טויוטה ישראל מציגה: תוכנית אחריות עד 15 שנים או 250,000 קילומטר

[Shmelov]

טויוטה Toyota Relax plus היא תוכנית הרחבת אחריות המאפשרת ללקוחות טויוטה לרכוש תוכנית אחריות (בחידוש שנתי) לרכבים עד גיל 15 שנה.

קישור:

https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/טויוטה-ישראל-מציגה-תוכנית-אחריות-עד-15-שנים-או-250000-קילומטר

 

פירוט מוצרי התעבורה הכלולים באחריות Relax plus: 

1. מנוע - גוף וחלקים פנימיים בלבד
2. תיבת הילוכים
3. מוט הגה ומסרק הגה
4. מערכת כריות אוויר וחגורות בטיחות
5. מערכת למניעת נעילת גלגלים, מערכת בקרת יציבות (VSC) ומערכת TSS
6. מחשב ניהול מנוע
7. מחשב תיבת הילוכים
8. מחשב ID לזיהוי מפתחות
9. משאבת בלם,מגבר בלם וצנרת במערכת הבלימה
10. מיכל דלק
11. יחידת בקרת מצבר היברידי ויחידת בקרת המערכת ההיברידית

 

[yulianx]

515 שקל זה תשלום חודשי או שנתי?

[Shmelov]

שנתי כמובן.

[om2]

וכמובן תהיה חייב לטפל רק אצל היבואן.

במחירי השחלה

[yulianx]

עדיין, 500 שקל לשנה זה מחיר מעולה,גם אם מחייב טיפול ביבואן.

[Moshe c]

לדעתי, לרכב הזה ובהתחשב בפרטים הכלולים באחריות, זה מאוד כלכלי לטויוטה ישראל. 

[netanel1014]

במחירים שתשלם בטיפולים של המורשה + האחריות שאולי תצטרך אותה אחרי שהרכב יהיה 5 שנים על הכביש. זה לא כלכלי.

[yulianx]

למי שמטפל ביבואן, עוד 500 שקל זה שווה, הלוואי כזה דבר בסיטרואן.

[green]

גם עד כה היו תוכניות להארכת אחריות על הרכב כולו ועל הסוללה על רכבי טויוטה, אבל עכשיו האריכו את התקופה ושינו את המחירים ואולי שינו את תנאי האחריות.

 

לדעתי מחיר מצויין לאחריות כזאת, נותנת שקט נפשי כמו להחזיק רכב חדש.

 

העניין הוא שהאחריות הנ"ל בסך של כ- 500 ₪ לא כוללת את הסוללה ברכבים היברידיים.

 

באתר יוניון מוטורס יש מידע על אחריות משולבת לרכב + הסוללה אבל לא ציינו מחיר.

 

ביטוח סוללה לבד כיום הוא בסך של כ- 500 ₪ לשנה החל מהשנה החמישית (עד השנה החמישית הסוללה באחריות יצרן ללא עלות).

 

ייתכן שאחריות משולבת היא בסכום נמוך יותר, דהיינו פחות מ- 1,000 ₪ לשנה.

 

גם 1,000 ₪ לשנה זה מחיר משתלם בשביל השקט הנפשי שלי ואני מתכוון לעשות את האחריות המשולבת בעצמי בקרוב כשהרכב שלי (קורולה סטיישן) יהיה בן 5 שנים (עד כה עשיתי הארכת אחריות על הרכב כולו לשנה הרביעית והחמישית).

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-3 לינואר, 2024 על ידי green

[motior]

עד לפני כשנה הייתה להם תכנית כזאת למכוניות עד גיל 10.

[אוריס 2015]

לפני 23 דקות, green כתב:

ביטוח סוללה לבד כיום הוא בסך של כ- 500 ₪ לשנה החל מהשנה החמישית

 

לא כ"כ מדויק, אני שילמתי החודש עבור אחריות סוללה 700 ש''ח.

[chrono]

בואו נקרא לילד בשמו. זו לא אחריות, זה ביטוח.

 

אחריות, כשמה כן היא, נובעת מטענת היצרן שאין תקלות - ואם ישנן כאלה, הוא אחראי להן. אחריות בהרכח לא אמורה לעלות כסף. כל הרחבות האחריות למיניהן - זה פשוט ביטוח: שלם פרמיה, ונכסה לך את העלויות במקרה ומשהו רע קורה.

 

עכשיו כשהסמנטיקה מאחורינו - ביטוח הוא בהגדרה עסק שמשתלם למבטח יותר מאשר למבוטח. אז כלכלית, נכון יותר לחסוך את הכסף ולא לזרוק אותו על הביטוח הזה, במיוחד כשהמקרה הכי גרוע שיכול לקרות עדיין מוגבל בהיקף הנזק הכספי. אבל אם זה עושה למישהו טוב על הלב - לבריאות (הרגשה של ראש שקט זה גם משהו, לא מזלזל).

[סולל הדרך]

לפני שעה, yulianx כתב:

למי שמטפל ביבואן, עוד 500 שקל זה שווה, הלוואי כזה דבר בסיטרואן.

יש להם אחריות כזו...

מטפלים בגבע והיא פשוט עולה כמו התקלות

[dorsht]

אני מניח שמישהו עשה חישוב כלכלי והבין למה כדאי לבטח X ולא לבטח Y.

למשל מערכות בטיחות אקטיביות או מולטימדיה לא מופיעות ברשימה. מעניין למה.

מעבר לזה גם מה שביטחו, כנראה שעדיין משתלם לבטח כי ככל הנראה עשו איזשהו ניתוח סטטיסטי וגילו שהרכיבים האלו לא מתקלקלים הרבה והרווח שלהם יעלה על ההפסד.

[Zvie]

לפני שעה, yulianx כתב:

למי שמטפל ביבואן, עוד 500 שקל זה שווה, הלוואי כזה דבר בסיטרואן.

קודם שהם ייקחו אחריות על מיכל אוריאה ומנוע 1.2

עם אחריות כמו של טויוטה הם יפשטו רגל.

עריכה אחרונה ב-3 לינואר, 2024 על ידי Zvie