Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1141 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה על הפרסום.

הרכב נראה לא נאה לטעמי והאבזור הפנימי של הרכב במיוחד ההגה נראים די משעממים.. במיוחד במחיר הזה

סך הכל רכב מצועצע ומשעשע- כנראה טעם ויופי נרכשים..

  • תגובות 69
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

זמינות זה שם המשחק, אם יוניון מוטורס יחזיקו מלאי זמין יותר למסירה, אז יקנו גם במחיר גבוה מהאיוניק.

 

מעניין אם סמל"ת יביאו את הסובארו סולטרה התאומה ובכמה יתמחרו לעומת הטויוטה.

 

המחיר זה רק של גרסה אחת, יכול להיות גרסאות מוזלות יותר.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם
לפני 48 דקות, itsik170 כתב:

זמינות זה שם המשחק, אם יוניון מוטורס יחזיקו מלאי זמין יותר למסירה, אז יקנו גם במחיר גבוה מהאיוניק.

 

מעניין אם סמל"ת יביאו את הסובארו סולטרה התאומה ובכמה יתמחרו לעומת הטויוטה.

 

המחיר זה רק של גרסה אחת, יכול להיות גרסאות מוזלות יותר.

זמינות תהיה גרועה. טויוטה כבר הודיעה מה ההשקעות שהיא מתכוונת לעשות (בהיקף העולמי) במפעלי סוללות, ואלה בערך רבע עד שליש ממה שעושות כל היצרניות האחרות ביחס לתפוקה השנתית שלהן. כלומר, טויוטה לא תייצר מספר משמעותי של חשמליות -- לא שזה מפתיע, כי כל הנהלת החברה מאד עויינת לכל התחום.
אם מוסיפים את זה לכך שאין בארץ מנגנון שמעודד או מכריח יבואנים לייבר רכב כזה (בניגוד לארה״ב, אירופה וסין), ואין סיבה לחשוב שההקצאות ליבואן כאן תהיינה משמעותיות.

פורסם
בתאריך 12.5.2022 בשעה 15:29, דניאל1983 כתב:

מעניין למה תא המנוע נראה כולכך עמוס כשבשאר החשמליות יש שם תא מטען קידמי...

הראיה שלי די קרובה לזו של צלף עיוור.

ובכל זאת, נראה כמו תא מנוע של הברידית עם ICE משולש צילינדרים

   לפני המון זמן,  avargel כתב:

חברים, הבא שעונה לו חוטף כאפה. אני לא צוחק.

פורסם
בתאריך 12.5.2022 בשעה 15:54, Uri-G כתב:

אבל אני לא רואה איך הוא יהיה להיט אם הוא עולה 40 אלף שח יותר מאיוניק 5 ולא נראה שהוא נותן יותר במשהו, ועולה גם הרבה יותר מחלופות בנזיניות.

 

אל תדאג, במדינת ישראל המחיר של הטויוטה לא ירד למחיר של האיוניק. אם הרכב לא ימכר ( ואני לא רואה חשש כזה) הרכב לא ישווק. ואם ימכר טוב וכל ההקצאות ימכרו אז אני מעריך ( כמו בכל שוק מונופוליסטי- וענף יבואני הרכב הוא מונופול) שמחיר האיוניק יטפס למעלה למחיר קרוב של הטויוטה וגם אז הצרכן יקנה.   

פורסם
לפני 9 שעות, itsik170 כתב:

מעניין אם סמל"ת יביאו את הסובארו סולטרה התאומה ובכמה יתמחרו לעומת הטויוטה.

ניחוש מושכל - יתמחרו אותה כמו לנד קרוזר ואז יתפלאו למה מוכרים מספר חד ספרתי.

בתאריך 12.5.2022 בשעה 15:29, דניאל1983 כתב:

מעניין למה תא המנוע נראה כולכך עמוס כשבשאר החשמליות יש שם תא מטען קידמי...

לדעתי זה בגלל שהרכב בנוי על פלטפורמת e-TNGA, שהיא בעצם פיתוח המשך של TNGA שעליה יושבות פריוס/קורולה/קאמרי ועוד חצי מהתוצרת של טויוטה.

 

הפלטפורמה תוכננה במקור עבור בנזין/היברידי, אז דחפו את כל המערכות הנעה איפה שמנוע בנזין אמור לשבת.

לפני שעתיים, waterman כתב:

נראה כמו תא מנוע של הברידית עם ICE משולש צילינדרים

הקופסה שאתה רואה שם זה הקונטרולר של המנוע החשמלי. המצבר 12V בעצם נותן חשמל לאותו קונטרולר ולשאר מערכות עזר.

פלוס דחפו שם עוד כל מיני רכיבים שאין לי מושג מה הם. למשל קירור לאותו הקונטרולר ולסוללה.

  • אהבתי 1
  • מעניין 1

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

מחיר יקר והזוי ולדעתי לא מצדיק את המחיר.

היבואן תימחר גבוה מדי כמו שתימחר את ה Aygo.

כמו כל מוצר בארץ שיבואן רואה ביקוש הוא מתחיל להעלות את המחיר ככל שניתן.

  • רעיון טוב! 1
פורסם
בתאריך 14.5.2022 בשעה 09:41, vadim6385 כתב:

הקופסה שאתה רואה שם זה הקונטרולר של המנוע החשמלי. המצבר 12V בעצם נותן חשמל לאותו קונטרולר ולשאר מערכות עזר.

פלוס דחפו שם עוד כל מיני רכיבים שאין לי מושג מה הם. למשל קירור לאותו הקונטרולר ולסוללה.

