Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אפשר עצה לרכיבה עם נוסע?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7781 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תופעה ידועה:

מי שעולה לראשונה על אופנוע מאחורה מנסה "להרים" את האופנוע כשאתה משכיב אותו... הוא בטוח שהוא מציל אותכם מהתרסקות מיידית...

תסביר לה (אופטימי... אה?) איך לא להתנגד לאופנוע, לזרום איתו...

איזה אופנוע? כמה רחוק?

dirty old man

need love too

פורסם

1. תנוחה - פלג הגוף העליון כמה שיותר קרוב לנהג (לפחות בפעמים הראשונות)

2. תנועה של המורכב עם האופנוע, לא להתנגד להטיות!!!

3. העברות משקל - בהאצה קדימה, בבלימה אחורה

4. בשום מצב לא לתפוס את הנהג

5. מבט של המורכב קדימה ורחוק

6. תרכב יותר בעדינות מבחינת האטות האצות (משקל נוסף עלול להפתיע אותך במצב חירום!)

7. תהנה אם זאת מורכבת !!!:wink:

JoyRider בתפוז... :turn-l:

פורסם

לחבק- מותר (בעדינות)

ללטף - מותר (באהבה)

לתפוס אסור!!! - במצבי לחץ יש נטיה מוזרה לתפוס את הנהג.. הדבר גורם להגבלת יכולת התנועה שלו והפרעה לתפעול נכון של האופנוע!!!

JoyRider בתפוז... :turn-l:

פורסם

אוקיי מספיק עם הטיפים הטכנים...הכי חשוב, אסור לשכוח שאתה לוקח אתך עוד חיים...סע בזהירות יתרה, ובלי שטויות!

 

ובכל זאת טיפ טכני....

 

חבל שלא ציינת על מה אתה רוכב, כי הטיפים שונים מכלי לכלי.

 

 

נסיעה נעימה!

פורסם

אין כמו להרכיב בחורה עם חזה גדול כל ברקס קטן הופך לחוויה שמימית :-D

"...for long you live and high you fly and smiles you'll give and tears you'll cry and all you touch and all you see is all your life will ever be"

פורסם

במהירות איטית כל תנועה של המורכב מורגשת. תזהר בהשתחלויות ברכיים זה דבר יקר.

 

בלימה לפני פניות עם מורכב יכולה להיות מאד מפחידה אם אתה לא מודע למשקל החדש שלך.

פורסם

ETZ301 שים לב שבאופנוע שלך הברקס האחורי רגיש יותר לתוספת המשקל על הגלגל האחורי.

 

בלימה עם שני הבלמים וזהירות יתר באחורי, שלא ינעל.

תחזור ותספר איך היה.

עוד דבר קטן, המושב האחורי שלך הרבה יותר נוח אם אניזוכר מאשר באופנועי כביש אחרים, אז אל תתפלא אם המורכבת תבקש הדרנים.

פורסם

שים לב שבאופנוע שלך הברקס האחורי רגיש יותר לתוספת המשקל על הגלגל האחורי.

 

בלימה עם שני הבלמים וזהירות יתר באחורי, שלא ינעל.

 

 

איזה שטויות, דווקא בגלל שיש משקל על הגלגל האחורי הוא לא ינעל בקלות ואפשר להשתמש בו יותר כאשר מרכיבים, כמובן, בטוב טעם.

 

כתבה נרחבת על עומסים "בפול גז".

×
×
  • תוכן חדש...