סובארו BRZ החדשה בארץ

[BRAVO30]

לפני 40 דקות, Hardmental כתב:

חשבתי גם על i20n נראה לי אחלה רכב וזול יותר

 

ה- 20N מטריפה ומספקת לדעתי אותה כמות של פאן למרות השוני בהנעות. שווה לך לנסות.

[RK]

לפני שעה, Hardmental כתב:

אני עובד בצפון, יש פה אחלה כבישים , אין לי צורך במסלולים....

חשבתי גם על i20n נראה לי אחלה רכב וזול יותר

 

 

בוא, אני לא בדיוק גר בגוש דן

 

אל תשלול. הברז יודעת עבודה גם במסלול, וזה מאפשר למצות את הרכב הרבה יותר ממה שאחראי לעשות בכביש.

 

לגבי היונדאי - מכונית מעולה באמת, אבל לא הנעה אחורית. זה פשוט לא אותו הספורט.

[Liviur]

לפני 6 שעות, Hardmental כתב:

אני מעוניין לרכוש את ה ברז החדשה, אבל ממש מתלבט בגלל הבעיות מנוע ( rtv ו לחץ שמן גבוהה בפניות) , אני לא מתכוון לקחת את הרכב למסלול, אבל אוהב לנהוג חזק, מה דעתכם האם להסתכן או ללכת על רכב אחר ?

אנחנו בשלב מספיק מתקדם כדי לדעת ש:

1. הRTV זה דיי קשקוש. לא השתנה שום דבר למנוע הזה ספציפית לעומת FA/FB אחרים ואם כבר הOil pickup שלו הרבה יותר מוצלח ולא יחסם על ידי שאריות RTV גם עם דיי הרבה חומר שם.

2. לחץ שמן - הפוך .... הבעיה היא לחץ שמן נמוך בפניות חזקות מאוד ימינה. אם אתה לא על מסלול קבוע עם אספלט טוב ונוהג עליו חזק מאוד - יש לזה בדיוק 0 משמעות. כלומר - אם אתה על הכביש - אתה לא תיתקל בזה. למעשה - גם רוב מי שעל המסלול לא יגיע למצבים בעייתיים (יש לי חברים שעל המסלול איתם כבר צפונה ל20 ימי מסלול של 2-3 שעות מסלול בכל אחד).

That said - מסתמן שמתחילים לצוץ כל מני פתרונות שיפתרו גם את זה. (עם חלקי Aftermarket) להערכתי עד הקיץ הקרוב יהיה כבר קיט מכמה חברות בדיוק לזה.

 

 

 

לגבי לחזור לאוטו הנעה קדמית בתור הספורטיבית שלי ? אלא אם זה משהו יותר ״אקזוטי״ (נגיד Type R) - אני לא רואה את עצמי עושה את זה אי פעם. אני אעדיף רכב יומיומי ולחתוך את כל החלק כיף של הנהיגה שלי לאופנוע... (שגם ככה מקבל כרגע את רוב הזמן של הנסיעות כיף כל עוד המזג אוויר מאפשר לי פה)

[menir1]

לפני שעתיים, Hardmental כתב:

חשבתי גם על i20n נראה לי אחלה רכב וזול יותר

אני עברתי לברז מפיג׳ו 208 GTi, שהייתה בבעלותי 4.5 שנים. הברז זאת רמה אחת מעל בכל הקשור להנאה מנהיגה. לא רואה את עצמי חוזר להוט האץ׳.

 

[Hardmental]

לפני 6 שעות, menir1 כתב:

אני עברתי לברז מפיג׳ו 208 GTi, שהייתה בבעלותי 4.5 שנים. הברז זאת רמה אחת מעל בכל הקשור להנאה מנהיגה. לא רואה את עצמי חוזר להוט האץ׳.

