נוזל קירור למאזדה 2 - fl22

[thema832]

מעניין שאין נוזל ממותג אחר שעומד בתקן FL22....

[thema832]

משהו מחברות כמו זרקס או פיק....

[ROEi1]

אסף, האם המחיר אצל אבי הוא 60 ש"ח לליטר.

אם כך אפשר לקנות במוסכי מאזדה - הם מעגלים גם ל 45-50 כולל מ.ע.מ לליטר.

בקניית כ 4-5 ליטר.

 

הכמות שצריך היא כ 4-5 ליטר, כי בפועל אנו מרעננים נוזל, ומוסיפים כחצי מהכמות הכללית.

מרוקנים את הרדיאטור, והצנרת הצמודה אליו - סוגרים - וממלאים בחזרה כ 4-5 ליטר.

 

הנוזל מגיע מוכן לשימוש, ברמת מהילה - חומר של כ 55-60% , והשאר מים.

בישראל אפשר - חומר כ 40% והשאר מים.

לכן, במידה וחסר קצת נוזל קירור במערכת, אפשר למלא מים להשלמה.

מסוננים מבריטה או מורתחים אשר התקררו קצת (רק מהחלק העליון של הקומקום, כך המלחים שקעו ונצמדו למטה)

או מים נקיים של מזגן, ומים מזוקקים.

 

 

אייל.

 

רוב המוסכים המורשים לא מעוניינים למכור, אני בשביל שמן גיר מקורי עברתי 6 מוסכים מורשים של מאזדה ואף אחד לא הסכים למכור לי בסוף נסעתי מחדרה לרחובות בשביל השמן, כנ"ל לגבי הנוזל קירור שדרך אגב אבי התחיל למכור אותו בגללי

[thema832]

עדיין המחיר מאוד גבוה! 60 שח לליטר אצלו (לפי הכתוב לעיל) ואני מחפש מוצר איכותי שעונה לתקן FL22 במחיר משתלם

[Adamm]

צריך לבדוק אם הנוזל הזה עומד בתקן

http://www.justmotor.co.il/Product/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%90%D7%93%D7%95%D7%9D-eneos

[innvision]

רוב המוסכים המורשים לא מעוניינים למכור, אני בשביל שמן גיר מקורי עברתי 6 מוסכים מורשים של מאזדה ואף אחד לא הסכים למכור לי בסוף נסעתי מחדרה לרחובות בשביל השמן, כנ"ל לגבי הנוזל קירור שדרך אגב אבי התחיל למכור אותו בגללי

 

אני רכשתי במוסך שי-לי, שהגיב גם בשרשור הזה. יצא לי לקנות גם נוזל fl-22 וגם שמן גיר Mazda type M-5, אצלם לפי ליטר, מכרו ללא בעיה והיו נחמדים מאוד.

 

עדיין המחיר מאוד גבוה! 60 שח לליטר אצלו (לפי הכתוב לעיל) ואני מחפש מוצר איכותי שעונה לתקן FL22 במחיר משתלם

 

המחיר במוסך מורשה יבואן נמוך יותר, גם לפי המחירון של היבואן המחיר לליטר נמוך יותר.

עריכה אחרונה ב-17 ליוני, 2017 על ידי innvision

[ליין מן]

אני לא אוהב להיות תלוי, בספק אחד או מוסך העושה לי טובה..ובפועל קורעים במחיר.

 

ב מאזדה תקן נוזל הקירור הוא FL-22 והמספר הקטלוגי - 0000-77-508E-20

הנוזל עמיד לאורך זמן של כ 150.000 ק"מ, וכ 10 שנים.

 

הטכנולוגיה היא פורמלה בשם - P-HOAT לפעמים מסומן גם כ PHOAT .

(Phosphate hybrid organic acid technology (PHOAT

צריך למצוא נוזלי קירור אשר רשום כי זו הטכנולוגיה שלהם.

 

לא להתבלל בטכנולוגיה - (Hybrid organic acid technology (HOAT

אשר קרובה , אבל אין בה תוספת פוספסט ברמה גבוהה.

יש אנשים אשר טוענים כי השתמשו בטכנולוגית ה (HOAT) ללא תוספת גבוהה של פוספסט.

אבל החליפו את הנוזל כל 3-5 שנים.

לדעתי זה לא מומלץ - ועדיף להשתמש בנוזל קירור בתקן הנכון P-HOAT .

מאחר ואת הפעולה של רענון הנוזל, מבצעים אחרי כ 8-10 שנים.

והפעם הבאה היא עוד 5 שנים - כך כי כדאי להשתמש רק בנוזל קירור מקורי ומתאים.

 

אבל - עדיין אני לא מרגיש טוב עם זה, שאין נוזלי קירור תואמים בישראל.

וסתם כחומר למחשבה - האם כאשר נגיע למוסך רגיל לרענון.. כעבור 8-10 שנים .

או אם נחליף רדיאטור ברכב, האם המוסכים בארץ ידעו איזה נוזל קירור למלא ברדיאטור.

 

 

אייל.

[over]

אני משתמש בנוזל קירור של VAG G12 במאזדה שלי.

[ליין מן]

תגובה של חברת ולוולין, לשאלת התקן וההתאמה - Is

Zerex Asian (Blue) FL-22 compatible/mixable?

https://www.bobistheoilguy.com/forum...le#Post5035449

 

מכתב התגובה אומר - כי זירקס אסיין Zerex Asian אדום או כחול מתאים לתקן מאזדה FL-22 -

ואפשר להשתמש בו וגם לערבב עם הנוזל המקורי , אשר נמצא במערכת הקירור.

לרכבים עם נוזל FL-22 ירוק - עדיף להשתמש בנוזל הכחול , ואפשר גם להשתמש באדום.

העלות ל זירקס אסיין , גלון (כ 4 ליטר - המספיק להחלפה חלקית של הנוזל ברדיאטור) - כ 80-90 ש"ח

 

 

הוספה - בתאריך 29.04.2019

בוקר טוב,

הנוזל עולה אצלנו 35 ש"ח לליטר לפני מע"מ.

 

עדי

 

הוספה אייל - מחיר הנוזל המקורי עודכן והוזל , כ 180 ש"ח כולל מ.ע.מ ל 4 ליטר

 

 

 

 

אייל.

 

הוספה אייל - מחיר הנוזל המקורי עודכן והוזל , כ 180 ש"ח כולל מ.ע.מ ל 4 ליטר

 

 

אייל.

עריכה אחרונה ב-29 לאפריל, 2019 על ידי ליין מן