כישלון בטסט במכון מסויים וביצוע טסט חוזר

[kompy]

ממתי מכשילים על נקישות מתוך גלגל ההגה?

יכול היות שזה נובע ממקום אחר?

בקיה וביונדאי, מקור הנקישה אינו בגלגל ההגה אלא במסרק עצמו(יוק).

בהחלט ניתן לפסול תקינות רכב על נקישות בגלגל ההגה, אשר יכולות להגיע מחופש שבין שיני ההזחה של גלגל ההגה למוט ההגה(נדיר מאד).

ישנם יבואנים אשר הוציאו חוזרים שאין לפסול את רכביהם על נקישות במע' ההיגוי אלא אם מתלווה אליהם חופש.

[Max.M]

אחרי מאות פוקוסים עם טפסי הכשלה שמילאו את החניונים של המורשים

[taz3k]

לא יודע אם זה מתייחס לאותו חלק אבל בארהב הייתה קריאת שירות steering pinion לקיה סול. בכלל נורא מוזר שאם זה חלק בטיחותי לא הייתה קריאת שירות לחלק הזה בכל תוצרת יונדאי וקיה...

[farkash7]

הייתי מנסה להציג אישור תקינות ממוסך+חשבונית של החלק.

קשה לי להאמין שיחקרו במכון את הנושא עד כדי כך.

 

עכשיו רק צריך למצוא מוסך שיבדוק את הרכב ויסכים לתת אישור תקינות תמורת תשלום סימלי.

[kompy]

אחרי מאות פוקוסים עם טפסי הכשלה שמילאו את החניונים של המורשים

יבואן פורד הוציא חוזר בנושא זה כבר לפני מס' שנים, אך רבים מהבוחנים נוטים ל'שכוח' אותו.

לא יודע אם זה מתייחס לאותו חלק אבל בארהב הייתה קריאת שירות steering pinion לקיה סול. בכלל נורא מוזר שאם זה חלק בטיחותי לא הייתה קריאת שירות לחלק הזה בכל תוצרת יונדאי וקיה...

זהו אותו חלק.

היתה קריאת תיקון לקיה סול משנתון 2014/15, כמו גם למספר דגמי יונדאי(קריאה שקטה ולא ריקול), אך התופעה היא רחבה יותר.