שמן נעלם מהר, פיאט פונטו 2011

[יהונתן שלמה]

 

שלום

מדובר בפיאט פונטו 8 שסתומים 2011 מנוע 1200.

המנוע פשוט כל חודש חודשיים צריך למלות שמן מהמינימום למקסימום.

אין נזילות מלמטה נבדק ע״י מוסך.

ולגבי גומיות השסתומים גם הוחלפו בשיפוץ ראש מנוע מלפני כ3חודשים.

אז מאיפה עוד יכול לברוח השמן?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[kompy]

טבעות בוכנה(= רינגים) - כלומר יש צורך בשיפוץ מנוע(= אובר-אול) או החלפתו באחר תקין.

 

[colauti 9]

האם כאשר פירקו ראש מנוע לא בדקו את מצב הבלוק והבוכנות ?

כמה זמן נתנו לך אחריות על העבודה ?

אם מעל 3 חודשים,חזור למוסך שיחפשו מנוע מיבוא ותשלם את ההפרש בין עלותו ועלות החלפתו לבין שיפוץ הראש.

[מאור30]

האם הרכב מעשן במצבים מסויימים?

[יהונתן שלמה]

לא שמתי לב שמעשן,

ואת העבודה ביצעתי אני בבית. אז לא בדקתי רינגים , זאת היתה פעם ראשונה שלי אז רק ניקיתי את הבוכנות ולא ראיתי שעושים עוד משהו,

אבל לאן השמן בורח?

הצינור ניקוז זה לא רק דרך השסתום למעלה? אם הרינגים כבר די ישנים אז זה גורם לשמן לעלות למנוע העליון ואז להשרף שם בעצם? וזאת האפשרות היחידה.?

אם כן אצטרך לשים לב יותר להאם הרכב מעשן כי לא שמתי לב בכלל

 

וכמה זה כבר מסובך להחליף את הרינגים, שכבר אנשים מעדיפים להחליף את המנוע?

סט שלייף עלה לי בערך 450 שקל.

+ הרינגים האלה שאני לא חושב שצריכים לעלות יותר מ200-300.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[מאור30]

תתחיל בלבדוק אם הרכב מעשן בטמפרטורת עבודה במצבים נסויימים כמו לחיצה רציפה על הגז, לחיצה ועזיבה של הגז, במצב ניוטרל ללא גז. כמו כן בדוק מצב נשם מנוע תראה אם הוא מוצף בשמן, הוצא מדיד שמן ובדוק אם ניזרק לחץ אויר חזק דרכו ואם טיפות שמן ניזרקות דרכו. הוצא פלאגים ותראה אם האלקטרודה מתחילה להתמלאות במשקעי שמן שרוף.

[יהונתן שלמה]

היי יצא לי רק עכשיו לבדוק זה רכב של אחותי ,
הרכב לא מעשן, בדקתי בכל המצבים שאמרת, הנשם מנוע לא מוצף בשמן , ואין לחץ אוויר ביציאה של המדיד שמן, אבל יוצא מעט מעט עשן לבן כאשר המדיד פתוח.
תודה


Sent from my iPhone using Tapatalk

[יהונתן שלמה]

עדיין פה?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kooper]

הייתי מתחיל בלבדוק אמולסיה בשמן/במים (תערובת של מים ושמן - מזכיר מרקם של טחינה)

בכמ, במידה והשמן לא חודר למערכת המים הוא אולי נוזל ממקום אחר ומטפטף על מתכת חמה (כמו אגזוז) וישר נשרף.

הרכב התחיל לשרוף שמן אחרי הטיפול?
בדיקה נוספת, דחוף את האצבע לתוך האגזוז (כשהוא קר וכבוי) 

אם הפיח שחור לגמרי ועם תחושה שומנית (של גריז) אז הרכב שורף שמן.

 

ההשערה שלי-במהלך הטיפול הנחת לא נכון את האטם ראש מנוע, דבר שגרם לשמן לנזול על האגזוז/לתוך מערכת המים (ציינת שקיים עשן לבן).

 

נ.ב לא עדכנת לגבי הפלאג