ג'יפון היברידי טויוטה chr או יונדאי kona

[אודיבוב]

מתלבט מאוד בין שני ג'יפונים היברידים, הטויוטה chr והיונדאי קונה. 

אשמח לשמוע יתרונות וחסרונות בין הדגמים. 

[robertf]

מה הצרכים שלכם, ומה חשוב לכם ברכב? והאם הרכב מועד להסיע ילדים מאחור?

[llaavvii]

נסעתי בשניהם (עם היונדאי כמה אלפי קלומטרים בדגם טורבו 4X4),

היונדאי טיפה יותר קופצנית ויותר זריזה (אצלי הייתה צמאה מאוד אבל מניח שבהיברדית המצב הרבה יותר טוב,

פנימית הינודאי קצת מאכזב עם פלסטיקה מאוד פשוטה ומראה מאוד סטנדרטי, אבל יותר מאוורר ומרווח מאחור, הטיוטה הרגישה יותר "אוטו" ויותר איכותית,

אבל בתחושה הייתה יותר צפופה. 

[אודיבוב]

לפני 3 שעות, robertf כתב:

מה הצרכים שלכם, ומה חשוב לכם ברכב? והאם הרכב מועד להסיע ילדים מאחור?

מיועד לילד/ים קטנים, כרגע אנחנו עם תינוק. 

רוב הנסיעות שלנו בין עירוניות קצרות, פה ושם חיפוש חניה בעיר (ראיתי שהקונה קצרה יותר, אבל ללא חישני חניה קדמיים). 

 

הפרש המחירים פחות קריטי לנו, וגם המראה של הרכב. סה"כ נוטים כרגע יותר ויותר לקונה, אבל קצת חוששים להתאכזב מאיכות הרכב, בעיקר לאורך הזמן. 

 

לפני שעתיים, llaavvii כתב:

נסעתי בשניהם (עם היונדאי כמה אלפי קלומטרים בדגם טורבו 4X4),

היונדאי טיפה יותר קופצנית ויותר זריזה (אצלי הייתה צמאה מאוד אבל מניח שבהיברדית המצב הרבה יותר טוב,

פנימית הינודאי קצת מאכזב עם פלסטיקה מאוד פשוטה ומראה מאוד סטנדרטי, אבל יותר מאוורר ומרווח מאחור, הטיוטה הרגישה יותר "אוטו" ויותר איכותית,

אבל בתחושה הייתה יותר צפופה. 

נסענו בשני הרכבים וקיבלנו תחושה דומה לשלך. 

אנחנו יכולים להסתדר עם פלסטיקה ומראה, השאלה העיקרית אני מניח אם הקונה מספיק בטוחה ואמינה לאורך זמן. 

[llaavvii]

אמינה מאמין שכן - זאת יחידת הנעה שנמצאת כבר לא מעט שנים באיוניק והניסיון עם אלפי רכביי ליסיינג שעבדו קשה הוא סה"כ טוב מאוד.

[אודיבוב]

לפני 3 שעות, llaavvii כתב:

אמינה מאמין שכן - זאת יחידת הנעה שנמצאת כבר לא מעט שנים באיוניק והניסיון עם אלפי רכביי ליסיינג שעבדו קשה הוא סה"כ טוב מאוד.

תודה. נלך על הקונה ונקווה לטוב 🙂

[mottis]

הקונה עדיפה בזכות מרחב פנימי פחות צפוף במושב האחורי ובעיקר בגלל אופי הםעולה העדיף של תיבת ההילוכים הרובוטית כפולת המצמדים (לעומת גיר רציף רועש במאמץ בטויוטה).

היתרון העיקרי שאני מוצא בטויוטה הוא בקרת שייט אדפטיבית שלא קיימת בקונה

[llaavvii]

בהצלחה, תחזרו לספר...

[dorsht]

לפני 20 שעות, mottis כתב:

היתרון העיקרי שאני מוצא בטויוטה הוא בקרת שייט אדפטיבית שלא קיימת בקונה

דווקא קיימת, רק ברמת הגימור הגבוהה.

[mottis]

לפני 3 שעות, dorsht כתב:

דווקא קיימת, רק ברמת הגימור הגבוהה.

ההבדל היחיד במפרט אבזור הבטיחות של הקונה בין ה-Premium ל- Supreme הוא בקרת שטח מת במראות הצד.

[Mike808]

מציע לשקול מחדש. הקונה עבר מתיחת פנים וגרסאות הבנזין העדכניות כבר נמכרות בארץ. ההיברידי עדיין נמכר בצורה הישנה. הייתי ממתין שיגיע הדגם העדכני.

כמו שכתבו לפני הטויוטה נוח יותר ותא הנוסעים שלו איכותי ביחס ליונדאי. לחובתו מושב אחורי חשוך מאוד.

מתישהו במהלך השנה אמור להגיע גם טויוטה יאריס קרוס. רכב פנאי קטן יותר מה-CHR וגם זול יותר.

[dorsht]

לפני שעתיים, mottis כתב:

ההבדל היחיד במפרט אבזור הבטיחות של הקונה בין ה-Premium ל- Supreme הוא בקרת שטח מת במראות הצד.

משום מה חשבתי שמדובר על הדגם הרגיל. תתעלמו. (גם זה משום מה לא מופיע באתר של יונדאי ורק דיברו על זה בפורום)

לא ידעתי שההיברידי עדיין לא עבר מתיחת פנים (או שמתיחת הפנים לא הגיעה לארץ).