Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1210 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם , 

 

מה הסיבה לכך שהפולקווסגן ג׳טה מתומחרת פחות מסקודה אוקטביה למרות שהם חולקים את אותם המכלולים ? 

פורסם

מרכב הסדאן של הג'טה פחות שימושי מזה של מרכב ההאצ'בק של האוקטביה.

בנוסף, הג'טה מיועדת בעיקר לשוק האמריקאי ולכן איכות החומרים וההרכבה נמוכה יותר מהאיכות והחומרים של האוקטביה.

 

אם השימושיות של הג'טה מספקת אותך - הג'טה יכולה להיות הזדמנות לרכוש רכב עם יחידת הנעה חזקה במחיר נמוך.

פורסם

תודה על ההתייחסות , אשמח אם תסביר לי למה לשוק האמירקאי איכות ההרכבה נמוכה יותר ? האמת שחשוב לי תא מטען ענק וגם כן רכב חזק ועל הנייר הג׳טה כן מספקת והמחיר שלה מפתה . 

פורסם

בשוק האירופאי ניתן דגש על איכות, באמריקאי יותר על כמות... למה? שורשים תרבותיים כנראה.

בכל אופן  מדובר באותם מנועים ותיבות הילוכים.

אוקטביה היא מלכת תאי המטען, כנראה הנפח שלו בליטרים גדול יותר מזה של הג'טה, אבל בעיקר בזכות הדלת החמישית - תא המטען של האוקטביה נגיש יותר.

×
×
  • תוכן חדש...