בדרך: ליפמוטור T03 מיני חשמלית במחיר (מאכזב) של 99000 ש"ח

[PriceDevil]

חרף אופטימיות לגבי מחיר הרכב כפי שמשתקפת בכתבה הזאת (ועוד דומות לה) הליפמוטור T03 תושק בקרוב בישראל עם תג מחיר של 99000 ש"ח (גבוה ב-20-30 אלף ש"ח מהתחזיות המוקדמות)

 

הספק: 95 כ"ס

גודל סוללה: 36.5kWh

טווח: משוער : 300 ק"מ

יש אפשרות לטעינה מהירה ( 50% ב-36 דקות) טעינה רגילה תיקח כ-10 שעות.

 

הרכב יגיע מאובזר עם חלון בגג, חישוקי סגסוגת קלה, ומצלמת רוורס.

 

בתחום הבטיחות למרות שיש גירסה עם מערכות בטיחות מקוריות, לכאן היא תגיע עם מפרט עלוב הכולל מובלאיי, ו-2 כריות אוויר בלבד.

 

הרכב מיועד ל-4 נוסעים והוא דומה במימדיו לשברולט ספארק.

 

להבנתי הרכב יגיע לכאן עם תקינה אירופית.

 

מחיר (כאמור בכותרת) 99000 ש"ח. 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-30 לאוגוסט, 2022 על ידי PriceDevil

[daniel204]

לא רואה סיבה לרכוש את הרכב הזה כשפיאט 500 חשמלית עולה כ-10-15 אלף שח יותר.

[Jack457]

 

לפני 25 דקות, daniel204 כתב:

לא רואה סיבה לרכוש את הרכב הזה כשפיאט 500 חשמלית עולה כ-10-15 אלף שח יותר.

119K, ולהבנתי אין (פיאט משווקים את ה-ICON במחיר השערורייתי של 144KK).

מה שכן, ה-500 עם החצי דלת הנוספת מגניבה ברמות וה-TO3 הרכב הכי מכוער שראיתי כבר הרבה זמן. במפרט אלמנטרי כזה, בשוק נורמלי זה רכב של 70-80K גג.

[om2]

הוא אמור להתחרות בקלנועית של דאציה?

[ceyal]

לא יאומן עד לאן מגיעה החזירות.

אחסוך את הביטוי שמסביר מה אני חושב על מי שיקנה את זה.

[Rongaflugen]

אני דווקא רואה את הרכב נמכר יפה לחברות אבטחה וכו

[PriceDevil]

אני מסכים עם ההנחה שהם מכוונים לציי הרכב (בהנחות נאות)

[ceyal]

הנחות נאות זה המפתח.

בוא נגיד שב 60-70 אפשר לחשוב. אולי. (בכל זאת, בטיחות 0)

[yosilogen]

אני קניתי ואני מאושר עד השמיים, יש לך בעיה עם זה...?

🤣

 

 

 

 

 

 

 

 

(ציני)

[ניקו פ.]

אחרי הונדה, זה המשך מרשים לבדיחה שנקראת שוק הרכב בארץ. הבדיחה כמובן על חשבון הלקוחות, אבל עדיין בדיחה. 

 

[discoTD5]

לפני שקופצים, בואו ננתח.

כולנו מסכימים שהתחרות היא פיאט 500 או רנו זואי משומשת.

ארבע דלתות - יתרון לזואי ול-ליפ על פני הפיאט.

טווח רשמי 300 ק"מ - מניח שבמציאות פחות - הרבה יותר מהפיאט 500 החשמלית הכי פשוטה, מניח שריאלית - כמו הזואי. 

מנוע - הספק דומה לפיאט 500, לא יודע כמה לזואי. 

בטיחות - מחדל. משמעותית פחות מפיאט 500. זואי מ 2014 - חמישה כוכבי בטיחות, זואי מ 2021 0 כוכבי בטיחות

מרווח פנימי - נראה יותר מהפיאט, דומה לרנו. 

שיק ועיצוב - לא משהו להראות לחבר'ה. הפיאט לוקחת בגדול, הזואי שניה. 

 

אז מסתבר שיש ל-ליפ גם יתרונות, ולא רק חסרונות.

 

שורה תחתונה, אכן נראה לי שהיא מתומחרת גבוה מדי, אבל אני יכול לומר את זה כמעט על כל רכב חדש שמושק. 

אישית - סעיף איבזור הבטיחות הופך את הרכב לדעתי ל'לא רלוונטי'.  

 

 

[davemustaine87]

זה נהיה כזה שטאנץ קבוע שזה אפילו לא מעניין. 

 

מביאים רכב במספרים נמוכים מאוד, שמראש 99.9 אחוז ממנו מיועד לליסינג/השכרה, ודופקים לו מחיר גבוה כדי בשביל לשרת את חברת הליסינג בסיום תקופה. 

[llaavvii]

ולשרת את מדינת ישראל בשווי מס גבוה במיוחד,
לדעתי זה חלק מהסיבה שהממונה על ההגבלים לא בודק את העניין.

[Uri-G]

הממונה להגבלים לא אמור לבדוק בכמה מוכרים כל כלי רכב. הוא אמור לבדוק, למה חברה שכבר שהיא היבואן הישיר של טויוטה לדוגמה,מותג הרכב השני הכי נמכר בארץ, מותר לה להיות עכשיו גם יבואן של רכבים סיניים בנוסף. למה ליבואן יונדאי מותר להיות יבואן בלעדי גם של מיצובישי וכו'. בקיצור התפקיד שלו לבזר את השוק כדי לייצר תחרותיות.

עריכה אחרונה ב-31 לאוגוסט, 2022 על ידי Uri-G

[dorsht]

שתי כריות אוויר? מה אנחנו ב-2002?