Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2086 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לכולם,

 

רציתי לדעת האם למישהו יש מידע לגבי מפגש שסתום בוכנה במנוע פיאט 169A4000 נפח 1242 69 כ"ס ?

 

מדובר בפונטו גרנדה 2011 דגם 199BXZ1A.

 

תודה.

עריכה אחרונה על ידי innvision
פורסם

אהלן,

תנחומיי.

גש למכונאי הבית שלך, או קבל המלצה מאנשי הפורום הטובים.

 

במידה ואתה גר באזור מרכז-שפלה, ממליץ על מוסך המומחים באיזור התעשייה רחובות.

בשורות טובות.

POLO, 1.4 2001 > SPARK, 1.0 2014 > 108, 1.2 2016 > CLIO - 5, 1.0T 2021

 

פורסם

תודה רבה לכולם על המידע והדאגה, הרכב חי, מדובר בחבר שרכש היום את הרכב, והיסטוריית הטיפולים אינה ידועה. הוא צריך להעביר את הרכב מהמרכז צפונה מעט וחושש מהטיימינג, אני זכרתי שמנועי ה FIRE הישנים של פיאט הם ללא מפגש, אבל זה כנראה מנוע חדש יותר עם מפגש. נראה שיחליף במרכז את הרצועה לפני שיעביר אותו [סט מקורי עולה 480 ש"ח בערך (רצועה ומותחן)]. , יש חשד שלא הוחלף מעולם והרכב עבר  100000  ק"מ בערך.

 

 

פורסם

 innvision  אתה זוכר נכון. כל ה FIRE עם 8 שסתומים היו ללא מפגש שסתום-בוכנה עד שמנוע 1242 עם 60 כ"ס קיבל תזמון משתנה ושודרג ל 69 כ"ס. ב 69 כ"ס יש. 

 

מניח שהוספת תזמון משתנה הייתה הכרחית כדי לעמוד בתקן יורו 5. 

  • אהבתי 2

 

 

×
×
  • תוכן חדש...