבריד אבל הבנתי שמדובר גם בגיר רובוטי רק פחות מוצלח.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...