Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 974 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היה לי את זה בפורד פוקוס, גיר דומה.  

 

נסיתי לחקור את הבעיה וההסבר הוא שזה  שחיקה של סרט בילום בתוך הגיר, הסרט השחוק לא עוצר את התוף בזמן לפני שילוב להילוך ראשון לקראת עצירה, ונקישה הזו שמרגישים זה שילוב של הגיר להילוך ראשון. 

 

 

יש לזה פתרון, החלפת ברוג מתיחה של אותו סרט בילום לאחד ארוך יותר שימתח את הסרט יותר אבל לא הגעתי לזה, הנקישה הייתה חלשה ולא הפריעה לי אז לא עשיתי עם זה כלום.

 

לא יודע לאמור אם יש במאזדה 3 את הבורג הזה בגיר. 

 

 

פורסם

הטורים עולים כי הרכב הוריד הילוך. 

כדי לשכך את זה תבדוק תקינות של תושבות גיר. 

גם לי הייתה תופעה והחלפת שמן גיר עזרה וריככה את זה. אבל  לא הייתי ממליץ לך להחליף שמן גיר. 

×
×
  • תוכן חדש...