התחדשתי ב-s-max titanium 2012 (שרשור מתגלגל)

[rotemb]

אם הסורנטו 2013 יושב לי בחניה ב K120 אז בסכום כזה בקלות אוכל לרכוש smax 2013-2015 בערך ב70 -80 אלף. אין סיכוי שב 5 שנות אחזקה אגיע ל40 אלף תיקונים, והפורד יהיה הרבה יותר פונקציונאלי ומהנה למשפחה, הרבה יותר מהנה לנהיגה, יסחב כמו פאקינג טיל (טיטניום 240) ויעלה לי חיוך בכל פעם שאקפיץ את הילדים לגן.

אבל, וזה אבל גדול - מאחר ובממוצע בכל רבעון יצוץ לי משהו שיהרוס לי כמה ימי עבודה (גם אם בצורה חלקית) ואין לי את הזמן להתחיל לקושש חלפים אצל סמי וסוסו, או לטמטם את רותם בטלפון שעות על גבי שעות (משהו שעשיתי רק בגין ההתלבטות לרכישה (;-...) אז איכשהו אני נאלץ ללכת בכיוון העדר. לדעתי בהינתן זמן ומשאבים, זו עדיין רכישה מוצלחת, במיוחד כשמזכירים וואגיות משומדות שגורמות לחילול השם (הטוב) שהיה פעם לקונצרן ה so called עממי מגרמניה.

בס"ד

 

תאמין לי, בשמחה מרובה!

גם מאיטליה הרחוקה [emoji6]

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[hans]

וואלה,חתיכת מחיר ההנאה מנהיגה הזאת

 

(אתה שומר פינה חמה של רחמים בלבך לאלה שמשפצים מכטרוניקס ואת החולות הרעות של VAG מחוץ לאחריות? )

רחמים? לא יודע, לא בלקסיקון.

למען ההגינות, די ידעתי למה אני נכנס למרות כל האזהרות, זה רשום בהודעות הראשונות.

 

לגבי הביטוי "רכישה מוצלחת" - נו, זה לא זה לפי ההגדרות הכספיות המקובלות. מה שכן, הרכב עדיין מיוחד במינו מבחינת שילוב ביצועים/שימושיות/משפחה גדולה (4 דרדקים) ופשוט אין רכב שאפשר להשוות אליו, גם אם יש לך עודף מזומנים.

 

ספציפית בגלל ש-6 מושבים בשימוש אצלי, אין גם אפשרות לשדרג/לשנמך למכונית קטנה-מהנה-לנהיגה, זה לא שנות השבעים פה עם 4 ילדים שיושבים אחד על השני ללא חגורות.

- - - - - - -

אגב, שכחתי לעדכן: בינתיים אני מרוצה מהצמיגים הקדמיים (goodyear eagle f1 /3) - שקטים יותר מהטויו גם כשהטויו היו חדשים, אוחזים היטב ובאופן הזוי למדי גם נוחים/רכים יותר, גם בקצה הטווח העליון של לחץ הניפוח. לא ברורה התופעה הזאת, אבל בינתיים צמיג עדיף ב-כ-ל פרמטר.

[ST12345]

רכישה מוצלחת מבחינתי היא שכשמישהו כמוני וכמוך מחליט לפתוח גנון בבית ונאלץ להחליף ל7 מקומות; במקום להיקבר בתהומות הנשייה עם איזה מיניבוס בחניה, עדיין יש אופציות שמזכירות לו שעדיין לא נס ליחו ( לפחות ברובו ), ושאפשר להנות מנהיגה גם עם 7 מקומות. כמובן שלכל דבר יש יתרונות וחסרונות אבל האופציה שם למי שממש רוצה.

כל מה שחסר לי זה רק לראות את ה smax ביום מסלול עם כל הגווארדיה המהוטהצ'ת ולהעלות חיוך על פני כל הצופים.

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2019 על ידי ST12345

[איציק נ.]

רחמים? לא יודע, לא בלקסיקון.

למען ההגינות, די ידעתי למה אני נכנס למרות כל האזהרות, זה רשום בהודעות הראשונות.

 

לגבי הביטוי "רכישה מוצלחת" - נו, זה לא זה לפי ההגדרות הכספיות המקובלות. מה שכן, הרכב עדיין מיוחד במינו מבחינת שילוב ביצועים/שימושיות/משפחה גדולה (4 דרדקים) ופשוט אין רכב שאפשר להשוות אליו, גם אם יש לך עודף מזומנים.

 

ספציפית בגלל ש-6 מושבים בשימוש אצלי, אין גם אפשרות לשדרג/לשנמך למכונית קטנה-מהנה-לנהיגה, זה לא שנות השבעים פה עם 4 ילדים שיושבים אחד על השני ללא חגורות.

