זיוף מד ק"מ, כיצד לבדוק וכיצד לפעול?

[Michael1996]

שלום,

קניתי רכב לפני כשנתיים וחצי מסוחר רכבים. האוטו עבר 123 אלף ק"מ, שנתון 2012. לאחר חצי שנה כבר נאלצתי לבצע החלפת מחשב גיר והתחילו לצוץ כל מיני תקלות רציניות. המון כסף הושקע ברכב לצערי. 

האוטו היה בהשכרה לפני. התברר לי שבין השנים 2012-2014 האוטו נסע 50 אלף בשנה! וכבר ב2014 הוחלף מחשב גיר, כאשר לאוטו היו 120 אלף ק"מ. 

לי מכרו את האוטו כאשר היו לו 123 אלף. משמע שבמשך 4 שנים נסעו בו רק 3 אלף ק"מ?...

אני לא מצליח להשיג פרטים נוספים מאף מקום, רישיון הרכב הישן ביותר הוא מ2014. אין לי את 15,16,17. 

מה ניתן לעשות במקרה כזה? הרי למכור לאדם פרטי-לא אמכור, יש לי מצפון. אני לא יודע אם הק"מ זוייפו או שלא, אבל לא אקח סיכון שכן ואמכור לאדם פרטי. מה כדאי לעשות במקרה הנ"ל? 

יש לי את פרטי הסוחר, הוא אפילו מוכן לקנות בחזרה את הרכב. להעלות מולו את עניין זיוף הק"מ? 

[hans]

אתה מסתובב שנתיים וחצי עם אוטו ורק עכשיו מתחיל לחפור על העבר שלו? תשחרר. ברצינות.

לגבי מכירה הלאה - כל עוד אתה מזכיר לקונה שהרכב היה בעבר רכב השכרה, אני לא מבין מה הבעיה המצפונית כאן.

אי אפשר לבנות סיפור על חשדות.

 

 

[Michael1996]

לפני 37 דקות, hans כתב:

אתה מסתובב שנתיים וחצי עם אוטו ורק עכשיו מתחיל לחפור על העבר שלו? תשחרר. ברצינות.

לגבי מכירה הלאה - כל עוד אתה מזכיר לקונה שהרכב היה בעבר רכב השכרה, אני לא מבין מה הבעיה המצפונית כאן.

אי אפשר לבנות סיפור על חשדות.

 

 

הייתי חייל משוחרר, תמים בטירוף והסוחר היה איש מכירות מצויין והייתי עם חבר שלא מבין, משוואה מצויינת ליפול. יכול להיות שיש בעיה משפטית למכור את האוטו ואני מברר, ולא נעים למכור לאדם אוטו כזה זה הכל. וזה באמת מחשיד שב4 שנים האוטו עבר 3 אלף ק"מ...

[motior]

הרכב היה בהשכרה בשנים 2012-2014. לאחר שלוש שנים קשות חברת ההשכרה זרקה אותו למגרש למכירה או אולי השתמשה בו רק כרכב חליפי או להסעה של עובדים שלה. השימוש בו ירד משמעותית. אח"כ הוא עמד במגרש הרבה זמן... לא תרחיש בלתי סביר. כך שהגיוני שב-4 השנים הבאות נסע רק 3,000 ק"מ.
אולי זה נכון ואולי לא - אני לא יודע - אבל לא בהכרח זוייף הקילומטרז' וכל עוד אין לך מידע כזה לא צריכה להית בעיה משפטית למכור את הרכב.

[zvigolden]

אילו סמוטריץ' היה נשאר בתחבורה הייתי אולי מציע לפנות אליו ישירות ושימצא דרך שהקונה התמים מסוחר חלקלק יוכל לעקוב אחרי כל היסטורית הק"מ הרשומה במחשבי משרד התחבורה

 

אם לא ניתן להוציא מידע זה לאורך כל חיי הרכב , מה הטעם ברישום בטסט ? הרי כל בעל מגרש בנתניה מרגע שהגיע אליו רכב ידווח מה שבא לו

 

מקוה בשבילך שלמדת מה שווה מילה של סוחר 

[zvit]

הסטוריית הקילומטרים במחשבי משרד התחבורה, לא ממש רלוונטית כי אין שום מעקב על השדה הזה ואפשר להכניס שם איזה נתון שרוצים. 

 

התיעוד הכי אמין הוא במוסכי היבואן בו כל פעם שהרכב נכנס למוסך מקלידים את מונה הקילומטרים.

 

אם תמצא תיעוד של קילומטראז' גבוה משמעותית מזה שקנית את הרכב איתו, והסוחר ממנו רכשת את הרכב הוא סוחר מורשה, אתה יכול לחזור אליו ולהציע לו לרכוש את הרכב חזר תוך ניכוי ירידת הערך בגין התקופה בה השתמשת ברכב, ולא - תתלונן נגדו במשרד התחבורה, ותעמיד בסכנה את יכולתו להמשיך לעסוק במסחר בכלי רכב.

[Michael1996]

לפני 12 דקות, zvit כתב:

הסטוריית הקילומטרים במחשבי משרד התחבורה, לא ממש רלוונטית כי אין שום מעקב על השדה הזה ואפשר להכניס שם איזה נתון שרוצים. 

 

התיעוד הכי אמין הוא במוסכי היבואן בו כל פעם שהרכב נכנס למוסך מקלידים את מונה הקילומטרים.

 

אם תמצא תיעוד של קילומטראז' גבוה משמעותית מזה שקנית את הרכב איתו, והסוחר ממנו רכשת את הרכב הוא סוחר מורשה, אתה יכול לחזור אליו ולהציע לו לרכוש את הרכב חזר תוך ניכוי ירידת הערך בגין התקופה בה השתמשת ברכב, ולא - תתלונן נגדו במשרד התחבורה, ותעמיד בסכנה את יכולתו להמשיך לעסוק במסחר בכלי רכב.

בעייתי כי אולי טיפלו ברכב עד שנת 2015 אבל לא לאחר מכן, ואולי הזיוף קרה אחרכך. יש לי רק טיפול אחד במוסך מורשה משנת 2014, לגבי מוסך יבואן בכלל אין מידע. כמו כן חברת ההשכרה שממנה נקנה האוטו לא משתפת איתי פעולה. יש דרך אחרת לגלות? אני נפגש עם הסוחר בחמישי ואשמח לדעת כל דרך בשביל שאוכל באמת למכור לו את האוטו לא במחיר רצפה שיבקש ממני. כמובן שלאדם פרטי לא אמכור את האוטו, יש לי מצפון. 

[qsz2410]

איזה רכב זה?

אם תפנה לאחד שמתעסק בדיאגנוסטיקה (לא חאפר שבודק רק תקלות צ׳ק אנג׳ין).

הוא יוכל לומר לך.