Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2745 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כרגע האוטו נועל אחורי פילוט ספורט 4 חדשים בני חודשיים.

קידמי עם פילוט ספורט 4 ישן. אתמול התפוצץ לי צמיג קידמי במהלך נסיעה (בגלל שחתכו אותו פושטקים לצערי ולא שמתי לב לזה.)

 

כמו שאומרים כל עכבה לטובה וטוב שככה, החלטתי להחליף את הצמיגים קדימה.

הרכב הנעה אחורית ואני מחפש מקסימום אחיזה מהרכב יש לציין שהוא בנוי לאחיזה מירבית בכבישים מפותלים

 

מידות קידמי:

225/40/18

 

יש כמה התלבטויות

1. להחזיר עטרה ליושנה ולהתחדש שוב פעם בזוג פיילוט ספורט 4 חדשים דנדשים לקידמי . (אין למידה שלי פיילוט ספורט 4S לצערי)

2. להחליף לפי זירו של פירלי.

3. להחליף לAD08 של יוקוהומא.

 

מבחינת תקציב, אין הגבלה. זה בטיחות ואני מעדיף להשקיע כמה שיותר.

מחפש מקסימום אחיזה ברטוב וביבש ובנוסף חיים ארוכים כי הרכב דיילי , לא משנה לי רעשים או חיסכון בדלק.

 

אשמח לעזרתכם !

תת היגוי - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב.
היגוי יתר - כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב.
כוחות סוס - באיזו מהירות פגעת בקיר.
מומנט - לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

×
×
  • תוכן חדש...