Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7769 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היתקנתי רדיו בחנות ולא היתקינו לי את החוט שמעמעם את התאורה ברדיו.

רציתי לדעת כמה מתח מוציא החוט של התאורה כדי שאני אוכל לאתר אותו בקלות ולהיתחבר אליו???

פורסם

הכבל למיטב ידיעתי לא אמור להוציא מתח בכלל אלא לקבל.

ברגע שהאורות נדלקים עולה איזה קו לרמת מתח גבוה (או נמוכה, ממש לא משנה) והכבל שיוצא מהרדיו דיסק פשוט חש את השינוי הזה (יותר הנכון שהמכשיר חש את השינוי...).

פורסם

בדרך כלל שהאורות כבויים 0-3 וולט

שהאורות דולקים 12 וולט .

New - Acura NSX 573BHP of Hybrid Awesomeness

Old - Cadillac CTS-V V8 6.2 562 BHP

Older Subaru legacy 3.6R AWD limited

Oldest - Volvo S60 AWD 240 BHP haldex 4X4

פורסם

ILL / DIMM - החוט אחראי לעוצמת התצוגה של המכשיר. החוט מתחבר לחוט בקרת האורות ברכב (12V+ כאשר האורות דולקים ו-0V כשהאורות כבויים). ברגע שהאורות נדלקים, תצוגת המכשיר נחלשת באופן אוטומטי כדי לא להסב את תשומת הלב של הנהג מהכביש.

 

לרוב צבע החוט הוא כתום-לבן ברוב המכשירים

Suzuki Jimny

פורסם
חיברתי את החוט Ill והוא באמת מוציא 12v ובמצב כבוי 0v

תודה על העזרה

במצב כבוי כל חוט המוציא זרם יוציא לך 0V... :screwy: :screwy:

 

או שתסביר את כוונתך ביתר מילים

×
×
  • תוכן חדש...