אלפא ג'וליה - אלפא אמיתית, לטוב - וכנראה שגם לרע

[ash156]

קודם כל אני סוגר את הפינה של ההפסד/רווח, לסובלים מקשיים בהבנת הנקרא.

 

הערה קטנה. מנסיון רב שנים אני יכול להגיד שברוב המקרים הבעיה אינה בקהל המאזינים שלך שמתקשים להבין מה אתה אומר, אלא בצורה שבה אתה מסביר את עצמך.

עריכה אחרונה ב-23 ליולי, 2017 על ידי ash156

[Jeka.E]

בתור אחד שבאמת שקל מאוד ברצינות לרכוש את הרכב אני יכל להגיד שאותי באופן אישי עצר המחיר.

מבלי להיכנס לפרטים הקטנים אני יכל להגיד ש BMW מקבילה יצא 50K+ פחות ממה שדרשו על הגוליה אחרי הנחה.

אני מדבר על ה LE אגב, ומה שיותר מצחיק זה שאפילו המילאנו הערומה עדיין הייתה יקרה יותר מ 320I.

וזה לדעתי מה שימנע מהם להצליח.

אני מאוד אהבתי את הרכב, 3 נסיעות מבחן, באמת רציתי.

חבל מאוד.

[falou]

הערה קטנה. מנסיון רב שנים אני יכול להגיד שברוב המקרים הבעיה אינה בקהל המאזינים שלך שמתקשים להבין מה אתה אומר, אלא בצורה שבה אתה מסביר את עצמך.

כתבתי משפט בעברית שתחבירית לא ניתן להבין ממנו מה שהבנת. פשוט התבלבלת בין מה שאני כתבתי לבין משהו שכתבו אחרים או שעשית קישור ביניהם, כשאין.

 

הכשל הלוגי הוא אצלך, לא בכתוב,כי המשפט מנוסח כהלכה.

[ash156]

בסדר. אני מבין שאתה תמיד צודק.

[falou]

לא, אתה מה זה הודית כאן בטעות שלך, שחבל על הזמן על יכולת ההקשבה שלך.

לפחות אני טורח להסביר את עצמי...

[Smiro]

חבר׳ה, אתם רבים כמו זוג נשוי.

[ash156]

קטונתי מלהבין או לא להבין. אני אמרתי לך שאם כמה אנשים כנראה לא הבינו אותך (למשל גם RK לא הבין), אז כנראה שהבעיה היא במי שכותב לא במי שקורא. או במילים אחרות, אם אנשים אומרים לך שאתה שיכור, לך לישון.

[שומאכר]

אני אקל עליכם, בבקשה:

 

אם לא אפשר להכריז כבר שהתוכנית הזו מתה או שפיאט יושבת על ערימת מזומנים ענקית ומוכנה לשרוף הרבה כסף עד שהתחזיות שלה התגשמו.

 

העניין הוא לא אורך הנשימה של פיאט או כמות המזומנים שיש לה לשרוף על פרויקט הפסדי. הבעיה היא חוסר היכולת לעמוד ביעדים, שמעידה על קריאה לא נכונה של השוק.

 

תגובת במבי לפרקש, מבלי לכתוב דבר וחצי דבר (מיוזמתו) לגבי פרויקט הפסדי או לא.

[בנצי]

תשובה הגיונית מאוד, אין קשר אם הפרוייקט מפסיד או מצליח, כשחברה מוציאה דגם מתוקשר כל כך, מכוון נהג, יוצאת בהצהרות מסויימות ואז לא עומדת בחצי מהיעדים, מדובר בבעיה, לא במוצר עצמו דווקא, אלא בהנהלה ובאנליסטים שלא קוראים את השוק נכון (כמו שאמרתי, מתעלמים מהחסרונות הממשיים של המוצר שלהם).

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

[dorki]

הערה אחת קטנה על 'התחזית' - קל להתבונן בה בקלות ראש ולהגיד "ביג-דיל, אז כולה מכרו חצי ממה שחשבו שיימכרו", אבל הדברים שונים בתכלית.

אם מישהו באלפא לקח ברצינות את התחזית אז מתקן הייצור שנבנה תוכנן מראש לכמות כזו, כמות כוח האדם שנקלט והוכשר תהיה לפי התחזית, נחתמו חוזים עם ספקי משנה לאספקת תתי מכלולים בכמויות מסוימות, חוזי הובלה ושינוע בהתאם וכו וכו' וכו'.

 

אבל תחושת הבטן שלי אומרת ששום דבר מזה לא קרה, המספר שהופרח באוויר הוא סתם מספר ופרט לכמה חברי פורום מקומיים איש לא לקח אותו ברצינות, בטח שלא החברים מפיאט שמכירים מקרוב איך העסק מתנהל.

[98civic]

הכל שטויות. זו רק בעיה בתוכנה, לא?.ככה לפחות חלק מאנשים טוענים פה.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[57mmStroke]

התחלתי לראות פה ושם ג׳וליות על לוחית 17 באזור לידס והעיירה הארוגייט, הם גם נוסעות באמת, ולא על גרר!.

 

אך יש להודות שאנירואה הרבה יותר סדרה 3 ו-4 עם לוחית 17. ככה זה כשמפסידים במלחמה. כולם נוסעים במכוניות גרמניות.

[RK]

אבל תחושת הבטן שלי אומרת ששום דבר מזה לא קרה, המספר שהופרח באוויר הוא סתם מספר ופרט לכמה חברי פורום מקומיים איש לא לקח אותו ברצינות, בטח שלא החברים מפיאט שמכירים מקרוב איך העסק מתנהל.

 

כשאני אמרתי את זה, הואשמתי באלפיזם-יתר. אנשים פה לוקחים הצהרות של אנשי כספים איטלקיים ברצינות הרבה יותר גדולה ממה שמגיע להם.

[מרק10]

כשאני אמרתי את זה, הואשמתי באלפיזם-יתר.

ואתה חושב שאתה לא כזה ? דרך אגב אין מה להתבייש בזה.

[RK]

אני אמור להעיד על עצמי? דיברתי על העניין הספציפי הזה, כי לא פעם אחת אמרתי שצריך לקחת הצהרות של איטלקים, בין אם זה יעדי מכירות, דיבורים על דגמי עבר או אפילו מה השעה, עם הרבה יותר מקורט מלח.