החלפת טימינג סיטרואן C3 2018 - מחיר במוסכי לובינסקי 7-8 אלף ?

[orankohn]

קרובת משפחה בעלת סיטרואן C3 יד ראשונה שעלתה לכביש ב 1/2018. נקנתה ישירות מהיבואן וקיבלה 5 שנות אחריות, כלומר עד 1/23. 

מדובר ברכב עם מנוע 1.2 פיור-טק , 110 כ"ס. 

מקנייתו ועד היום הרכב מוכנס פעם בשנה למוסך לובינסקי המרכזי בירושלים לטיפול שנתי והעברת טסט.

בעלת הרכב ממעטת בנסיעה. רוב הנסיעות בתוך העיר. הרכב עומד עתה רק על 17,600 ק"מ.  עד עתה נוסע היטב ללא כל תקלות. 

לאחרונה עמדה להכניס את הרכב לטיפול שנתי חמישי והעברת טסט באותו מרכז שירות. כקרובי משפחה איכפתיים שקוראים בקארזפורום יעצנו לה לוודא כי בחלוף  5 שנים כדאי לבקש במרכז השירות שיבצעו החלפת רצועת טיימינג.

מדובר הרי במנוע הידוע עם הבעייה הפוטנצאלית ברצועה עם חשד להתפוררות. זו הרי הרצועה המקורית מדור ראשון. 

 

במהלך השיחה עם יועץ השירות במרכז השירות הוא אמר שאין כל צורך לבצע החלפת טיימינג כי הרכב הרכב נסע מעט ויש להחליף רצועה רק כל 165,000 ק"מ בלי קשר לזמן. 

ניסינו להתעקש שרוצים (על חשבוננו ) לבצע החלפה והיועץ ניסה בכל תוקף להוריד אותנו מזה ואף ציין כי החלפת טיימינג תעלה לנו 7,000-8,000 ש"ח. (דקה 02:37 בהקלטה המצורפת). 

 

שני נושאים נראים לי בלתי מקובלים:

1. ההתעקשות למרות בקשת הלקוח שאין צורך להחליף טיימינג עד 165,000 בלי הגבלת זמן. 

2. המחיר ההזוי שהוצע לביצוע פעולה זו. 

 

מה דעתכם ? 

 

 

[TomSa]

בלי קשר לויכוחים האם יש צורך לבצע החלפה לרצועה במצב הזה,

המחיר לטעמי נשמע מופקע.

[davemustaine87]

בושה.

יצאה מזמן ההוראה מהיצרן להחליף כול 105 אלף ולא 165 אלף. 

היועץ לא יודע את זה ? 

או שהוא באמת לא יודע, או שהוא מנסה לספר לכם את הסיפורים המקסימליים על מנת שתצאו מהאחירות מבלי שהוא נגע בטיימינג. שניהם גרועים באותה מידה. מחיר ההחלפה ההזוי כניראה תומך באופציה השניה. 

 

בלי קשר, אם אתם גרים במרכז, הייתי מסיים את ההתקשרות עם המוסך הזה ופונה למוסכים המומלצים לרכב זה בפורום. מחיר החלפת טיימינג לא מתקרב למחיר שהביאו לכם. 

[מלטבשי]

צרו קשר עם מוסך גבע בתל אביב לקבלת הצעת מחיר שפויה

[yulianx]

החלפה ביבואן כ 3-3.5 אלף.

למוסך הזה לא הייתי נכנס יותר.

בגבע/אורן כ אלף שקל פחות.

[Renaultrap]

שילמתי במוסך יבואן 5000 ש"ח על החלפת רצועה, פירוק וניקוי אגן שמן, רצועת אלטרנטור, טיפול שנתי (כולל נוזל בלמים) והעברת טסט. גם זה מחיר גבוה לעומת מה שאחרים דיווחו פה ששילמו.

גם לי יועץ השירות אמר:

אין שום בעיה בפיורטק כל עוד מקפידים על שגרת הטיפולים המומלצת, אין צורך להחליף רצועה כל כך מוקדם ולמה לך לפתוח, לבדוק ולנקות אגן שמן? עכשיו הרכב (עלה לכביש שלושה חודשים אחריך) במוסך להחלפת מנוע. למזלי, לפני תום האחריות. לדעתי שווה לטפל אצל היבואן אם אתם לא נפטרים מהאוטו מיד. יכול לתת לכם כמה נקודות זכות אם המנוע קורס אחרי תום האחריות.

 

אם אכן הצעת המחיר היא להחלפת טיימינג בלבד, אין לי ספק שזו דרך להניא אתכם מלעשות את הטיפול. נשמע שלאורך כל השיחה הוא מנסה להיפטר ממך ביאללה טיפול וטסט והבטחות כתובות על הקרח לחיבוק אחרי תום האחריות

[aviaviavi]

אני החלפתי טיימינג לקקטוס שלנו כשמלאו לה 5(הייתה עם פחות מ-50kkm), במסגרת טיפול שנתי במוסך יבואן. לא רק שלא ניסו להניא אותי מלהחליף, היועץ והמנהל הטכני התלהבו שיש אנשים שמבצעים טיפול מונע ולא תחזוקת שבר.

המחיר.. הטיימינג כולל הטיפול שנתי ובדיקה לפני טסט עלו לי כשליש ממה שהציעו לך.

אכן, כמו שציינו, דבר עם מוסכים אחרים, ה-"אחי, אל תדאג אם תהיה בעיה אחרי תקופת האחריות נסתדר" זה האימא של החאפריות

עריכה אחרונה ב-11 לדצמבר, 2022 על ידי aviaviavi

[outnex]

איזה מוסך של נוכלים.
אם תוכל תצלם לנו את הרצועה כשתוחלף, מעניין לראות רצועה ישנה עם כל כך קצת קמ עירוני.