סוזוקי איגניס 2006 מד חום מנוע מראה לעיתים מנוע קר

[ידני]

יש לו תופעה שבירידות  שכנראה המנוע לא מתאמץ המד יורד לאפס

(בכלל יש למד חום מנוע תנודות  כלפי מטה יורד ואז עולה .לא עולה מעל החצי )

בנוסף החימום באוטו דיי מושפע מכך לדעתי 

האם יש קשר?

 

[om2]

תבדוק האם הטרמוסטט תפוס על מצב פתוח

[ידני]

תודה  

אבדוק זאת

זה קל לבדוק ?

אצליח לבד ?

איפה זה נמצא ?

 

[Buki]

לא צריך לבדוק כלום.

מה שתארת זה טרוסטט תקוע פתוח או שאין בכלל טרמוסטט.

 

זה קלאסי למערכת שעובדת ללא בקרת טרמוסטט ואם אתה רוצה לטפל בזה  הצעד הבא הוא החלפת טרמוסטט.

[ידני]

אם זה היה מסתכם בזה לא הייתי מחליף 

רק שנראה לי שהחימום ברכב לא משהו בגלל זה

יש קשר?

[Buki]

יש קשר. 

זו אותה מערכת. אם המנוע לא מגיע לטמפ' עבודה, החימום לא יהיה יעיל. 

[yor2]

רק הוסיף. שאים מחליפים תרמוסטט. או מרכיבים. חשוב לעשות ניקוז אוויר.

אם לא עושים. או לא עושים כמו שצריך הרכב התחמם במקום.

אחרי ניקוז אוויר. מחכים שמאוורר הרדיאטור יעבוד. ואז בודקים אם המאורר זורק חום. ככה יודעים שהניקוז בוצע בהצלחה.

היה לי רכב כזה מודל 2003. זה אותו רכב.

[ידני]

טוב אז הלכתי למוסך 

ומסתבר שהמיקום של התרמוסטט ממש מסובך

שמו אותו מתחת לנשם  

צריך לפרק הרבה כדי להגיע אליו 

לא רוצים לעשות לי את זה במוסך

מישהו עשה את זה פעם או שיש לו נסיון אשמח שיחליף לי (בתשלום כמובן)

עריכה אחרונה ב-2 לינואר, 2024 על ידי ידני

[דג]

כמובן שיש כמה מכלולים שצריך לפרק כדי להגיע לטרמוסטט...
אם המוסך הזה לא רוצה להחליף אז תחליף מוסך.

סך הכל מדובר בעבודה יחסית סטנדרטית למכונאי... לא מורכב במיוחד.

[ידני]

טוב המוסך פירק חצי אוטו

באמת לא היה תרמוסטט

פשוט  עיקרו אותו והשאירו ממנו טבעת בשביל הגומייה

החלפתי  תרמוסטט 

המנוע פחות מתקרר והמזגן מחמם

אבל עדייין בירידה הוא מתקרר כמעט לאפס התופעה לא נעלמה 

כנראה שזה האוטו

[דג]

על איזה ירידות מדובר?

 

אם אתה בירידה תלולה וארוכה בה אתה לא לוחץ על הדוושה בכלל למשך זמן יחסית ארוך, המנוע בקושי שורף דלק ולכן מתחמם פחות, והגיוני שיתקרר קצת. אם במקביל אתה מפעיל מזגן על חום אז חום ממערכת הקירור עובר גם לתא הנוסעים.

 

מזכיר לך שמד החום מודד את נוזל הקירור,

וכפי שכתבו לעיל נוזל הקירור הוא זה שמחמם את האויר במערכת המיזוג.

 

תעשה ניסוי עם מזגן כבוי ותראה אם מתקרר פחות.

[סולל הדרך]

היה לי פעם הרגל מטומטם (אל תשאלו למה) לעשות את הירידות מנווה אילן עד לשער הגיא בניוטרל בלי גז (או ברקס)
מיומנות כזו של ילדים מפגרים מלפני 30 שנה כשגם היתה הרבה פחות תנועה.
למרות שהטרמוסטט היה תקין המנוע לא החזיק חום והתקרר

[yor2]

המזגן משמש לקירור בלבד. ולהורדת הדיים בחורף. מה שמחמם תפנים הרכב זה רדיאטור קטן. שעוברים בו מים של המנוע.

יש רכבים שיש ברז. ויש שיש להם מדף. ששולט בחום קור. באיגניס מדף.

המזגן ברכב הוא לא כמו המזגן בבית.

[ידני]

לפני 10 שעות, דג כתב:

אם אתה בירידה תלולה וארוכה בה אתה לא לוחץ על הדוושה בכלל למשך זמן יחסית ארוך, המנוע בקושי שורף דלק ולכן מתחמם פחות,

מדובר אכן בירידות ארוכות 

המנוע מתקרר לאפס 

ובירידות פחות ארוכות מתקרר מעט 

לפני 10 שעות, דג כתב:

והגיוני שיתקרר קצת

אבל אצלי הוא מתקרר לגמריי 

עכשיו אחרי ההחלפה מתקרר פחות 

התופעה לפני כן הייתה שלא היה חימום אפילו ברמה של להפשיר אדים 

אי אפשר ליסוע ככה אם זה היהבשבילהנוחות שלי ניחא 

אבל זה עניין של בטיחות (ליסוע עם חלונות פתוחים בשביל להפשיר  יצנן את הילדים)

בקיצור זה היה צעד מתבקש 

 

 

עריכה אחרונה ב-4 לינואר, 2024 על ידי ידני