Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1692 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חנות החלפים שהייתי רוכש ממנה חלפים הפסיקה לייבא את נוזל הגיר בתקן SP3 לתיבות פלנטריות של מיצובישי (מצ"ב תמונה)

במקום זאת הוצע לי שמן גיר של יונדאי באותו תקן (מצ"ב תמונה), שמשום מה יותר זול מהשמן של מיצובישי ב-10 ש"ח לקווארט

 

 

האם יש תאימות של 100% בין הנוזלים? או שיש הבדלים מסוימים? 

רצוי להיצמד לשמן של מיצובישי?

 

אנו רוצים להחליף נוזל גיר בגרנדיס 2008 שעברה 300,000 ק"מ והוחלף בה שמן לפי הוראות היצרן לאורך כל חייה,

ובלאנסר קלאסיק 2007 עם רבע מיליון ק"מ  שגם היא עברה החלפה לפי הוראות יצרן

 

מדובר על 6 שנים או 90,000 ק"מ

 

טפו טפו טפו הגירים אצלהן עובדים ללא דופי, כמובן שבמידה ומשהו יתקלקל בגירים משמע הדבר שהרכבים יגרטו (לפחות הלאנסר)

 

התמונות נלקחו מאתר "אבי חלפים" אז הזכויות שמורות לו

 

אשמח לכל תובנה בנושא

 

 

יונדאי.PNG

מיצובישי.PNG

פורסם

בזמנו היה שת''פ בין יונדאי למיצובישי וחלק מהמכוללים היו משותפים בין השניים.

מה שאמור לעניין אותך זה התקן של השמן ולא ה''יצרן'' (במרכאות כי לא יונדאי ולא מיצובישי מייצרים נוזלי סיכה).

  • רעיון טוב! 1
פורסם

מדובר בנוזל איכותי שעומד בתקן SP3, אין שום בעיה להשתמש בו למכלולים שדורשים SP3, ולא ממש משנה מי היצרן שלהם

  • רעיון טוב! 1

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...