התחדשתי ב-s-max titanium 2012 (שרשור מתגלגל)

amir74 · ב-4 לנובמבר, 2019

כבר שבועיים שאני מנסה לסדר חצי שעה מהחיים שלי כדי להזמין את זה כמו בנאדם מחו״ל...
אם יש לך בשלוף אתר שמכניסים לתוכו VIN ומשם מתחילים לאתר מק״ט של חלקים, אודה לך מאוד

(חיפשתי בפורום אבל איך שהוא זה חומק ממני).

נסה בבקשה את האתר בקישור.

http://catalog.autotrade.su/index.php?option=com_guayaquil&view=catalogs&Itemid=486

hans · ב-7 לפברואר, 2020

ושוב חוזר לו הקנס השנתי בדמות אגרת רישיון רכב (שוב עלה המחיר?!) על הדרך תוקנו כמה ליקויים

[TABLE=class: outer_border, width: 500]

[TR]

[TD]תאריך[/TD]

[TD]ק״מ

[/TD]

[TD]תיאור[/TD]

[TD]מחיר[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]02/20[/TD]

[TD]108000[/TD]

[TD]חידוש רישיון רכב[/TD]

[TD]1959[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD]מבחן רישוי שנתי לרכב[/TD]

[TD]~90[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD]עבודה: ניקוי בית מצערת / מערכת הזרקה,

החלפת מוט היגוי, כיוון גלגלים, ליטוש פנסים[/TD]

[TD]~800

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD]חלפים: לוחית רישוי קדמית, סט מגבים קומפלט,

נורה, מוט קישור תיבת הגה, גומי מסרק, מנקה משקעי פיח (שיטת מצליח?)[/TD]

[TD]~800

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD]סה״כ סיכום של הנ״ל, עבודה + חלפים[/TD]

[TD]1706[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[/TR]

[/TABLE]

בניגוד חד לשנה שעברה, הפקדתי את הכרכרה בידי מוסך ״אדיב״ בירושלים ש״יסדרו לי אותו לטסט״, וטוב שכך,

אני לא מעז לחשב כמה זמן הייתי מבזבז על סידור הליקויים.

נורת בלם ולוחית רישוי - ידעתי שצריך לסדר.

ליטוש פנסים - קצת זומברתי במחיר אבל שיהיה (עשו עבודה טובה). הקטע האירוני הוא שיש לי בבית **כל מה שצריך**

לליטוש פנסים, עם ניירות שיוף בכל דרגה שאתם יכולים להעלות על הדעת, אבל פשוט לא הצלחתי להגיע לזה.

מגבים - לא השתכנעתי אבל שיהיה, הטעות שלי היא שלא הזמנתי מראש מגבים טובים של בוש לקראת החורף.

הוחלף זבל סיני בזבל סיני, נתראה בסתיו הבא.

מה שקשור להגה התגלה בבדיקה במוסך, טרם הכניסה למכון הרישוי -

חופש בהיגוי זה משהו שבוודאות נבדק במכון, ולא הייתי יכול לעלות על זה לבד.

לגבי העלויות - מוסך מורשה, ככה זה. אני בשלב כזה בחיים שאין לי זמן לסיבובים וטיולים, אפילו לא בצחוק, ועל נוחות משלמים -

הפועל עמד במקומי בתור לבדיקה, בתור להכנת לוחית הרישוי, בתור לכיוון הגלגלים (עבודה חיצונית, לא עושים במוסך) ובתור לבדיקה החוזרת.

מה שכן, אני צריך להיות קצת יותר עירני בנוגע למגבים, והגיע הזמן שאלטש בעצמי.

rotemb · ב-7 לפברואר, 2020

בס"ד

למה בוצעו ניקוי מצערת ומזרקים?, האם הרכב היה מגמגם או כל תחושה אחרת?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

otaltj · ב-7 לפברואר, 2020

מכניס קצת לפרופורציות. רנו סניק נראה פתאום מאד אטרקטיבי

(לא שאני ממליץ על רנו סניק)

hans · ב-10 לפברואר, 2020

בס"ד

למה בוצעו ניקוי מצערת ומזרקים?, האם הרכב היה מגמגם או כל תחושה אחרת?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

לא זוכר. הייתה סיבה, אבל שכחתי. זיהום אוויר, אולי?ֿ

הרכב לא גמגם בשום צורה, מה שכן, עכשיו הוא עוד יותר שקט בסרק.

עוד משהו שאני צריך להיות יותר עירני לגביו, בקיצור.

hans · ב-8 למאי, 2020

עברו 3 שנים.

לצערי, הטבלאות שהשתמשתי בהן בעבר לעדכונים נדפקו - נו, שיהיה,

הייתי צריך להאזין לתחושת הבטן ולהישאר עם טקסט רגיל ופשוט מהיום הראשון...

ק״מ: 109,000

תיאור: טיפול תקופתי + החלפת ריפוד מכסה מנוע

עלות: 1780 + 715 = 2495 ש״ח

ביצוע: שי-לי, אור יהודה

עקב המגיפה וכו׳, הנסועה בחורף הייתה פשוט אומללה, הרכב התייבש בחנייה. זה לא אומר שצריכים להזניח

הטיפול כלל שמן, כל המסננים האפשריים - כולל מסנן המזגן האומלל שתחוב לו מאחורי דוושת הגז -

ומצתים, שלפי הרישומים הוחלפו לאחרונה לפני 5 שנים.

