הזמנתי מודול כרית אוויר, נעצר במכס לצורך בדיקה ונשלח טופס למלא פרטים

[ba323f]

אם המחשב החדש תקין, כנראה שיש צורך בביצוע קונפיגרציות והתאמה לרכב שלך, לכן אתה רואה הרבה תקלות שלא היו במחשב הישן, למרות שגם אם המק"ט מתאים.

[nimo]

תודה עמוס

 

אם  כבר פרקתי את כל הקונסולה בין  הכיסאות והכל  פתוח,נראה שאמשיך  עם  עצתך 

 

אעבור על  הכל פירוק מלא ומשם לחיישן.מה שלא מובן  לי , אם  כבר יש מודול בכל  העסק הזה

 

אז למה צריך  לחפש עם  נר את  התקלה ואין  קריאה יותר ספציפית היכן  הכשל?!

 

 

בהנחה שהמחשב החדש תקין, ניסו  למחוק במוסך ולא היה ניתן,ולא כולם  עושים/רוצים/יודעים להתעסק עם  קינפוג

[amosbmw]

לפני 55 דקות, nimo כתב:

אז למה צריך  לחפש עם  נר את  התקלה ואין  קריאה יותר ספציפית היכן  הכשל?!

 

משום שמדובר ברטיבות שיוצרת קצר  איפהשהוא. 

ממה שאני מכיר המחשב ייתן לך תקלה על חיישן נוסע "occupancy sensor". צריך להיות רשום אם התקלה קבועה או ספורדית. כשזה ספורדי, הרבה פעמים רואים שניתן למחוק את התקלה, אבל ברגע שמישהו יושב על הכיסא התקלה חוזרת. במקרה כזה זה החיישן עצמו.

הרבה אנשים שרוצים לחסוך את העבודה של החלפת החיישן שמים נגד כלשהו במקום שמרמה את המחשב וגורם לו לחשוב שיש כל הזמן נוסע במושב.

החיישן נועד למנוע הפעלת כרית אויר על תינוק בסלקל, לכן אני לא אוהב את הפתרון הזה (למרות שאני לא מסיע תינוקות מקדימה).

 

מנגד, ראיתי מקרים בתקלה קבועה שהחלפת מודול קטן מתחת למושב (לא המחשב הראשי של הכריות אויר) פתרה את הבעיה. 

[nimo]

כאן בלינק,אפשר לראות  את  כל הרכיבים של הכיסא.

 

 

קוד  תקלה  אצלי 93D7  לגמרי קבוע,מהרגע שהסוויץ' דולק.

 

אנסה להתעסק עם  הכיסא והחיישנים בהמשך השבוע,לגבי הקונקטור הצהוב (נראה לי כמו  קופסת  חיבורים ולא יותר) 

 

הלוואי והוא מקור הבעיה למרות  ששום נוזל  לא הגיע לשם.

 

 

[nimo]

 עדכון

בסופו של  דבר  המודול  המקורי נשלח  לאנגליה ושם מחקו  את  ההתרעה/קוד תקלה.

 

310 שח כולל משלוחים.