העברת הילוכים לא חלקה במאזדה לנטיס 2003 אוט'

[אביה11]

יש לי מאזדה לאנטיס 2003 1600

יש לי לפעמים דפיקה/מכה  בין הילוך ראשון לשני בהעברת ההילוכים.

זה לא תמיד קורה.. כשאני במהירות נמוכה מרגישים זאת במהירות גבוהה לא מרגישים,

מה זה יכול להיות תושבת גיר קרועה/ או בעיה בגיר?

תודה רבה 

[admtaynov13?]

רכב ישן, לא הייתי מיחס חשיבות כי אין באמת טעם לתקן.

הגירים של מזדה לא ידועים בחלקות שלהם (בעלים של 3, 2008)

אם בכל זאת אכפת לך, הייתי מתחיל בשמן גיר כולל פילטר וניקוי של המגנט, אולי תושבת גיר שסיימה את חייה, יותר מזה תחליף רכב\גיר

[אביה11]

איך אני יכול לדעת שזה כתוצאה אולי של תושבת גיר קרועה?(ידוע התופעה בלאנטיסים)

[Shmulik_Miata]

תושבת גיר קרועה - ניתן לאבחנה באופן ויזואלי ובמידת הצורך להחליפה.

 

לדעתי מקור הבעיה שלך היא דווקא בלחצי השמן שכנראה השתנו עם הגיל. כדאי לבדוק במוסך את לחצי השמן ולטפל בהתאם.

 

 

[אביה11]

כדאי להחליף ?או אפשר לחיות עם זה

הרכב לוקח לי 1 ל6 בתוך העיר מה אפשר לעשות?

 שמתי כוהלים חדשים חוטי הצתה חדשים פלגים חדשים פילטר אויר חדש  צינור אויר חדש לאחר תוסף דלק bg  ששמתי

אולי ניקוי מצערת יעזור?

הרכב עשה 250 אלף

 

[netanel1014]

לגבי הגיר - האם החליפו אי פעם שמן? אם לא אל תחליף זה יהרוס אותו . כנראה שהבעיה כמו שכתבו פה בלחצי שמן. 

הצריכת דלק של הרכב היא כתוצאה מבלאי. לדעתי אין ממש מה לעשות כדי לשפר אולי תנסה לבדוק לחץ צמיגים. ניקוי מצערת יכול לעזור אבל לא בטוח.

[אביה11]

הרכב עשה 250 אלף כדאי לעשות ניקוי מצערת?( יכול להיות שהצריכת דלק תשתנה)  

פעם בהרבה זמן יש לי טורים לא יציבים

בד"כ הטורים יציבים

 

[netanel1014]

לפני 11 דקות, אביה11 כתב:

הרכב עשה 250 אלף כדאי לעשות ניקוי מצערת?( יכול להיות שהצריכת דלק תשתנה)  

פעם בהרבה זמן יש לי טורים לא יציבים

בד"כ הטורים יציבים

 

כן זה יעשה רק טוב. רק תיהיה זהיר כי דברים עלולים להתפרק ..לפני כמה זמן עשיתי ניקוי מצערת לרכב ישן והחיבור של המצערת פשוט התפורר לי בידיים.

[אביה11]

אבל יש משפט ידוע שאומרים "אם עובד טוב אל תיגע"

אם הוא לא היה נקי מן הסתם הטורים היו אמורים להיות בסרק תמיד לא יציבים.... לא נכון?

[netanel1014]

לפני 6 דקות, אביה11 כתב:

אבל יש משפט ידוע שאומרים "אם עובד טוב אל תיגע"

אם הוא לא היה נקי מן הסתם הטורים היו אמורים להיות בסרק תמיד לא יציבים.... לא נכון?

נכון הטורים אמורים לעלות למעלה ולמטה בסרק. יש מצערות שהמצב שלהם גרוע שהרכב עוצר הוא פשוט נכבה .

[אביה11]

כי יש מוסך שאמר לי כל עוד שהטורים לא יהיו יציבים באופן קבוע פחות או יותר אז  לנקות... וגם  הוא אמר לי שאני לא יראה כ"כ שיפור בצריכת דלק...

[Shab00]

ניקוי מצערת דווקא כן יכול להשפיע קצת על דלק.

אם אתה מפחד שהיא תתפורר לך (הגיוני רכב ישן מאוד) נקה אותה מהצד שאתה יכול בלי פירוק עם מגבון וספריי מגעים.

לא ניקוי יסודי אבל אמור לעשות הבדל אם מאוד מלוכלך שם.

 

לגבי הגיר בשלב הזה אין כבר מה לעשות חוץ מלבדוק אם מפלס השמן תקין.

לרוקן ולהחליף יעשה רק נזק אם לא הוחלף לעולם, וגם אם היה מוחלף האוטו לא בדיוק יאריך ימים אז חבל על הכסף.

[Shmulik_Miata]

אין מה לחשוש מניקוי מצערת בלנטיס.

תבדוק מה מצבה של הגומיה שמכניסה את האוויר אל תוך בית המצערת. בלנטיס היא נוטה להתייבש ולהתקשות אחרי מספר שנים (חום, זמן, חומרים שמרססים על המנוע).

נקה גם את חיישן כמות האוויר וחיישן הטמפ' בזהירות עם ספריי קרבורטור. החיישנים נמצאים ביחידה שמחוברת על ידי שני ברגי 10 מ"מ אל קופסאת פילטר האוויר.

כדאי לבדוק דליפות/כניסת אוויר לא רצויה על ידי התזת ספריי קרבורטור על כל מכלולי סעפת היניקה כולל המזרקים. אם בעת התזת הספריי אתה מרגיש שינוי בעבודה המנוע, יש לך כניסת אוויר לא רצויה. כמובן שבודקים בסרק וכאשר המנוע חם.

 

[אביה11]

האם אני יראה שיפור ניכר בצריכת הדלק? הרכב עושה 1 ל6 בתוך העיר

[admtaynov13?]

עם מזגן וקצת לחיצות זה סביר מאוד, זה גם רכב ישן עם הרבה קילומטרים אל תשכח