Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יונדאי I30 2016, התראה transmission temperature is high stop safely


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1744 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

עזרה, אני גרה במקום שתמיד יש בו פקקים, עומדת עם הרכב די הרבה.

ביומיים האחרונים מופיעה לי התראה transmission temperature is high stop safely

עוצרת בצד, מכבה את הרכב וממתינה כחצי שעה, אחר כך חוזרת לנסוע ואין בעיה.

 

לקחתי את הרכב לכמה מוסכים וכל אחד אומר לי משהו אחר. כבר חיברו מחשב לרכב כדי לבדוק שהכל תקין ובאמת לא הייתה בעיה.

במוסך אחד אמרו לי שצריך לרוקן את כל השמן ולשים חדש, כל ליטר עולה 180 ש"ח ואני צריכה 4 ליטר, בסביבות 700 ש"ח בלי עבודה.

מוסך אחר אמר לי שזה הגיר

אחר אמר לי שזה של המחשב

ועוד אחד אמר לי לא להתייחס

 

היחיד שעזר לי הסביר לי שזאת בעיה ידועה ביונדאי ושהחברה ביצעה ריקול על הרכבים של שנת 2015-2016 אבל שאם לא ילך החלפת גיר יעלה בסביבות 7-8 אלף

לפני שאני לוקחת את הרכב למוסך מורשה, אשמח לדעת אם עוד מישהו נתקל בבעיה כזאת? 

 

תודה,

 

פורסם (נערך)
לפני 49 דקות, romi87 כתב:

אני גרה במקום שתמיד יש בו פקקים, עומדת עם הרכב די הרבה.

אם זה המצב וחימום זה הסימפטום היחיד יש מצב גדול שהגיר תקין לגמרי. גיר רובוטי רגיש לפקקים ועלול להתחמם בהם מאוד (תלוי בצורת הנהיגה-זחילה). זאת לא בהכרח תקלה.

אם זה המצב הפתרון הוא להחליף לרכב עם גיר לא רובוטי..

עריכה אחרונה על ידי tza
×
×
  • תוכן חדש...