ביטוח לרכב מה זה המחירים ההזויים הללו

[גור אדם]

בשנת 2022 הן הפסידו ולאחר שהעלו את הפרמיות הן עברו לרווח ב-2023 וברבעון הראשון של 24.

 

אפשר לקרוא את הדו"ח הנ"ל מ-2023 מאוד מעניין ומראה למה גדלו העלויות של הביטוחים:

https://fs.knesset.gov.il/globaldocs/MMM/e95baa70-2b1a-ee11-8159-005056aac6c3/2_e95baa70-2b1a-ee11-8159-005056aac6c3_11_20196.pdf

 

[mcaspi]

לפני 46 דקות, נקודה טובה כתב:

השאלה היא בעיקר תאורטית - כמה חברות הביטוח מרוויחות עלינו.

שאלה פשוטה. ראה כתבות שפורסמו לאחרונה בתקשורת.

[SlowRide]

אתה יכול בקלות למכור את הרכב מעל המחירון. תקבל עליו לפחות 55 אלף שקל.

בכסף הזה אתה יכול לקנות רנו או סיטרואן מאובזרות וחדשות יותר, 2019-2018 כזה, ולשלם ביטוח זול יותר.

2 ציפורים במכה!

 

*למי שלא הבין זה בצחוק

[mcaspi]

לא הכנסת למשוואה עוד דברים כמו תקלות מכניות, ירידת ערך ועוד. ביטוח זו לא ההוצאה היחידה.

[SlowRide]

אתה מאלה שלא קוראים את האותיות הקטנות?

[tinoki]

לפני 7 שעות, נקודה טובה כתב:

אם תאורטית יפתחו אגודה שיתופית, נניח של אלף איש - לצד ג'

שכל אחד ישלם את הצד ג' של השני אם יקרה בשותפות עם כולם.

כמה יעלה לכל אחד בחודש לדעתכם?

יש דרך לעשות את החשבון הזה?

יהיה זול יותר כנראה. נכון להיום זה לא חוקי. צריך רשיון של חב’ ביטוח.

אולי ייתכן אם יוגדר כ "סוס של פיצוי שיתופי" וכדו’ ולא ביטוח.

קח בחשבון שרכבים רבים ממומנים וחברות המימון לא יאהבו את הצפרדע הזו.

[TZR84]

לא רק גניבות, כל התחום הזה של תאונות מפרנס המון אנשים ולרובם יש אינטרס.

ברכב הקודם מישהו שפשף אותי בחנייה בקושי תיקון קטן בדלת טיפה חומר מילוי וצבע לא יותר מ2000-3000 שקל הכנסתי את הרכב למוסך והפוגע הפעיל את הביטוח שלו בסוף הנזק יצא כמעט 10000 החליפו 2 דלתות, פסי קישוט, מראות,  צביעה, ירידת ערך ועוד. בקושי היה נזק למה החליפו כל כך הרבה דברים לא ברור. יש מספיק אנשים שמתפרנסים מזה יפה מוסכים, שמאים, סוכני ביטוח שגוזרים עמלות של % מפרמיית הביטוח, מתווכים ועוד.

אז כשחברות הביטוח משלמות סתם כספים וגם כל עניין הגניבות נכנס למשוואה אז הפרמיות מתייקרות.

[EvGriga]

לפני שעה, TZR84 כתב:

לא רק גניבות, כל התחום הזה של תאונות מפרנס המון אנשים ולרובם יש אינטרס.

ברכב הקודם מישהו שפשף אותי בחנייה בקושי תיקון קטן בדלת טיפה חומר מילוי וצבע לא יותר מ2000-3000 שקל הכנסתי את הרכב למוסך והפוגע הפעיל את הביטוח שלו בסוף הנזק יצא כמעט 10000 החליפו 2 דלתות, פסי קישוט, מראות,  צביעה, ירידת ערך ועוד. בקושי היה נזק למה החליפו כל כך הרבה דברים לא ברור. יש מספיק אנשים שמתפרנסים מזה יפה מוסכים, שמאים, סוכני ביטוח שגוזרים עמלות של % מפרמיית הביטוח, מתווכים ועוד.