- - - - - - -

אגב, שכחתי לעדכן: בינתיים אני מרוצה מהצמיגים הקדמיים (goodyear eagle f1 /3) - שקטים יותר מהטויו גם כשהטויו היו חדשים, אוחזים היטב ובאופן הזוי למדי גם נוחים/רכים יותר, גם בקצה הטווח העליון של לחץ הניפוח. לא ברורה התופעה הזאת, אבל בינתיים צמיג עדיף ב-כ-ל פרמטר.

 

רכב 7 מושבים עם ביצועים כאלה, במחיר הזה כמשומש, להערכתי לא קיים.

 

אז כן, יש פרמיה מסויימת לביצועים שאתה מקבל - אבל בסה"כ הכללי היחס (7 מושבים + ביצועים מפגרים) מאוד גבוהה בין השקל לקג"מים ולמושבים שאתה מקבל פה.

 

איזה עוד אופציות ראויות (עם טורבו) יש ? מעט מאוד.

קבוצת VW תוכל לספק לך 2.0TSI כלשהוא, אבל אני לא יודע למי מהם יש 7 מושבים וכמה זה עולה - וגם שם אתה לא בדיוק נהנה מאמינות של סובארו לאונה 93 אבל תוכל לקבל את ה 240 כ"ס (או קרוב לזה) שלך דיי בקלות (צ'יפ) גם אם לקחת סטוק של 170-211 כ"ס.

שלב אחרי יש לך את ה C4 פיקאסו 1.6 טורבו בנזין, שגם שם היית אוכל קש עם המנוע ובכל מקרה 240 כ"ס לא היית מקבל (הדיזל 2.0HDI יכול להיות אופציה ראויה למכונית חזקה עם אמינות טובה מאוד, אבל לך תמצא אחת שמורה נורמלית עם ק"מ סביר. אתה מקבל אותה עם 150 כ"ס אבל יכול לקבל עוד עם צ'יפ).

 

לדעתי גם צריך קצת לחפור בפורומים בחו"ל בשביל לראות אם יש כיוון לתחזוקת מנע לחלק מהדברים או שמדובר בכשלי ייצור והחלפה שלהם תיתן שקט לייתר חיי הרכב (כמו נושא הרדיאטור וכד'... יש לא מעט סדרות של חלקים שיורדות מהייצור עם פגמים שמתגלים אחרי 3-4-5 שנות שירות, והם אמורים להחזיק הרבה יותר).

 

איציק

[רועי5]

האוטו הזה, עם כל ההנאות שהוא מסב לנהגו ובהתעלם מאמינותו המעט ירודה, כפי שהענין מוצג כאן, פשוט לא ראוי למאכל אדם. אולי באוסלו שם יש ימי שרב מעטים מאוד וגם אז רמת הלחות נמוכה מאוד, אפשר לנהל את הדיון הזה, אוטו שלא יודע לקרר בקיץ את השוהים בתוכו באופן סביר כפי שניסיוני הקצר כנוסע לימד פעם ( ובהנחה סבירה שמדובר בתופעה לא באיזה כשל מקרי באוטו ספציפי ), צריך לגרש מפה ומהר.

[rotemb]

האוטו הזה, עם כל ההנאות שהוא מסב לנהגו ובהתעלם מאמינותו המעט ירודה, כפי שהענין מוצג כאן, פשוט לא ראוי למאכל אדם. אולי באוסלו שם יש ימי שרב מעטים מאוד וגם אז רמת הלחות נמוכה מאוד, אפשר לנהל את הדיון הזה, אוטו שלא יודע לקרר בקיץ את השוהים בתוכו באופן סביר כפי שניסיוני הקצר כנוסע לימד פעם ( ובהנחה סבירה שמדובר בתופעה לא באיזה כשל מקרי באוטו ספציפי ), צריך לגרש מפה ומהר.

בס"ד

 

לא צריך להגזים... אתה לא נוהג בתוך חמאם טורקי.

נכון שהמזגן לא מקפיא וצריך להקפיד על החלפת פילטר מידי שנה (הספיקה עולה בנוסף לפן הבריאותי), בנוסף למילוי כמות תואמת של גז(לא כולם מודעים לכך).

בסך הכללי, המזגן לא WOW, אבל סוחב.

רק לשם השוואה..

נאמר לי ע"י ידידי שבפוקוס הקודמת, כמות הגז במערכת היא 850 גרם, לעומת 650! באסמקס ו 550 המונדיאו.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[hans]

אוטו שלא יודע לקרר בקיץ את השוהים בתוכו באופן סביר

תשמע, היו לי כמה נסיעות של שעתיים ומעלה עם 39-41 מעלות בחוץ, נפלאות הבקעה.

נכון, לא קר (ובטח לא קר כמו בפוקוס...) אבל גם לא חם. אתה לא מזיע.

תכנון תקול, נכון, אין בזה שום ספק, אבל לא דיל ברייקר. לאשתי, למשל, אין מושג על מה אני מתלונן (אוטו שחור, אגב).

 

רותם - בנוגע לקיבולת הגז, תשמע, אין לי מילים =>

[rotemb]

תשמע, היו לי כמה נסיעות של שעתיים ומעלה עם 39-41 מעלות בחוץ, נפלאות הבקעה.