עדיין מרגיש צורך להסביר משהו שאתה לא מבין.
לפחות היית מציין:
EPCU = INVERTER+LDC+VCU

 

בתאריך 14.5.2022 בשעה 00:19, itsik170 כתב:

מעניין אם סמל"ת יביאו את הסובארו סולטרה התאומה ובכמה יתמחרו לעומת הטויוטה.


אפילו שיותר זמין ביפן מטויוטה, בהיכרותי עם יתר EV של הקבוצה אל תהיה אופטימי, שדרך אגב איפה שנמכר, יותר זול בכמה אלפי יורו ביחס לטויוטה.
2022-05-21_0-34-26.thumb.png.6ef305f9ff3d48922b3727e83ef443d1.png

פורסם

לשים 1/4 מיליון שקל זה מחיר הזוי והשקעה גרועה.

אתה לא נוסע בחללית לירח ויש אופציות זולות יותר כמו הרכבים החשמליים הסיניים.

אבל יש קהילה גדולה של טויוטה שימשיכו לקנות בכל מחיר בגלל שפוחדים לנסות יצרנים אחרים.

פורסם (נערך)
לפני 13 דקות, levy כתב:

ויש אופציות זולות יותר כמו הרכבים החשמליים הסיניים.

כרגע זה נראה זול....עוד שנתיים שלוש נדע במדויק שלא בטעות הייתה השקעה גרוע, חובת הוכחה עליהם, אפילו שהרבה אנשים מסוחררים מ"מפרטים טכניים מדהימים" של כמה סיניות.

עריכה אחרונה על ידי קיורטוש אוטומוטיב
פורסם (נערך)
בתאריך 14.5.2022 בשעה 08:20, asix כתב:

 

אל תדאג, במדינת ישראל המחיר של הטויוטה לא ירד למחיר של האיוניק. אם הרכב לא ימכר ( ואני לא רואה חשש כזה) הרכב לא ישווק. ואם ימכר טוב וכל ההקצאות ימכרו אז אני מעריך ( כמו בכל שוק מונופוליסטי- וענף יבואני הרכב הוא מונופול) שמחיר האיוניק יטפס למעלה למחיר קרוב של הטויוטה וגם אז הצרכן יקנה.   

מחיר הבסיס של האיוניק 5 בארץ בשקלים לא עלה מאז הוכרזה ביולי 2021. אא״ט, כנ״ל לגבי הסקודה אניאק שהוכרזה אצלנו ביוני 2021.
המחיר של כמעט כל דגם חשמלי אחר (או אולי כולם) עלה מאז, וב-10% לפחות אם לא הרבה יותר.
לא יודע אם תהיה עכשיו עליה בדגמים האלה, אבל זה לא יפתיע ודי צפוי. אין כרגע מצב של תחרות חופשית בשום מקום בשוק הרכב, כי הביקוש עולה על ההיצע כמעט לכל פלח אפשרי (אולי לא לדגמים ייעודיים להובלת ג׳ירפות 😃).

עריכה אחרונה על ידי PinkDolphin
פורסם
לפני 14 שעות, PinkDolphin כתב:

מחיר הבסיס של האיוניק 5 בארץ בשקלים לא עלה מאז הוכרזה ביולי 2021. אא״ט, כנ״ל לגבי הסקודה אניאק שהוכרזה אצלנו ביוני 2021.
המחיר של כמעט כל דגם חשמלי אחר (או אולי כולם) עלה מאז, וב-10% לפחות אם לא הרבה יותר.
לא יודע אם תהיה עכשיו עליה בדגמים האלה, אבל זה לא יפתיע ודי צפוי. אין כרגע מצב של תחרות חופשית בשום מקום בשוק הרכב, כי הביקוש עולה על ההיצע כמעט לכל פלח אפשרי (אולי לא לדגמים ייעודיים להובלת ג׳ירפות 😃).

המחיר של האיוניק 5 עלה ב10000 שקל מאז תחילת השיווק, מחיר התחלתי 199000 שקל, אנייק לא עלה המחיר אבל גם לא מוסרים מכוניות ככה שזה לא באמת משנה.

  • רעיון גרוע 1
  • רעיון טוב! 1

בעבר: אלפא GT 06, אלפא 159, אלפא GT 10, אינפיניטי EX37;אלפא גולייטה, לקסוס IS300H,lexus nx200t

בהווה:ALFA ROMEO STELVIO 280

פורסם
לפני 15 שעות, PinkDolphin כתב:

מחיר הבסיס של האיוניק 5 בארץ בשקלים לא עלה מאז הוכרזה ביולי 2021. אא״ט, כנ״ל לגבי הסקודה אניאק שהוכרזה אצלנו ביוני 2021.
המחיר של כמעט כל דגם חשמלי אחר (או אולי כולם) עלה מאז, וב-10% לפחות אם לא הרבה יותר.
לא יודע אם תהיה עכשיו עליה בדגמים האלה, אבל זה לא יפתיע ודי צפוי. אין כרגע מצב של תחרות חופשית בשום מקום בשוק הרכב, כי הביקוש עולה על ההיצע כמעט לכל פלח אפשרי (אולי לא לדגמים ייעודיים להובלת ג׳ירפות 😃).

 

בטח שסקודה לא העלו את מחירי האניאק פשוט אין להם מה למסור,
חבר ממתין מאוקטובר למסירה, דחו אותו כבר פעמיים, אמרו תשנה לדגם המפואר והזמינות תהיה טובה יותר - לא עזר,
כרגע אין תאריך מסירה והוא שוקל להזמין את האיוניק (למרות שהוא לא מחובר למראה).

פורסם

ורק צמפיון יושבים על הגדר ונוחרים בקול רם...

אירופה מוצפת ב ID3 \ ID4 ובארץ נאדה...

חבל שאין יבוא מקביל.

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

×
×
  • תוכן חדש...