יש פה נציג של קרסו טרייד אין? (הכותרת נערכה)

[ישה]

יש איזה סוחר ברחובות שקוראים לו צחי גרציאני.

http://www.gcars.net/gr/sales2.asp

 

כל רכב שהוא מעלה - הוא מצרף את כל המסמכים, כולל הסיטורית טיפולים. היסטוריית בעלויות. סרטון ותמונות.

מעדכן את האתר כל הזמן.

 

לדעתי הוא דוגמא לאיך צריך להתנהל.

 

*לא קניתי ממנו מעולם רכב ולא יודע איך הוא. אבל חייבים לשבח אותו על המידע ועל האתר.

 

כל השרשור הזה היה שווה בגלל הלינק הזה.

 

רחובות זה בארץ?

[Murzilka]

אפרופו הסוחר המפרט.

זה באמת צעד מאוד יפה שלא רואים כל יום ולראות רישיון רכב עוד לפני שיחת הטלפון זה נהדר, אבל קצת חורה לי שהוא לא מצנזר את הפרטים האישיים. אם ביצעתי טרייד אין והרכב שלי הגיע אליו, לא הייתי שמחה לדעת שכל העולם יכול לראות את השם המלא שלי, הכתובת ומס' תעודת הזהות. לדעתי, ראוי לטשטש את הפרטים האישיים או להעלות רישיון על תו סחר.

[vladclar]

לדעתי זה בכוונה - נוצר רושם שהקונה יוכל לפנות ישירות לבעלים קודמים של הרכב ולאמת את המידע המפורסם באתר.

[Murzilka]

זה שזה מציג את הסוחר ישר ושקוף זה נחמד (אגב, בחלק מהמודעות שלו הלינקים לא באמת נפתחים).

אבל, לדעתי, זה לא בסדר כלפי הבעלים הקודמים שכל הפרטים האישיים שלו (שם מלא+מס' תעודת זהות + כתובת) מוצגים לציבור הרחב.

[אביתר 29]

זה אולי נכון, אבל זה מראה על מחשבה טיפשית וחוסר ניהול נכון - מאפיין הרבה ארגונים היום.

 

המטרה הסופית של אויס או קרסו- שהלקוח ירכוש רכב.

 

החלוקה הטיפשית הזאת לתת משימות - כמו להביא את הלקוח - תוך כדי הצגת מצג שווא - היא לא חכמה במקרה הטוב.

 

כי מרבית הלקוחות שמחפשים משהו ספציפי ירגישו ששיקרו להם ופשוט יקומו ויעזבו.

 

בדיוק מה שאני חושב.

המודל שלהם פסול , אך כנראה שהם יודעים בדיוק מה טוב למכירות שלהם.

לקוח שלהם אני בטוח לא אהיה.

[Fitch]

זה שזה מציג את הסוחר ישר ושקוף זה נחמד (אגב, בחלק מהמודעות שלו הלינקים לא באמת נפתחים).

אבל, לדעתי, זה לא בסדר כלפי הבעלים הקודמים שכל הפרטים האישיים שלו (שם מלא+מס' תעודת זהות + כתובת) מוצגים לציבור הרחב.

אולי הם חתמו לו על הסכמה?