Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 888 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כאן

 

כל מיני אנשים שלא אהבו את המנוע של הרכב שלהם והקדישו (הרבה) זמן ו(הרבה) כסף כדי לבנות מוטאציות (מוטאנטיות יותר או פחות) עם מנועים אחרים מאלו שירדו עם הרכב מפס היצור. אתר מרתק לחובבי הנדסה מוטורית.

  • אהבתי 3
פורסם

מכיוון שזו ״חיפושית״ - מעניין אם אפשר ליבא כזו כרכב אספנות .

ראיתי רכבי אספנות עם מנועים גדולים, לכן התהיה (ראיתי מוסטנג שבמקור הייתה 2 ליטר והגיעה ארצה כבר עם v8 . כל השאר ״נראה סטוק״ .

 

  • מעניין 1

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

פורסם
לפני 3 שעות, zaf כתב:

מכיוון שזו ״חיפושית״

לא רק שזו חיפושית, אפילו המנוע שלה נשאר פחות או יותר בצד הנכון של הרכב, כך שאתה יכול לפתוח את המכסה מאחורה ולהגיד לטסטר "הנה המנוע, בערך במקום שאתה רגיל לראות אותו בחיפושית... 😄

 

×
×
  • תוכן חדש...