עד איפה מגיעה השליטה מרחוק של היצרנים על רכבים חשמליים - שואל בעקבות פיצוצי הביפרים

[Roycohen1979]

לפני 8 שעות, אברהם א כתב:

למה לפוצץ מיכל דלק יותר טוב לך?

האמת הסכנה גדולה יותר בפיצוץ או שריפה של סוללת ליתיום מרכב חשמלי מאשר ברכב ממונע דלק נוזלי כמו סולר או בנזין.

לכבות סוללה של רכב חשמלי זה סרט לא קטן, קצף כמו שיש למכבי האש לא עושה את העבודה ודרושים אמצעים מאוד מיוחדים, למעשה כיבוי האש מודיעם שיש להם בעיה ואין להם באמת יכולת לכבות סוללה של רכב חשמלי שעולה באש מלבד לחכות (שעות ארוכות עד ימים) עד שהיא תכלה את עצמה ותכבה לבד.

בנוסף הניגוד לסרטים בהוליווד רכב בנזין לא מתפוטצץ כשעולה באש אלא רק מתלקח, על מנת לגרום לפיצוץ נפחי צריך תנאים מאוד ספציפיים ויחס מאוד ברור של דלק/ גז לכמות אויר בנפח ואלו תנאים שפשוט לא מתקיימים כאשר רכב עולה באש.

[yohai71]

^

טוב, חייב לשים את זה פה עכשיו:

 

 

[borsood]

לפני 11 שעות, GREEN. כתב:

האם כיום יש סיכוי להשתלט מרחוק ולבצע שינויים עד רמה של לבצע קצר או לחמם את הבטריה עד כדי פיצוץ?

זו תהיה מלחמת העתיד?

לא צריך להתעסק עם הסוללה. מספיק לתת הוראה לדוושת גז לעבור למקסימום, ואת זה די קל לעשות.

 

[BoazB11]

לפני שעה, borsood כתב:

מספיק לתת הוראה לדוושת גז לעבור למקסימום, ואת זה די קל לעשות.

היה איזה סרט שבו טרוריסטים השתלטו על אלפי רכבי טסלה

ושלחו אותם לכבישים ללא הנהגים עם ה"אוטו-פיילוט" שיתנגשו אחת בשנייה ובאחרות,

ככה הם יצרו כאוס תחבורתי שלא איפשר לכוחות ההצלה והביטחון להגיב לפיגועים שלהם.

לא זוכר את שם הסרט, אבל זה מסוג התסריטים האפוקליפטיים שמתישהו הופכים למציאות...

[zaf]

לפני 13 שעות, GREEN. כתב:

האם יש לייצרנים יכולת לבצע עדכונים או שינויים בכל תחום ברכב וכן מרחוק ללא אישור ?

בפשטות כן.

 

כמעט כל אפליקציה כיום אינה שקופה למשתמש הסופי. למשל אתה מתקין אפליקציה בנייד ומקבל שאלה האם לתת גישה למצלמה ולמקרופון. ואתה עונה לא. 

אין לך כל ערובה או יכולת לדעת אם האפליקציה לא נגשת אליהם בכל זאת. מן הסתם כי לא יוצג לך כלום במסך. 

 

 

לפני 6 שעות, zvigolden כתב:

לגופים בטחוניים אסור לקנות מחשבים אישיים של לנובו - עכשו מובן למה ?

דבר ידוע. 

לא רק לנובו, גם שרתים של סופרמיקרו (דור מסויים) .
גוף שרוצה להיות ״חסין״ לפגיעה ברשרת האספקה (ראה ביפרים) יבנה לבדו ובעצמו את השרת והמחשב. 

זה דורש השקעה רבה ומיומנות שלא תמיד קיימת.

 

הנה דוגמא :

 

https://sepiocyber.com/resources/videos/printer-hacked/

 

https://sepiocyber.com/resources/videos/smart-tv-hacking/

 

וקצת דיבורים:

 

https://sepiocyber.com/resources/videos/tamir-pardo/

עריכה אחרונה ב-19 לספטמבר, 2024 על ידי zaf

[ברווז]

לפני 13 שעות, zvit כתב:

כל עוד אתה ממשיך ללכת עם טלפון סלולרי - אין לך מה לחשוש 😜

כל עוד זה לא נוט 7.

