⏱️סל"דים קופצים בעצירה [📷מצורפים גרפים מ־Torque!] – 🚗שברולט ספארק 2012 ידנית

[tal1997]

אהלן חברים, 

 

שברולט ספארק 2012/11 ידנית וחמודה. 

לאחרונה שמתי לב שהסל"ד, בעצירה (אחרי נסיעה קצרה / ארוכה), עולה ויורד בין טווחי הפעולה הרגילים (אין כל נורת מנוע או תקלה אבל תסמין מחשיד). מנסה להבין מה גורם לזה.
בהתחלה חשבתי שזה קשור למצתים (פלאגים), שלא הוחלפו מאז פברואר 2021 (שנתיים וחצי), ומאז הרכב נסע מעל 26,000 ק"מ. אבל הבנתי שאין ממש קשר ופלאגים פשוט להחליף אחרי 60,000 ק"מ בערך (כל עוד אין בעיות בהנעה וכדומה)..

אז הבנתי שזה בכלל בכיוון ניקוי מצערת וכל מיני כאלה? משהו אחר? 
אשמח לדעתכם, מוזמנים להתרשם מהגרפים מה־Torque של שינויי הסל"ד המטרידים (אותי לפחות) 
אם זה אכן דורש ניקוי מצערת, אשמח לטיפים ודרכים ואם למישהו יש ניסיון עם רכב כזה אז בכלל אחלה 🙂

בנוסף, מה הנזקים של להמשיך לנסוע ככה למספר נסיעות בימים הקרובים, עד שאבצע ניקוי מצערת (או אטפל בבעיה האחרת שקשורה)? יכול להיות בעייתי או שכנראה אפשר לחיות עם זה טיפה?

תודה רבה ומועדים לשמחה!!

 

 

                 

עריכה אחרונה ב-1 לאוקטובר, 2023 על ידי tal1997

[topop]

יכול להיות שמדובר בניקוי מצערת. 

 

מצרף קישורים למדריך ועוד שרשור בנושא:

 

 

[Shab00]

תתחיל מניקוי מצערת שבהחלט קל לבצע.

[yossiaviel]

https://www.youtube.com/watch?v=FrKaLFu0srs

 

זה מה שהיה לי בדיוק ברכב חדש. חודשיים אחרי שקבלתי אותו.

המנוע היה מגמגם קשות בסר"ק ואפילו לא היה צורך לחבר דיאגנוזה כדי לבדוק...

 

כמובן שלא היה צורך בניקוי מצערת. הרכב היה רק עם 3800 ק"ם.

התקלה נפתרה אחרי הרבה כאבי ראש וביקורים במוסך המרכזי, בהחלפת החיישן MAF.

 

 

עריכה אחרונה ב-2 לאוקטובר, 2023 על ידי yossiaviel

[tal1997]

לפני 37 דקות, yossiaviel כתב:

https://www.youtube.com/watch?v=FrKaLFu0srs

 

זה מה שהיה לי בדיוק ברכב חדש. חודשיים אחרי שקבלתי אותו.

המנוע היה מגמגם קשות בסר"ק ואפילו לא היה צורך לחבר דיאגנוזה כדי לבדוק...

 

כמובן שלא היה צורך בניקוי מצערת. הרכב היה רק עם 3800 ק"ם.

התקלה נפתרה אחרי הרבה כאבי ראש וביקורים במוסך המרכזי, בהחלפת החיישן MAF.

 

 

תודה, נשמע אכן לא נעים.. 

רק שאצלי זה נראה לי פחות הבעיה, והאמת גם בסרטון זה נראה שונה מאצלי. אצלי הרבה פחות "גמגום" ורעידה של המנוע עד שנראה כאילו עומד להיכבות, אלא המנוע די יציב ולא מגמגם פשוט הסל"ד עולה ויורד קצת, באופן "עקבי" (כלומר pattern זהה). זה לא רכב חדש ויש מצב שהחיישן בסדר ובאמת זה פיח ולכלוך שהצטבר במצערת (כבר מעל 157 אלף ק"מ, מתוכם 50 אצלי לאורך שבע שנים ולא זכור לי שעשיתי ניקוי מצערת – בעצמי בטוח לא, ולפני שהתחלתי להיכנס לעניינים ולהבין בזה בעצמי אני לא חושב שגם עשו במוסך. במקסימום שמו תוסף דלק וכאלה...)

 

[yossiaviel]

גם אצלי זה התחיל בצורה "עדינה" כמו אצלך...

ולבסוף זה הגיע למצב שבסרטון. עם גמגום קשה.

ללא נורות הזהרה כלשהם.

[מתענין]

לדעתי יכול להיות 3 סיבות

ניקוי מצערת

חיישן MAF כמו שכתב @yossiaviel שלפעמים אפשר לסדר אותו ג"כ ע"י ניקוי בספריי קרבורטור ולא צריך להחליף

כוהילים, אתה יכול לבדוק ע"י הוצאה של הכוהילים כשהמנוע פועל ולראות האם יש הבדל במנוע אם יש זה אומר תקין אם אחד מהם אין שינוי הבעיה בכוהיל הנ"ל (אם כי אם הבעיה היתה בהנ"ל אמור להידלק נורת מנוע אז פחות הכיוון)