קיה תפצה עשרות אלפי בעלי פיקנטו.

[ozal5]

https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=3836710
 

חשוב לדעת (מי שבעל פיקנטו).

 

דעתכם בנושא?

 

בתור בעל פיקנטו לשעבר, די מוצדק, הצריכה והנתונים אכן לא תואמים.

[asafasraf]

הסכם שהוא הרכ במיעוטו ליבואן, ובחלק מהסעיפים עושה לו טוב (טיפולעם ברשת המוסכים שלו, רכישת חלפים וכו׳).

[pl7410]

מה אני מפספס פה?
ממתי נתוני צריכת הדלק כן מדויקים, בטח ברמה שתצדיק תביעה ייצוגית?

[4Real]

הפיצוי שבעלי הפיקנטו מקבלים בעיניי זה בדיחה לא מצחיקה.

Sent from my GM1913 using Tapatalk

[PASHUT]

בשנת 2012 היה אותו דבר כלפי ספארק - יייצוגית כנגד UMI שהבטיחה 1.19 ובפועל 1.13-14.5

https://www.bizportal.co.il/general/news/article/760338

[asafasraf]

הפיצוי שבעלי הפיקנטו מקבלים בעיניי זה בדיחה לא מצחיקה.

Sent from my GM1913 using Tapatalk

בתביעה ייצוגית תסתכל כמה מקבל התובע שמוביל את הקבוצה.

[nadavd4]

בשנת 2012 היה אותו דבר כלפי ספארק - יייצוגית כנגד UMI שהבטיחה 1.19 ובפועל 1.13-14.5
https://www.bizportal.co.il/general/news/article/760338

יש לי תחושה טובה שזה יחזור שוב בעוד כמה שנים, עם יצרנית אחרת - וחוזר חלילה.

Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk

[EliC25]

נו באמת, כאילו איזו בחורה בת 20 שנוהגת בפיקנטו ויושבת במזגן 20 דקות אחרי שהגיעה ליעד עם האינסטגרם פתוח בכלל יכולה להתקרב לצריכת הדלק המדווחת, שבדרך כלל מגזימה 20 אחוז למעלה.

[ch2856]

כתבה קצת מבולגנת שבתכלס לא מסבירה על מה התביעה ומה קבע השופט - צריך לקרוא את פסק הדין. הרי היבואן לא מודד את צריכת הדלק אלא רק מפרסם אותה. אם היבואן טעה ברישום הנתונים בפרסומים השונים, זה מובן. אם היצרן שיקר, זה מובן. אבל אם בדיקת המעבדה נעשתה לפי התקן לא מבין את אישור התביעה. כי לפי אישור התביעה הזו אפשר כעת לתבוע את כל יבואני הרכב בישראל. גם מנגנון הפיצוי די עלוב בסך הכל ובעצם ליבואן אין באמת עלות של ממש למעט מקרים נדירים, אבל העיקר שעורכי הדין דורשים מיליון שקל שכר טרחה. 

[llaavvii]

קניתי ב2011 פיקנטו ידנית, מכרתי מזמן מישהו יפצה אותי?
הפיצוי שיש כאן זה שטות עדיף היה שיתרמו עוד 10 מכוניות כמו ה2 שהם רמו כחלק מההסכמת הפיצוי.

[dorsht]

במה זה שונה משאר היצרנים?

מהניסיון שלי די קשה להתקרב לנתוני היצרן בכל רכב שנהגתי עליו.

יצא לי להגיע קרוב מאוד לנתוני היצרן, בייחוד בנסיעות בינעירוניות.

 

אגב, בעניין הפיקנטו, היצרן מצהיר על 5.5 ליטרים ל-100 ק"מ, קצת יותר מ-1:18.

בנהיגה שרובה בינעירונית רגועה, קיבלתי צריכת דלק של 1:16. זה לא כזה רחוק מהנתונים של היצרן.

 

[llaavvii]

שאני בזמנו קניתי את הידנית הם הצהירו על 1/21 משולב...ולא הגעתי לשם...

[EliC25]

פעם קרה לי הפוך.

באקסנט שלי הייתה צריכה מוצהרת בבינעירוני של 1 ל16 וקצת.

בנסיעה ארוכה הלוך חזור בבינעירוני הוצאתי 1 ל17, ברור שיש פה סטייה של המשאבה, אבל כנראה שהגעתי לנתוני יצרן. בכלל, היא צרכה לי 1 ל14 משולב באופן קבוע.

[PASHUT]

האם זה דגם ECCENT 2009?

לפני 31 דקות, EliC25 כתב:

אקסנט שלי הייתה צריכה מוצהרת בבינעירוני של 1 ל16 וקצת

 

[ozal5]

כנ"ל, חייב לציין שלי הייתה אחת משנת 2019 עם פחות מ-16,000 ק"מ, הרכב לא היה חסכוני בעליל, אין לי הסבר, בטיפול הראשון בדקו ולא הייתה שום בעיה ברכב, כנראה סטייה די גדולה בנתונים של היצרן.

מה גם, שלרוב כשאתה קונה רכב "מיני" שהוא לא רכב ספורט, אלא רכב סטנדרטי, אתה מצפה לצריכה טובה כיאה לרכב מיני ואצלי הצריכה לא נפלה מרכב משפחתי גדול יותר (1-14-1-12).

אבל כמו שאלי רשם אם בציניות ואם לא, קהל היעד של הפיקנטו (לא כולם אך אחוז גדול מהם) הוא בחורות צעירות שלא ממש מנסות לחסוך דלק, הן מאמינות שהרכב חסכוני כי הוא מיני, אז למשל לשבת ברכב 20 דק עם מזגן

דולק, לא נראה להן כבעיה בחסכון.

אגב, זה לא רק "בחורות צעירות", גם גברים.