נכון, לא קר (ובטח לא קר כמו בפוקוס...) אבל גם לא חם. אתה לא מזיע.

תכנון תקול, נכון, אין בזה שום ספק, אבל לא דיל ברייקר. לאשתי, למשל, אין מושג על מה אני מתלונן (אוטו שחור, אגב).

 

רותם - בנוגע לקיבולת הגז, תשמע, אין לי מילים =>

בס"ד

 

אכן טמטום של היצרן, נעשה נסיון לשפר את המצב ע"י התקנת רדיאטור עם קיבולת יותר גדולה, שיפר את המצב? [emoji2369]

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[menir1]

תשמע, היו לי כמה נסיעות של שעתיים ומעלה עם 39-41 מעלות בחוץ, נפלאות הבקעה.

נכון, לא קר (ובטח לא קר כמו בפוקוס...) אבל גם לא חם. אתה לא מזיע.

תכנון תקול, נכון, אין בזה שום ספק, אבל לא דיל ברייקר. לאשתי, למשל, אין מושג על מה אני מתלונן (אוטו שחור, אגב).

 

רותם - בנוגע לקיבולת הגז, תשמע, אין לי מילים =>

 

כל עוד אתה מגיע לבקעה בנסיעה שחלל הרכב כבר מקורר, אז מסכים איתך. אבל מה יקרה אחרי שהרכב חונה בבקעה, תחת השמש הקופחת ואתה נכנס ב-14:00 ומתחיל נהיגה של שעתיים? מנסיון עם גלאקסי שחנתה באמצע ת"א באחד מימי אוגוסט המהבילים, עם אורחים מחו"ל באוטו זה הייתה חווייה ממש לא נעימה.

[hans]

עוצרים לכמה דקות מתחת לאיזה פיקוס בתואנה כלשהי...

אה, רגע, זה תל אביב, אין איפה לעצור.

[hans]

... אם יש כיוון לתחזוקת מנע לחלק מהדברים או שמדובר בכשלי ייצור והחלפה שלהם תיתן שקט לייתר חיי הרכב

אני בספק. הרכב הזה טופל רק במורשים ידועים ועד כמה שניתן להסיק מתא הנוסעים השמור להפליא (חוץ משטויות של פורד כמו מחזיקי סך שמש נמסים...) הבעלים הקודמים התייחסו אליו יפה.

יש פה שרשורים של חברים ותיקים עם מונדיאו ושות' שלא-משנה-כמה-שמרו-עליהן הטורבו התפרק ושאר מרעין בישין.

אם תחזוקת המנע כוללת החלפה מראש של כמה חלקים, אני מתקשה להבין איזה חיסכון כספי יש פה. כשיתקלקל נתקן. גומיה נוספת פה ושם ואיזה רכיב לא קשור שהצטרף לחריקירי? שיהיה.

[ETAA]

כבעלים של רכב כזה, מסכים שהמזגן נקודת תורפה. לא אסע עם הרכב לאילת בקיץ.

אחזקת הרכב לא זולה אבל לא קטסטרופה. אצלי על פני כמה שנים 850 שח בחודש כולל הכל חוץ מדלק וביטוח (כולל טסט, צמיגים, טיפולים ותיקונים). לא מטפל יותר במוסך מורשה אחרי שעשקו אותי שם. מניח שברכב שנחשב אמין האחזקה תהיה באזור 450-500 לחודש. פער לא קריטי לדעתי.

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2019 על ידי ETAA

[rotemb]

כבעלים של רכב כזה, מסכים שהמזגן נקודת תורפה. לא אסע עם הרכב לאילת בקיץ.

אחזקת הרכב לא זולה אבל לא קטסטרופה. אצלי על פני כמה שנים 850 שח בחודש כולל הכל חוץ מדלק וביטוח (כולל טסט, צמיגים, טיפולים ותיקונים). לא מטפל יותר במוסך מורשה אחרי שעשקו אותי שם. מניח שברכב שנחשב אמין האחזקה תהיה באזור 450-500 לחודש. פער לא קריטי לדעתי.

בס"ד

 

חבר נסע עם אחת כזו לאילת, אמר שהיה סביר, לא מעבר.

מנסיון שלי, עם אחזקה קפדנית למערכת המיזוג, אפשרי לקבל סביר פלוס פלוס, לא משהו בגזרת המקפיאים.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[ארי62]

רק שאלה: ה 10,000 ש"ח זה לשיפוץ? לא חדש?בא לי כבר מזמן על האוטו הזה אבל נפשית כנראה אני לא בנוי לזה.

[rotemb]

רק שאלה: ה 10,000 ש"ח זה לשיפוץ? לא חדש?בא לי כבר מזמן על האוטו הזה אבל נפשית כנראה אני לא בנוי לזה.

בס"ד

 

שיפוץ... מחליפים מצמדים, מחזיר שמן, וכל החיישנים.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk