taz3k

יפה. באמת לא ראיתי כמעט בשום מוסך עושים כמו שצריך. הכי קרוב שראיתי ריקון הכוסית מילוי בנוזל חדש ומכונאי מפמפם בדוושת הברקס ומכונאי שני פותח את בורג הריקון ומוציא את השמן לבקבוק איסוף. האם עשה את זה עד לקבלת נוזל בלמים נקי היה קשה לראות מעמדת המתנה. לא הבנתי למה להוריד לחץ אוויר בגלגל? או שזה הלחץ בקומפרסור?

הוספתי תמונה של הלוח החשמלי...

מישהו קנה באליאקספרס, איביי שלט תואם סמיילי שעובד? בארץ דורשים בין 100-140 שח לתואם ועד 180 שח למקורי. נראה ממש מוגזם עבור שלט שאמור להיות פשוט ונפוץ. מצרף תמונה

לגבי עדכון של המפה. אתה לוחץ על contribute בשורה התחתונה ואז על edit map למעלה. אצלי תקנו את הבעיה לאחר מספר חודשים.,,,(פניה שמאלה אסורה,,,)

אני עומד ברמזור של צומת הרואה בכביש 4 לכיוון דרום. מה גוגל מפס מציע? לגנוב את הרמזור דרך הכניסה ימינה ושמאלה של גאולי תימן. מיותר לציין שיש קו הפרדה מלא עד לשער המושב...

קודם כל השימאנו שציינת לא מתאים הוא center lock, הוא מתאים לנבה מתאימה של אופני הרים. לא נתקלתי אף פעם במישהו שגמר ככה דיסק ואני רוכב הרים כ20 שנה...לדעתי רכבת עם רפידות גמורות וככה"נ עצרת עם "ברזל" של הרפידה, מה שהביא לקריסה של הדיסק ואיתו שברת גם את קליפר. מעצורי טקטרו הם בlow level של מעצורי דיסק... קשה להמליץ על דיסק גנרי. יכול להיות שהוא שווה ערך לדיסק מתוצרת שימאנו מתאים. בכל מקרה אתה צריך סט שלם.

לא בטוח שזה תקני להעביר כבל עם חשמל חי בין קומות שאינו ההזנה הראשית של הקומה. ממה שאני יודע תמיד יש מפסק ראשי קומתי. לכן אם במקרה חירום צריך להפסיק את החשמל בקומה (במקרה הזה החניון) איך זה יתבצע?

מקרה שהיה לי מול קל אוטו שלא שלמו תאונה שעשתה נהגת ליסינג לרכב שלי. גם כשהיה פסק דין מבית משפט (חברת הביטוח שלי תבעה אותם) לא שילמו עד שזה הגיעה להוצאה לפועל וגם אז הם עכבו את התשלום. בסוף הם שילמו אבל לקח מעל שנתיים. כשאתה משיג סוף סוף את השירות לקוחות שלהם אז הם אומרים בלי בושה שיש עוד כאלה שעדיין לא קיבלו את הכסף אז תמתין בסבלנות בסוף אנו נשלם. הכל שיטת מצליח בכדי להתיש אותך ולרדת מזה.

אפשרי גם סטיישן ואז תהנה משני העולמות. גם טעינה קלה וגם שפע מקום

כל תוכנת gis תוכל להמיר מסלול או רשימת קואו. כפי שאמרו כאן arcmap של esri תתן מענה מצוין אבל היא לא חינמית. יש את האופציה של QGIS שהיא open source ותומכת בכל מערכות הקואורדינטות. תתקין על pc פתח את הקובץ שלך ותבצע reprojection (המרת היטל) שאתה מעוניין. אתה יכול להתקין גם globalmapper אני חושב שבשבוע ניסיון תוכל לקבל פונקציונליות מלאה

משהו כאן לא ברור. בסוף התדלוק כבר יודעים בדיוק בכמה תדלקת אז למה המסגרת לא משתחררת מיידית? בתדלוק פול טנק במזומן אף לא מבקשים שנפקיד פיקדון...

בתמונה הראשונה אם אני לא טועה הרמזור לפניה שמאלה אדום. בתמונה השנייה כשהרכב באמצע הפניה נראה ככהנ ירוק. בתמונה השלישית לא רואים את הרמזור. הרכב כמו שנאמר ניסן מקרה. הכל כמובן בעיניים שלי.

אף אחד לא התייחס שרכבים שיורדים מהאניה מוגנים מפגיעת מזג אוויר. בדרך כלל יריעות ניילון על חלקי פח. גומיות בדלתות למניעת פגיעות פח. ניילונים בתוך הרכב כסאות, פנלים גם על חלקי פלסטיק כמו הגה ועוד. אני מניח שחברת הליסינג אם הוציאה עליו רישוי מוריד את כל אלה או חלקם .

גם הדרישה מהנהג לצאת מהרכב בדרך מהירה ולסכן את עצמו לא מנוגדת להנחיות? אנו שומעים כל פעם מחדש על נהגים שנדרסו למוות כשיצאו מהרכב לטפל בתקלה. לבטח גם ללא אפוד זוהר. אני אישית לא הייתי יוצא מהרכב ומסכן את עצמי. שהשוטר/ת יועילו לצאת מהניידת בעצמם.

תבדוק שנתנו לפי הטיפול המתאים לשש שנים או 135 אלף קמ'. לפי שגרת הטיפולים בחיפוש באינטרנט החלפת שמן גיר אמור להיות ב165 אלף או 11 שנים. יש שם עוד הבדלים..