 

אני מסכים לגבי החוויות נהיגה , הייתה לי גם 208gti רכב חמוד מאוד אבל היה חסר לי קצת כח, הייתה לי גם type r ,רכב מטורף אבל היא בנויה יותר למסלול , פחות זריזה לדעתי מהוט האטצים, כרגע יש לי אלפא וולוצה , שזה הרכב הכי טוב שהיה לי לדעתי, כח מטורף, הנעה אחורית...אבל הגעגועים לידני הורגים אותי...מה שגם ה brz תרגיש לי חלשה ביחס לאלפא שזה קצת מדאיג , אבל עשיתי סיבוב על אחת והיה ממש כייף...בכל מקרה אחשוב מה לעשות. 

[farkash7]

לא זוכר אם סיפרתי כבר את הסיפור אז אספר.

סיפור על BRZ ושירות ביפן.
מצב הרוח בתקופה האחרונה לא מדהים. נהדר להיזכר בזכרונות מטיול שחזרתי ממנו רק לא מזמן.
טיילתי כמעט חודש ביפן עם תינוק ופעוט. בזמן הטיול הרגשתי שאני בעיקר עובד, זה לא היה פשוט, אבל עכשיו? אין מקום אחר שהייתי רוצה לחזור אליו ולהיות בו.
לפני הטיול הזמנתי BRZ כחולה. בארץ לא מצאתי מקום לראות את הרכב, אז החלטתי לקפוץ לסוכנות סובארו בקיוטו כי בטוח יש להם אחת בתצוגה.
השארתי את אישתי עם הילדים כשהם ישנים שנ"צ במלון והבטחתי לה לחזור מהר. אוטובוס זריז ואני בסוכנות.

למי שלא ביקר ביפן נספר שני דברים:
1. הם לא ממש יודעים אנגלית.
2. הם יעשו הכל כדי לעזור לך הכל, זה ברמה שאם תשאל בסופר "איפה יש מרשמלו" העובד יגיד לך לחכות, ילך למדף ויביא לך מרשמלו. כן כן אפשר תיאורטית לעמוד בקופה ולשלוח עובדים והם יביאו לך את כל הקניה, אבל הם לא חושבים שיש אנשים שמתנהגים כמו ישראלים.
שלא נדבר על זרים מוחלטים ששאלת אותם משהו ברחוב ועלולים להסתובב איתך במשך שעה עד שיצליחו לעזור לך.

בכל מקרה אחרי שהבנו את שני הפרטים האלה נמשיך.
הנציגה הנחמדה בסוכנות סובארו ידעה ממש מעט אנגלית. נעזרתי בחברי "גוגל תרגום" והסברתי לה מה אני עושה שם:
"הזמנתי BRZ כחולה בישראל אבל לא יכולתי לראות אותה, חשבתי שאולי יש לכם אחת כאן".
הנציגה זזה באי נוחות "אני מצטערת, אבל אין לנו אותה בתצוגה וכשיש לנו אותה היא בצבע אדום"

עכשיו אם נחזור למה שאמרתי לכם קודם על היפנים אותה נציגה הרגישה מבוכה כל כך גדולה... ראו על הפנים שלה שהיא מתביישת, מה שנקרא, לוקחת אחריות, "אני אשמה". היא לא הפסיקה לדבר במכשיר הקשר עם מנהל הסניף שעמד 20 מטר משם והוא לא הפסיק לענות לה בחזרה.
אני שכבר הבנתי שבקלות אפשר ליצור סיטואציות לא נעימות שם שבהן אדם זר יכול ללכת איתך דקות ארוכות עד שהוא יעזור לך, אמרתי "זה בסדר, אני אנסה בסוכנות שלכם בטוקיו, הכל בסדר", והסתובבתי ללכת.
"לאאאאאאא" צעקה הנציגה, "חכה רגע מביאים לך". 

נעמדתי שם ולא ממש הבנתי את המשפט "מביאים לך", מה מביאים? מתי מביאים? אני צריך לחזור למלון לאישתי והילדים מה זאת אומרת "מביאים לך".
לא עברו שתי דקות ומגיעה לחניה שמחוץ לסניף BRZ אדומה. הייתי בשוק.
אני: "וואו, לא ראיתי אותה באדום, ממש תודה לכם זה גם עוזר לי מאוד".
הנציגה: "חכה מביאים לך גם כחולה".

