Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2800 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כנראה שלא. בשעות תנועה נורמליות של בוקר המהירות האפקטיבית בכביש 6 היא באזור ה 150-160. כמובן שיש קטעים שאפשר לנסוע מהר יותר אבל בד"כ תמצא את עצמך תקוע מתישהו מאחוריי איזו משאית או כמה ואז כל ה"יתרון" שנצבר בקטע שנסעת נניח 220 (ואני בכוונה מגזים) די מתאזן. בקיצור, אלא אם אתה נוסע בשעות ממש מתות, אין באמת איך לעשות את הכביש הזה מהר יותר מ 150-160 ממוצע.

ניסאן מקסימה 2015 גפ"מ

סוניק RS 2014

בעבר: אימפלה 2005 3.4 :( , ספארק 2016 LT+ בליסינג, ספארק 2013 ידני 1.2 בליסינג, לנטרה 94

 

פורסם
כנראה שלא. בשעות תנועה נורמליות של בוקר המהירות האפקטיבית בכביש 6 היא באזור ה 150-160. כמובן שיש קטעים שאפשר לנסוע מהר יותר אבל בד"כ תמצא את עצמך תקוע מתישהו מאחוריי איזו משאית או כמה ואז כל ה"יתרון" שנצבר בקטע שנסעת נניח 220 (ואני בכוונה מגזים) די מתאזן. בקיצור, אלא אם אתה נוסע בשעות ממש מתות, אין באמת איך לעשות את הכביש הזה מהר יותר מ 150-160 ממוצע.

 

אני חושב שגם כשהכביש פנוי לגמרי בלילה זה קשה מאוד לעשות בחצי שעה את כל הכביש, אבל העיקר שאף אחד לא יודע על מישהו שקיבל דוח ממצלמה בכביש 6.

×
×
  • תוכן חדש...