רכב מעבודה - טיוטה יאריס קרוס או יונדאי kona מה כדאי?

[GodEkeL]

בתאריך 29.12.2022 בשעה 15:20, Shay Shd Dave כתב:

מתעלק על השרשור 

הבאיון נראה קצת מוזר בעיצוב איך הוא ?

נחמד מאוד כרכב חברה - החיסרונות :
1.מיכל דלק קטן - 40 ליטר
2.בקרה שיוט של מינמום מהירות 10 קמ"ש אחרי 10 קמ"ש מתבטלת
3.תא מטען קטן
 

בגדול אחרי שהיה לי סקודה ראפיד יונדאי יחסית הפתיעה אותי עם איכות חומרים לא רעה ונוחות נסיעה לא רעה בכלל 

[llaavvii]

בתאריך 19.10.2022 בשעה 10:50, Mike808 כתב:

אולי אין שיקול של דלק אבל הדגמים ההיברידיים יעניקו לך הנחה של 500 ש"ח בשווי השימוש החודשי ולכן חשוב לדעת מה אתה הולך לקבל.

הקונה לא נוח במיוחד. המתלים שלו נוקשים וסינון המהמורות בינוני לכל היותר. בנוסף לזה בידוד הרעשים לא מוצלח ורעשי הכביש מאוד בולטים.

יאריס קרוס מציע תנוחת ישיבה קצת יותר נוחה בעיני בזכות מושב גבוה שפחות מעייף את הברכיים. גם הוא נוקשה למדי אבל קצת פחות קופצני מהקונה. בידוד הרעשים דיי דומה רק שכאן רעש המנוע דומיננטי יותר וקצת מנסר באוזן.

אם אתה נוסע יותר בין עירוני אז הקונה יהיה נעים יותר בזכות הביצועים ויחידת ההנעה שלא מתאמצת. בעיר ובנסיעות קצרות תנוחת הישיבה של היאריס שמאפשרת להיכנס ולצאת בקלות יכולה להטות את הכף עבורו.

זה כבר לא רלוונטי אבל גם המחיר של ההיברדית גבוה ב15K בערך כך שההנחה כמעט כולה "מתבטלת"

בתאריך 19.10.2022 בשעה 12:50, Mike808 כתב:

השהיית טורבו זה מושג שדיי חלף מהעולם. מה שכן לגיר הרובוטי כפול המצמדים יש השהייה מסוימת ביציאה מהמקום. לדעתי זה משהו שאפשר להתרגל אליו ואחרי תקופה קצרה לומדים להתנהל עם זה באופן דיי טבעי.

אני מסכים עם זה שיאריס קרוס יהיה נעים יותר לשימוש בתוואי עירוני. בקרת שיוט אדפטיבית ובלם יד חשמלי הם סטנדרט בכל רמות הגימור של היאריס קרוס והם הופכים את החיים בפקקים ובעיר לקלים יותר.

אולי אין השהיית טורבו אבל מנסיון של כמה שבועות עם הקונה טורבו והגיר הרובוטי יש תחושה מאוד של גמגום ביציאה מרמזור עד שהרכב מתחיל להאיץ (ואז הוא עושה את זה מצויין).