פה כבר אמרתי די, הם לא אמיתיים היפנים האלה, הם פשוט אדירים למה אני לא יכול לגור פה?
לא הספקתי לסיים את המשפט ואותו נציג שהביא את האדומה החנה לידה אחת כחולה, פשוט הוציאו לי מהמחסן שני רכבים חדשים כדי שאסתכל עליהם, כאילו זו חנות נעליים. הלם טוטאלי.
הנציגה: "רוצה שאצלם אותך עם הרכבים"... הרגשתי כאילו אני בפרק של הלו קיטי. כמות הנחמדות שהייתה שם המיסה אותי.

ככה בונים מותג חברים...

עריכה אחרונה ב-16 לנובמבר, 2023 על ידי farkash7

[ProMeR]

לפני שעה, farkash7 כתב:

לא זוכר אם סיפרתי כבר את הסיפור אז אספר.

 

אני שומע המון סיפורים של חברים ומשפחה שהיו ביפן ואני כל פעם מופתע בטירוף.

הסדר, הניקיון, הנימוס, התרבות, זה לא יאמן.

באמת כיף לחיות ככה, וזה לא משהו שנראה בישראל, בטח לא בדורות הקרובים.

 

הביאו לך לראות 2 רכבים כשידעו בפירוש שלא תקנה כי אתה סה"כ תייר.

בארץ היו עושים ממך הבדיחה השבועית של הסניף או שהיו נותנים לך להסתכל ומשכנעים אותך שזה עולה כסף.....

 

נו אז קנית בסוף את הברז בארץ?

עריכה אחרונה ב-17 לנובמבר, 2023 על ידי ProMeR

[Doron_Z]

לפני 21 שעות, RK כתב:

אם אין לך כוונה לקחת את האוטו למסלול לא תהיה שום בעיה. מאידך, זה די יהיה בזבוז של הרכב.

 

גם בטיולים אפשר להוציא הרבה כיף וזה בתכלס הצורה שבה רוב האנשים מנצלים את הרכב הזה. מעטים יוצאים למסלול יותר מפעם פעמיים בשנה גג. בשביל זה לא קונים במיוחד ברז, נהנים מהרכב גם בשאר ימות השנה. 

לפני 10 שעות, Hardmental כתב:

אני מסכים לגבי החוויות נהיגה , הייתה לי גם 208gti רכב חמוד מאוד אבל היה חסר לי קצת כח, הייתה לי גם type r ,רכב מטורף אבל היא בנויה יותר למסלול , פחות זריזה לדעתי מהוט האטצים, כרגע יש לי אלפא וולוצה , שזה הרכב הכי טוב שהיה לי לדעתי, כח מטורף, הנעה אחורית...אבל הגעגועים לידני הורגים אותי...מה שגם ה brz תרגיש לי חלשה ביחס לאלפא שזה קצת מדאיג , אבל עשיתי סיבוב על אחת והיה ממש כייף...בכל מקרה אחשוב מה לעשות. 

 

ה Type R היא ההוט האצ׳ הכי זריזה בסגמנט ואם היתה לך אחת שבנויה למסלול על אחת כמה וכמה. לא כל כך הבנתי את ההערה הזאת… 

 

בכל אופן בדור החדש אין ממש טענות לגבי הכוח של הברז, לא שהוא נהיה רכב על אבל יש לו כוח שתואם לשלדה ולסגנון של הרכב. 

 

המנוע מבחינת אופי אולי עדיין לא הכי וואו זה כן, אבל הכוח סבבה כבר. 

[farkash7]

לפני 8 שעות, ProMeR כתב:

נו אז קנית בסוף את הברז בארץ?

כן. ההתלבטות (מעבר לאם הרכב הזה הוא לא יותר מדי) הייתה בין צבע אפור לכחול. את האפור ראיתי בארץ את הכחול לא.
בסוף החלטתי להיות הכי קלישאתי שיש. לא יודע מתי יצא לי שוב לקנות רכב כזה אם בכלל אז הולכים עד הסוף, כחול.