לפני כשעה, BoazB11 כתב:

היה איזה סרט שבו טרוריסטים השתלטו על אלפי רכבי טסלה

ושלחו אותם לכבישים ללא הנהגים עם ה"אוטו-פיילוט" שיתנגשו אחת בשנייה ובאחרות

ראיתי אותו לא מזמן,  רעיון מגניב. 

שם זה היה בקטע של "אם תגרום מספיק נזק דרך האינטרנט, החברה עצמה כולה תקרוס". 

[Markm4]

לדעתי זה שווה ערך לשאלה, 

האם מאזינים לנו? 

האם עוקבים אחרינו? 

 

 

[topop]

לפני כשעה, Markm4 כתב:

לדעתי זה שווה ערך לשאלה, 

האם מאזינים לנו? 

האם עוקבים אחרינו? 

 

 

לדעתי זה לא שווה ערך, זאת השאלה הבאה.

[אבי ים]

סוף כל סוף אני מבסוט מכך שהרכב שלי שנת 2005 
האקרים לא יכולים אפי' להפעיל לי את הווישרים... 😂

[sperial]

מבזק מטמקא: נשיא צ׳צניה מאשים את אילון מאסק בהשבתה מרחוק של הטסלה שלו.

[GREEN.]

נראה שפורום אספנות הולך לצמוח.

כולנו ניסע עם קארבורטורים בלי מחשבים ובלי הזרקות 🤗

[אברהם א]

לפני 5 שעות, Markm4 כתב:

לדעתי זה שווה ערך לשאלה, 

האם מאזינים לנו? 

האם עוקבים אחרינו? 

 

 

מסתבר שהתשובה היא ודאי שזה אפשרי, השאלה היא האם עושים את זה,

מאוד יתכן שכן, וגם אם החברה היצרנית לא, אז גופים עם יכולות סייבר גדולים כן,

[amosbmw]

לפני שעתיים, sperial כתב:

מבזק מטמקא: נשיא צ׳צניה מאשים את אילון מאסק בהשבתה מרחוק של הטסלה שלו.

באמת לא הבנתי למה זה לקח חודש. ציפיתי שזה יקרה מיד אחרי שפירסם שהוא הצליח להשיג סייברטראק למרות הסנקציות והתקין עליו מקלע.

 

אני מוכן עם רכב אספנות לdoomsday, הבעיה שהוא חונה מאחורי שער חשמלי..

[דג]

הבעיה היא לא בטכנולוגיה עצמה של מערכות אלקטרוניות לשליטה במערכות הרכב,

אלא על חיבור הרכב לרשת האינטרנט הכללית.

 

הבעיה היא בראש ובראשונה מתוך הרצון של היצרניות לעדכונים OTA ואיסוף דאטה מהרכבים.

אבל עקרונית זה לא נדרש, ואפשר כנראה גם לבטל את היכולות האלו לצמיתות בעזרת קצת עבודה טכנית.

[zaf]

לפני 25 דקות, דג כתב:

לבטל את היכולות האלו לצמיתות בעזרת קצת עבודה טכנית.

יותר מקצת.
החיבוריות מובנית במודולי הבקרה של הרכב. ״מחשב המנוע״ ושאר הבקרים המשמשים למערכות העזר.

שים לב שלא צריך סים או חיבור סלולרי לרכב באופן רציף במרבית המכוניות החדשות.

המודם הוא לא יחידה נפרדת אלא נמצא ״על הלוח״ (לוח האם של הבקר/מחשב הניהול) אתה צריך לחפור בקושחה על מנת לנטרל את הקישוריות. once יש קישור כלשהו (דיבורית/waze) המודם יעביר את הנתונים ליעדו. לא צריך להגדיר לו כתובות הוא כבר ימצא את דרכו לשרת הבית שלו.🙄

 

להבדיל, מצלמות האבטחה הביתיות, באופן דומה ״מדברות״ עם שרת הבית שלהן בנוסף לטלפון שלך 😲 רק שזה ממש לא חשוף לך.