Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2906 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

ברכב יונדאי איוניק,

גיליתי אתמול בקדמת הרכב מתחתיו רצועת ספוג דקה בצבע שחור עם פס הדבקה חצי משתרכת מאזור המנוע ועומדת להתנתק מהרכב.

הוצאתי אותה מהמקום על מנת שלא תלך לאיבוד.

מישהו יודע מה תפקיד הרצועה וכמה קריטי לסדר את זה בחזרה במקום?

פורסם

קרה לי גם בפיאסטה. מה שראיתי הספוג נמצא בין הרדיאטור לדופן וכנראה אמור לשכך רעידות. אני לא הצלחתי להחזיר, הוא כבר היה מפורר.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם
על תשבור את הראש

אחריות למוסך.

המוסך של היבואן טוען שאין מה לטפל בזה, וזה משהו שבא עם הרכב כשהוא חדש... בגלל זה אני רוצה לוודא מה התפקיד של החלק וכמה זה קריטי.

פורסם

בתמונה הראשונה יש את רצועת הספוג. הקיפול באמצע נוצר לאחר הנשירה כתוצאה מהאחסון.

התמונה השנייה מראה את חזית הרכב, והחורים שמתוכם הרצועה נשרה.

התמונה השלישית זה close up על הרצועה

פורסם
זו רצועה שנועדה למנוע חיכוך במגן תחתון בעל העלאה/ הורדה של הרכב .

 

סע בדרכים טובות.

 

כלומר, אין טעם של ממש לתקן? גם באחריות?

×
×
  • תוכן חדש...