אז כשחברות הביטוח משלמות סתם כספים וגם כל עניין הגניבות נכנס למשוואה אז הפרמיות מתייקרות.

מאוד מוזר מה שכתבתה! אולי לא הבנת את מידת הנזק, זה קורה, לפעמים הפגיע נראית קטנה אבל בפועל התיקון עולה המון.

למה שחב' ביטוח תסכים לשלם יותר ממה ששמאי קבע?

הם יכולים לסרב לשלם, יכולים להביא חלקים סוג ז', הכל כדי לשלם פחות, דוגמאות כאלה לא חסר. אבל לשלם יותר ולפגוע ברווחיות שלהם?

עריכה אחרונה ב-6 ליוני, 2024 על ידי EvGriga

[blackpolo]

פעם לקחתי את הרכב של אישתי לטיפול במוסך של רשת הונדה ,היתה שם הונדה דיי מרוסקת אחרי תאונה.

בעודי ממתין הלכתי למכונת משקאות, שני חברה מהמוסך לא שמו לב שאני שם, האחד אומר לשני יש לך מרווח של עוד איזה 6000-7000 שקל לסיוויק אחרי התאונה

תדחף עוד חלקים חבל ...

[TZR84]

לפני 56 דקות, EvGriga כתב:

למה שחב' ביטוח תסכים לשלם יותר ממה ששמאי קבע?

אתה נורא תמים. השמאי מנפח את העלויות בכוונה תחשוב ותבין לבד למה.

[EvGriga]

לפני כשעה, TZR84 כתב:

אתה נורא תמים. השמאי מנפח את העלויות בכוונה תחשוב ותבין לבד למה.

אני תמים, לא מבין. גם אין לי זמן לחשוב על שיקולים נסתרים של שמאי רכב.

חב' ביטוח מאשרות רק הערכות של שמאי בית שלהם, עם שמאים אחרים צריך לקחת אותן לבית המשפט.

מישהו אמר פעם שכל ענף הרכב בנוי ככה שלקוח ישלם כמה שיותר.

עריכה אחרונה ב-6 ליוני, 2024 על ידי EvGriga

[rolling_stony]

חבר אדריכל בעל משרד ועם ותק של 30 שנה בתחום אמר לי משהו מאוד יפה על שמאות (בתחום שלו) - 
שמאות זה תחום מאוד מדוייק -
השמאי אומר וכותב בדיוק את מה שהמזמין רוצה לשמוע.

כנראה שככה זה גם בתחום הרכב. מהנסיון שלי בתאונות קטנות - שהצד הפוגע רצה לשלם בלי להפעיל את הביטוח - במוסך פחחות אמרו לא כדאי ייצא 4-5 אלף שח, בסוף דרך הביטוח החשבונית יצאה על 9 אלף ש״ח.

[race driver]

בעיקרון הנפגע יכול לדרוש שלא יתקנו לו חלקים,

אלא החלפה לחלקים חדשים ומקוריים

[כמו שהיה לו, רק בלי ה'חדשים'...],

ומכאן נגזרת השמאות המופקעת.

 

בהנחה והנפגע לא תובע תשלום אלא תיקון במוסך הסדר,

כאן מתחילה החגיגה, לשמחת כולם....

[fatboy1340]

לדרוש הוא יכול מה שהוא רוצה. החוק מחייב החלפת חלקים שנפגעו לדשים רק ברכבים עד 24 חודשים על הכביש. ברכבים ישנים יותר, יחליפו למשומש/חליפי וכד'.

[race driver]

בפועל, בשמאות גלובלית,

הרבה פעמים יהיה תמחור לפי חלפים חדשים,

אולי בגלל שלא תמיד יש בנמצא משומשים חוקיים.