כישלון בטסט במכון מסויים וביצוע טסט חוזר

[BigMak]

היי

הבוקר נכנסתי לבצע טסט לקיה סול של אבי, הכשילו אותי על נקישות בהגה (שחיקת קופלונג הידועה בדגמי קיה ויונדאי).

יש לי ידיים טובות ואני מעוניין לבצע את ההחלפה בעצמי - עלות החלק זניחה, עלות העבודה כ 900 שקל ...

 

בטופס ההכשלה, רשום שאני צריך אישור וחשבונית תיקון במוסך ...

 

האם אני מחוייב להגיע לאותו מכון לבצע את הטסט/טסט חוזר ?

אציין כי ביצעתי את הטסע 5 שבועות לפני פג התוקף של הרישיון.

 

אשמח להתייחסותכם, אריאל.

[armagedon]

במשך 30 היום הבאים אתה מחויב למכון הזה.

 

אחרי זה אתה יכול ללכת לכל מכון שאתה רוצה ולעשות טסט מלא מחדש.

[Step]

בעבר הייתה אופציה להדפיס רישיון רכב נוסף בסופר פארם ולגשת איתו למכון אחר. לא יודע אם זה עדיין עובד.

[ישה]

מניח שבעידן המחשבים המכון השני יראה כי נכשלת במכון הראשון.

 

יש תיקונים בטיחותיים בהם נדרש תיקון במוסך

[armagedon]

כמו שכתבתי אתה מחויב למכון במשך 30 יום, תיקון הגה לא הייתי עושה לבד.

 

http://rishuy.mot.gov.il/he/vehicle/licensing/licence/g-test/76-c-root-he-il/c-faq-he-il/c-faq-vehicle-he/4502-vehicles-disqualified

[Buki]

בעבר הייתה אופציה להדפיס רישיון רכב נוסף בסופר פארם ולגשת איתו למכון אחר. לא יודע אם זה עדיין עובד.

זה לא עובד יותר.

 

לפני כשנתיים - שלוש עידכנו את התוכנה של מכוני רישוי.

 

רכב שהתחיל טסט במכון מסויים, ישאר "נעול" לאותו מכון במשך 30 יום.

 

אם ידפיס רישיון חדש ויגש למכון אחר, לא יקבלו אותו לטסט.

 

לאחר 30 יום הנעילה משתחררת, אפשר לגשת לכל מכון אפילו עם אותו רישיון. הטסט יהיה טסט מלא מחדש, לא רק בדיקה של מה שנכשל. וגם תשלום מלא 100 ש"ח ולא תשלום על טסט חוזר 20 ש"ח.

[BigMak]

היי, תודה על התגובות.

האם בעוד 31 יום כשאגיע לאותו מכון שנכשלתי, ידרשו אישור לתיקון ? או התחלה מאפס ?

לגבי התיקון, זה תיקון די פשוט של הקופלונג הגה בקיה/יונדאי.

[ישה]

למה ללכת לאותו מכון?

[Eily]

היי, תודה על התגובות.

האם בעוד 31 יום כשאגיע לאותו מכון שנכשלתי, ידרשו אישור לתיקון ? או התחלה מאפס ?

לגבי התיקון, זה תיקון די פשוט של הקופלונג הגה בקיה/יונדאי.

 

מתחיל את הטסט מחדש גם באותו מכון. המידע במחשב נמחק.

נסיון מלפני 5 שנים בערך.

[kompy]

ישנם מכונים שידרשו את אישור התיקון למרות שחלפו 30 ימים ויש כאלו שלא.

לא קיים נוהל קבוע למצב זה.

המידע במחשב אינו נמחק, אך אינו נחשב לטסט החדש(בדיוק כמו נקודות חובה).

יש מוסכים אשר גובים מחיר הוגן יותר מ-900 ש"ח(אפילו מוסכי שרות יבואן של יונדאי).

[BigMak]

למה ללכת לאותו מכון?

זה דקה מהבית שלי, מטעמי נוחות (מכון יחידי בראש העין)

[BigMak]

ישנם מכונים שידרשו את אישור התיקון למרות שחלפו 30 ימים ויש כאלו שלא.

לא קיים נוהל קבוע למצב זה.

המידע במחשב אינו נמחק, אך אינו נחשב לטסט החדש(בדיוק כמו נקודות חובה).

יש מוסכים אשר גובים מחיר הוגן יותר מ-900 ש"ח(אפילו מוסכי שרות יבואן של יונדאי).

 

לקחתי החלטה שאני מבצע לבד,

 

אגש למוסך פה בעיר, ואסדיר את עניין האישור ע"י שאשלם לו עבור טיפול 10K ובדיקת מערכת ההיגוי.

יכתוב מה שיכתוב בחשבונית.

[דני 9999]

ממתי מכשילים על נקישות מתוך גלגל ההגה?

יכול היות שזה נובע ממקום אחר?

[Eily]

לקחתי החלטה שאני מבצע לבד,

 

אגש למוסך פה בעיר, ואסדיר את עניין האישור ע"י שאשלם לו עבור טיפול 10K ובדיקת מערכת ההיגוי.

יכתוב מה שיכתוב בחשבונית.

 

לטסט חוזר חוששני שיש צורך בניר אישור מיוחד של משרד התחבורה על הטיפול. יש מוסכים שיאשרו את הטיפול תמורת תשלום, ויש כאלה שלא יסכימו לאשר.

 

חושב שמסלול הטסט מחדש יותר מתאים לעבודה עצמית, אולי באמת כדאי ללכת למכון אחר במקרה כזה, או לחלופין לבצע את הטיפול במקום מורשה.

[Buki]

לטסט חוזר חוששני שיש צורך בניר אישור מיוחד של משרד התחבורה על הטיפול.

 

צריך להציג אישור תקינות רשמי + חשבונית על התיקון.