Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1817 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

ברשותי סובארו b4 2012.

קורה לפעמים (רק בקיץ) שאם אני נוסע בנסיעה בינעירונית ארוכה אז לאחר ארבעים ק''מ בערך, אם הטורים מעל 2 למשך כמה דקות המנוע מתחיל להתחמם. דבר ראשון המדחס של המזגן מפסיק לעבוד והמזגן עובד על איוורור, ואחרי 2 דקות מתחילה להבהב לי הנורה של החום מנוע. 

אם אני עוצר בצד עם מנוע דולק לחצי דקה - הוא מתקרר חזרה. אם אני ממשיך בנסיעה על טורים נמוכים, הוא לא מתחמם. 

בתוך העיר הוא אף פעם לא מתחמם, ומחוץ לעיר בנסיעות רגועות גם לא. רק אם אני נוסע על טורים מעל 2 במשך זמן מה.

(אציין שזה מנוע 2.5 כך שאפשר לנסוע על 100 קמש בטורים 'רגועים'.)

הייתי אצל מכונאי הוא בדק את המאוורר שברדיאטור והוא וידא שהוא עובר למהירות גבוהה כשצריך ולכאורה נראה שהוא מתנהג תקין

בנוסף, הרדיאטור לא מאבד מים.

 

מישהו מכיר את הבעיה הזו? יש כיוונים?

המכונאי הנ''ל אמר לי שאין לו מושג מה זה ושנתחיל להחליף חלקים עד שבאחת ההחלפות נחליף את החלק הפגום...נשמע לי קצת לא רציני... אז אני פונה לעזרת החברים המכובדים פה.

תודה מראש לעונים!

פורסם

אם המכונאי שלך לא יודע למצוא את הבעיה אולי כדי שתיגש למוסך יותר מומחה לסובארו
ברכבים האלה רדיאטור חימום פנימי סתום גורם לטרמוסטט לא להיפתח לפעמים
והמנועי 2.5 מאוד עדינים 

×
×
  • תוכן חדש...