[Hardmental]

לפני שעתיים, Doron_Z כתב:

 

גם בטיולים אפשר להוציא הרבה כיף וזה בתכלס הצורה שבה רוב האנשים מנצלים את הרכב הזה. מעטים יוצאים למסלול יותר מפעם פעמיים בשנה גג. בשביל זה לא קונים במיוחד ברז, נהנים מהרכב גם בשאר ימות השנה. 

 

ה Type R היא ההוט האצ׳ הכי זריזה בסגמנט ואם היתה לך אחת שבנויה למסלול על אחת כמה וכמה. לא כל כך הבנתי את ההערה הזאת… 

 

בכל אופן בדור החדש אין ממש טענות לגבי הכוח של הברז, לא שהוא נהיה רכב על אבל יש לו כוח שתואם לשלדה ולסגנון של הרכב. 

 

המנוע מבחינת אופי אולי עדיין לא הכי וואו זה כן, אבל הכוח סבבה כבר. 

הכוונה ש ב type r אתה צריך להגיע לטורים יותר גבוהים בשביל לנצל את הרכב טוב לעומת טורבוים אחרים, ככה אני הרגשתי לפחות...

[הרקוליטו]

רצועת המומנט  בfk8 מתחילה יותר גבוה לעומת רכבים אחרים אבל היא מעט רחבה יותר ( 2500-7000 סל"ד ).

צריך להיות בסל"ד המתאים בלי מזגן😂 ואין בעיה של זריזות ( למעט העניין שבסיס הגלגלים בסגמנט הולך ומתארך ).

 

[RK]

לפני כשעה, Hardmental כתב:

הכוונה ש ב type r אתה צריך להגיע לטורים יותר גבוהים בשביל לנצל את הרכב טוב לעומת טורבוים אחרים, ככה אני הרגשתי לפחות...

 

זה לא חלק מהכיף? לעבוד עם הרכב כמו שצריך?

[Hardmental]

לפני כשעה, RK כתב:

 

זה לא חלק מהכיף? לעבוד עם הרכב כמו שצריך?

לפעמים אתה רוצה כח מתפרץ יותר מהיר 

[Fazer]

לפני 15 שעות, farkash7 כתב:

עריכה אחרונה לפני 15 שעות על ידי farkash7

 

אפשר להגיד שממש איבדת את הראש ביפן... 😄

 

לדעתי (האישית) אם ברז כחולה היא חייבת חישוקים בזהב, אבל הכחול שלהן אכן קלאסי. תתחדש!

[Liviur]

לגבי כח - כדי לשים את הדברים על השולחן אחת ולתמיד.

לקו ישר - הדור השני יותר טוב מהראשון - אבל זה עדיין לא ירגש אף אחד כנראה באמת מול רכבים ספורטיביים אחרים.

אין כח מתפרץ ואחרי כמה חודשים זה ימצא את עצמו.

לסיבובים - זה סיפור אחר לגמרי וההפרשים בכ״ס (כאמור כמו שכתבתי פה כמה פעמים - בפועל כמעט 50 כ״ס על דיינו בכל מדידה שראיתי 2 רכבים על אותו דיינו באותו יום) - ההבדל הוא מ א ו ד משמעותי.

 

יש שני סוגי בעלים של רכבי ספורט - אלו שרוצים להתרגש מהקו הישר - זה לא הרכב בשבילם.

אלו שרוצים להיות יכולים להוציא המון מהרכב בסיבובים - זה ב ד י ו ק הרכב בשבילם ובקטגוריה הזו יש לרכב הזה מעט מאוד תחרות - ואפשר לקחת אותו לקצבים מטורפים גם על המסלול עם כמות קטנה מאוד של שיפורים (ויש המון שיפורים פה לקחת אותו לרמה שמעט רכבים גם פי 2-3 בכ״ס ובעלות יתקשו)

 

מקווה שזה מבהיר קצת את הנקודה הזו.