Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3141 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מתלבט בין שניהם כי הם מאד קרובים אבל שונים.

100כ"ס ומחירם מאד דומה זה לזה בשנתון הזה

אני מחפש יד 1 מפרטית.

 

הדבר שאני לא יודע זה איכות הנסיעה כמו נוחות, בידוד רעשים, איכות ואיבזור הסלון.

ודבר שני שלסיאט יש 1.2 טורבו לעומת יונדאי עם 1.4.

אז איך זה משפיע על הרכב מבחינת תחזוקה ותקלות?

 

אני מעוניין להחזיק ברכב גג שנתים ולכן אני אשמח לדעת מה לצפות מהרכב בתקופה הזאת

ולא רוצה לשקוע בחובות מיותרים.

פורסם

האיביזה הרבה יותר זריזה וגם תהיה חיסכונית יותר.

לי המושב באיביזה מרגיש נוח ואוחז יותר, מאחור שניהם לא מהרווחים בקבוצה.

ליונדאי יתרון באמינות שכן הגיר שלה הוא פלנטרי פשוט לעומת הdsg שהוא רובוט כפול מצמדים.

כמו כן הביטוח יכול להיות יקר יותר.

 

כרכב האיביזה תהיה מהנה יותר אבל יכולה להיות פחות אמינה בגלל הגיר.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

מחזק את יוליאן.

 

כבעל איביזה 1.2 TSI לשעבר ובעלים של I20 בהווה, האיביזה הרבה יותר מהנה.

קרוב לוודאי שהיונדאי תהיה בחירה בטוחה יותר שכן ה-DSG7 הינו גיר בעייתי.

×
×
  • תוכן חדש...