הריפוד שנמצא מעל למנוע (יענו, מוצמד מתחת למכסה המנוע) התפורר בהדרגה עקב אותו שפריצר ארור שהתפרק בקיץ שעבר,

וגרם להצפה חוזרת ונשנית שלו. מדובר בחלק יקר אחול שקשוקה (~715) ואפשר היה ״להסתדר גם בלי״

אבל משום-מה התחשק לי להיות פדנט וביקשתי באופן יזום להחליף אותו.

באופן הזוי-משהו, אותו שפריצר שתוקן בזמנו על ידי הדבקה עדיין מחזיק! תחזיקו לו ולי אצבעות,

העלות של שפריצר לאס-מקס היא, כמו שאר החלפים ברכב הזה, פסיכית (לא יכלו לתחוב שם שפריצר סטנדרטי, לאאאאא פורד, לאאאאא).

= = = = = = = = = = = = = = = =

אין לי שום תובנות מיוחדות להוסיף מעבר למה שכבר כתבתי בעבר, הכול נמצא בשרשור.

למרות העלויות הגבוהות, עדיין מדובר בכלי רכב ייחודי שלא דומה לשום דבר על הכביש -

מכונית gt חובבת מהירויות בלתי שפויות עם אחיזה טובה ו... 7 מושבים.

אני עדיין נהנה (מאוד!) להתיישב מאחורי ההגה של הבהמה, וזה מסכם הכול, כנראה.

נ.ב.

אני חייב להוסיף לרשימת היכולות של היצור המוזר הזה גם יכולות הובלת מטען -

תשמעו, זה לא נורמלי. עזרתי לכל מיני חברים להוביל כל מיני רהיטים שלא נכנסים בשום רכב אחר,

בלי שום משחקים של זוויות או קשירות או דלת אחורית פתוחה. כלום!

משטיח מושבים, תוחב ארון במידות של 120x205x80, סוגר דלת...

עריכה אחרונה ב-8 למאי, 2020 על ידי hans

Pecan · ב-9 למאי, 2020

כל הכבוד, איזה רכב נפלא!

GR8Day · ב-9 למאי, 2020

רכב מופלא ומוזר.

אחד השילובים הלא-ממש-רגילים-על-גבול-ההזויים שקיימים.

תמשיך להנות!

MikMan · ב-10 למאי, 2020

לא קראתי הכול אני יכול להוסיף שבפורד של גיסי הלך הגיר, כניראה מחלה ידועה. עלות שיפוץ 8000 שח. לא נעים בכלל.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

hans · ב-10 למאי, 2020

אצלי הוא פשוט החל לנזול בשלב מסוים - התגלה בטיפול התקופתי. לא הורגשה שום בעיה בתפקוד,

אבל כנראה שזה רק היה עניין של זמן. הקנס אותו הקנס... הנה ההודעה, באדיבות הכלים החדשים של הפורום =>

rotemb · ב-10 למאי, 2020

לא קראתי הכול אני יכול להוסיף שבפורד של גיסי הלך הגיר, כניראה מחלה ידועה. עלות שיפוץ 8000 שח. לא נעים בכלל.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

בס"ד

הבעיה בגיר היא, סט קפיצים שנמצאים מסביב למצמד, מרווחוני הפלסטיק שנמצאים בין הקפיצים נשברים, כתוצאה מכך, כל סט המצמדזז כמ"מ לכל כיוון מה שבתורו הורס את המחזיר שמן ומכאן נזילת השמן, למצמדים בדר"כ יש עוד כמה עשרות אלפי קילומטרים עד לבלאי הטבעי שלהם.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ST12345 · ב-10 למאי, 2020

יש מספר סופי של כמה הוצאות היו על האוטו שלא קשורות בטיפולים שוטפים ובלאי סטנדרטי?

rotemb · ב-10 למאי, 2020

יש מספר סופי של כמה הוצאות היו על האוטו שלא קשורות בטיפולים שוטפים ובלאי סטנדרטי?

בס"ד
מתוך נסיון, מי שמטפל רק במורשה, צריך כיסים עמוקים במיוחד

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

ST12345 · ב-10 למאי, 2020

עזוב אותך עומק כיסים. אם אני זוכר נכון הרכב נרכש בכ 100K לאחר שהבעלים המקורי כבר חווה איתו תקלה יקרה. הרי יש מספר גס give or take של כ 20K בערך ? יותר? פחות? שלא לדבר על זמן ההתעסקות כי אנחנו חובבי רכב...(;-

rotemb · ב-10 למאי, 2020

בס"ד

יש תקלות אופייניות לדגם:
גיר: 10k
טורבו (לא אופייני אבל קורה): 7k(כולל סעפת)
משאבת הגה כוח (לדגמים לפני 2013), 3-4k.
בעיית תזמון במנוע(החלפת גלי זיזים): 7k
מדובר על מחירי מורשה.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

התחברות

הצטרפו למשפחה

התחדשתי ב-s-max titanium 2012 (שרשור מתגלגל)

פוסטים מומלצים

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

ההודעות עם הניקוד הגבוה ביותר

hans

hans

hans

תמונות שפורסמו בשרשור

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

שיתוף קישור לתגובה

שיתוף באתרים אחרים

הצטרף לדיון

נושאים פופולריים

נושאים חדשים

חברים