אפשר להתחיל ללמוד רישיון על אופנוע עכשיו?

[nimrod7676]

בגלל שנראה שהסגר המסריח הזה לא הולך להגמר בקרוב, החורף מתחיל להעלות בי חששות, 

 

מה קורה במידה ויורד גשם במועד הטסט? 

 

מה קורה אם יורד גשם במהלך הטסט? 

עריכה אחרונה ב-26 לאוקטובר, 2020 על ידי nimrod7676

[SchnitzelLova]

בתאריך 15.10.2020 בשעה 22:22, nimrod7676 כתב:

מה כן מלמדים?

 

בגדול לעשות שמיניות במגרש וקצת רכיבה בכביש. 

 

בתאריך 15.10.2020 בשעה 22:22, nimrod7676 כתב:

ומה לא מלמדים שכן מלמדים בקורס חיצוני? 

 

את כל מה שחשוב בשביל להישאר בחיים על אופנוע. בלימה נכונה, התנהגות נכונה בכביש ועוד. 

[Mech Morphix]

אופנועים לא נמסים בגשם.

[nimrod7676]

לפני כשעה, SchnitzelLova כתב:

 

בגדול לעשות שמיניות במגרש וקצת רכיבה בכביש. 

 

 

את כל מה שחשוב בשביל להישאר בחיים על אופנוע. בלימה נכונה, התנהגות נכונה בכביש ועוד. 

 

אני בהחלט הולך להרים להנחתה אבל אנא רצינות,

 

יש לי שנתיים קורקינט חשמלי, מהכבדים והמהירים. יש הבדל משמעותי בין שליטה בקורקינט לבין שליטה באופנוע?

 

זה לא כמו ההבדל בין קיה פיקנטו לגולף gti?

 

לפני 48 דקות, yotams4 כתב:

אופנועים לא נמסים בגשם.

 

ומה לגבי החלקה?

 

עריכה אחרונה ב-26 לאוקטובר, 2020 על ידי nimrod7676

[yair.arad]

אני לא יודע איך מתנהלים עם קורקינט חשמלי בכביש ציבורי. בלימוד נהיגה על אופנוע לומדים את המכניקה שנדרשת להפעלת כלי הרכב (גז, ברקסים, הילוכים, קלאצ', איתות...) ואיך להתנהל איתו בתנועה יחד עם כלי רכב אחרים. מאוד בגדול, אם אתה יודע לרכב על אופניים ויש לך רישיון נהיגה לרכב זה די קל.

כמו שאמרו לך בתגובות האחרות, *לא* מלמדים מצבי חירום שקורים בערך כל הזמן על דו גלגלי בכביש ולכן מומלץ לקחת קורסים חיצוניים או לרכב רק בשטח...

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

[Metronome]

קורקינט חשמלי לא דומה לרכיבה על אופנוע.
יש הבדל במנח הגוף, הכוחות, המהירות, מיקום עצמך בתנועה וכמובן התפעול עצמו.

לגבי הביטוח, אולי ביררת באחת מחברות הביטוח, אין בכך טעם, דו גלגלי מבטחים רק בפול, זו ההצעה הזולה, שאר החברות שמוכנות לבטח, עושות זאת במחירים גבוהים יותר.

לגבי למידה ורכיבה בפועל, זה כמובן שונה, ב״למידה״ תלמד לעבור טסט וכן, תפעול בסיסי.
אבל ניסיון הכביש הנדרש הוא שונה גם מניסיון הנצבר בנהיגה ברכב. למרות שכמובן יש יתרון לבעלי פזמ בקריאת התנועה.

[SchnitzelLova]

לפני 3 שעות, nimrod7676 כתב:

 

אני בהחלט הולך להרים להנחתה אבל אנא רצינות,

 

יש לי שנתיים קורקינט חשמלי, מהכבדים והמהירים. יש הבדל משמעותי בין שליטה בקורקינט לבין שליטה באופנוע?

 

זה לא כמו ההבדל בין קיה פיקנטו לגולף gti?

 

 

ומה לגבי החלקה?

 

 

הבדל של שמיים וארץ בכל פרמטר אפשרי יציבות, בלימה, היגוי, פניות, יכולת תמרון, כוח, יכולת להשתלב בתנועה ועוד ועוד. סמוך עלי אחרי חודש על אופנוע לא תבין איך רכבת על כלי מוות כמו קורקינט. 

עריכה אחרונה ב-26 לאוקטובר, 2020 על ידי SchnitzelLova

[Metronome]

לגבי שאלת העיתוי, הבנתי שחזרו היום ללמד נהיגה (תל אביב) שווה לבדוק שוב. לא יודע אם קיבלו אישור רשמי.

[nimrod7676]

אז התחלתי ללמוד A1. 

 

קוואסקי נינג'ה 400. תענוג רצוף

 

אבל אני לא מצליח להבין עד הסוף - 

 

10 שיעורים וטסט. עשיתי שתי שיעורים, שבפועל זה היה לקחת אופנוע ולנסוע איתו במגרש. 

 

יש תכלית? מתקדמים לאן שהוא? מה פספסתי? 

 

מה ההבדל בין שיעור ראשון לחמישי? 

 

אשמח אם תעשו לי סדר 

[SchnitzelLova]

לא פספסת כלום. אתה עושה שיעורים במגרש (שמיניות ונסיעה בקו ישר), יוצא לכביש כמה פעמים עם המורה שלך ואחר כך טסט. 

[Metronome]

ה״למידה״ אכן חסרת תכלית מלבד הטסט.

לגבי למידה אמיתית, אחרי רכישת אופנוע משלך מומלץ לעבור קורס רכיבה באופנוען מאומן/ פרוריידניג.

ועדיף מוקדם ממאוחר, בטרם תסגל הרגלים מקולקלים.

בהצלחה בטסט, דרך אגב, אני לא בטוח שטסטים חזרו לפעילות עדיין.

[nimrod7676]

מסכים איתכם לגמרי - אבל אני לא מתכוון לקנות אופנוע בקרוב אז זה פחות רלוונטי כרגע. 

 

יותר מעניין אותי מה צריך לדעת בשביל לעבור טסט? איך טסט נראה? 

[shellcase]

לא יודע אם זה השתנה, אבל לפני קצת פחות מעשור זה היה ככה:
אתה מגיע למגרש (יחד איתך יש שם עוד 20-30 חבר'ה משלל מורים).
עושה את התרגיל של קו ישר, סלאלום, שמיניות. אם עברת - יוצא לכביש עם עוד 2-3 נבחנים והבוחן וזהו.
המורה שלך אמור לעשות לך סימולציות ולהכין אותך.

[FoxLight]

בתאריך 3.11.2020 בשעה 19:37, SchnitzelLova כתב:

לא פספסת כלום. אתה עושה שיעורים במגרש (שמיניות ונסיעה בקו ישר), יוצא לכביש כמה פעמים עם המורה שלך ואחר כך טסט. 

הוסיפו גם בלימה והורדת הילוך

[FuriousLift]

ממליץ לך לעשות את הטסט לפני שיתחילו לחייב לעשות קורס של יומיים בעלות של 600 שקל, וגם רוצים להקשיח את הטסט טיפה ולעשות תרגילים מסוימים על זמן

ואם אתה מתחיל כבר רישיון אז ממליץ לך לקפוץ ישר לA1 ואז להגדיל לA אחרי שנה שיהיה לך וותק במידה ותהיה מעוניין