Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קורקינט חשמלי? או אופניים חשמליים?(קטנים)


cohen motor 377

פוסטים מומלצים

בתאריך 10.12.2024 בשעה 13:14, Muzic4Ever כתב:

אני רוכב בערך 20-22 ק"מ כל יום.

מגיע הביתה עם 40%, מחבר מטען לשעתיים וחצי כדי להגיע ל 80% וחוזר חלילה.

כל ערב.

לדעתי זה עדיף מאשר לרוקן ולמלא כל יומיים ולהיות בטווח הלא בריא של הסוללה.

 

 

קורקינט שבו 20 ק"מ שווים ל40% זה קורקינט עם סה"כ כ50 ק"מ טווח שזה 20 אמפר לפחות.

40% מ20 אמפר זה 8 אמפר.

8 אמפשר בשעתיים זה 4 אמפר לשעה.

 

יש לך מטען של 4 אמפר או שמשהו לא מסתדר לי פה?

  • מעניין 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

יש איתי במכללה עוד שני בחורים עם נאמי קלימה אבל בטריה 48/21, ויש להם מטען רגיל.

הבטריה שלי יותר גדולה, אז קיבלתי מטען אכזרי כזה גדול עם וונטה.

אז אני בטוח ש-ל @Muzic4Ever יש מטען חזק גם כן.

מעניין.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כן, אצלי זה המטען המהיר. אם אני זוכר נכון הרגיל הוא 6-8 שעות טעינה מ 0 ל 100 אחוז. שלי עושה את זה ב 4 שעות או משהו כזה. תאורתית. אף פעם לא רוקנתי עד הסוף.

סוללת 60 וולט על 26 אמ"ש.

עריכה אחרונה על ידי Muzic4Ever
  • רעיון טוב! 1

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

×
×
  • תוכן חדש...