קניה רכב יד שניה בחברת אלבר או באופן כללי בחברות ליסיניג השונות

[ab0607]

שלום

במהלך החיפושים שלי לרכב יד שניה נתקלתי ברכב בחברת אלבר

הרכב שנת 2013 מליסינג עם קילומטרז נמוך מחיר הוגן ועל פניו נראה כמו עסקה טובה

לרכב תינתן אחריות על 10 מכלולים לשנה ובנוסף עבר בדיקה בקומיוטסט מטעם החברה

 

מביקורות שקראתי על חברת אלבר שחלקן היו פחות מפרגנות והסקתי מהם מסקנות (כמו למשל לקחת את הרכב לבדיקה מטעמי) ועל חברות הליסינג בכלל כמובן שאקח את הרכב לבדיקה במכון מרוחק יותר

ועל אחריות שמעתי שלפעמים היא לא שווה הרבה אבל זה עדיף ממוכר ביד 2 שאין אחריות בכלל

וכמובן שאעבור על החוזה.

 

השאלה אם יש משהו שאני צריך לשים עליו דגש או לבדוק מעבר לזה?

טיפים ועצות יתקבלו בברכה

[מולטיפלה 05]

לבדוק איך טיפלו ברכב. אם אפשר לקבל היסטוריה ממוסך.

השמועה אומרת שאלבר מחפפת בטיפולים שמתבצעים במוסכים שלה, בה מבצעים את המינימום הנדרש ולא עם השמנים וחלפים האיכותיים ביותר שיש.

 

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[ab0607]

צודק גם על זה התעקשתי

הרכב בן 3 וסיים ליסינג של אדם פרטי עם קילומטרז נמוך

הרכב היה באחריות וטופל רק במוסך מורשה שם יוציאו לי הסטוריה של הרכב (לא עשו בכלל בעיות עם זה)

בנוסף הרכב הוא 85 ק"מ ועושים לו טיפול 90000 לפני הקניה שלי (גם את זה אבקש לראות כמובן)

 

 

לבדוק איך טיפלו ברכב. אם אפשר לקבל היסטוריה ממוסך.

השמועה אומרת שאלבר מחפפת בטיפולים שמתבצעים במוסכים שלה, בה מבצעים את המינימום הנדרש ולא עם השמנים וחלפים האיכותיים ביותר שיש.

 

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[אליהו שבת]

רכב בן 3 עם כ85 אלף ק"מ זה לא נקרא ק"מ נמוך אלא יחסית גבוה.

[Jeka88]

אמרת שהרכב שנת 2013,כלומר הוא בן 4...במקרה כזה הק״מ שלו לשנה הוא 21250,במידה והרכב בן 3 אז הק״מ שלו לשנה הוא 28333,זה לא ק״מ נמוך בכלל בהתחשב בעובדה שהממוצע הארצי נע בין 15000 ל-20000 בשנה,אני יכול להעיד שאני קניתי לפני קצת יותר מחודש פלואנס משנת 2013 מנוע 2000 ברמת האבזור הגבוהה ביותר במחיר שחיטה מחברת ליסינג מוכרת....אני מציע לך לעשות סיבוב בין כל הסוכנויות ולבדוק את כל האופציות...אם אתה לא נעול על דגם נדיר יחסית אז אני די בטוח שאתה תוכל למצוא עוד עסקאות שדומות או יותר טובות ממה שהוצע לך..

בכל מקרה לא משנה איזה רכב תרצה לקנות תיקח אותו לבדיקה במכון משלך,אל תאמין אף פעם לבדיקה שמראים לך בסוכנות.

 

 

המשך יום נפלא,

זיו.

[ab0607]

תודה זיו

חיפשתי את הרכב בסוכניות השונות ובמחיר נמוך מזה רק הציעו ק"מ גבוהה מ 120000

הרכב עלה לכביש בתחילת 2013 לכן מדובר על 4 שנים בדיוק 21000

21000 ק"מ זה נמוך ביחס לרכב מליסינג הכוונה

 

 

אמרת שהרכב שנת 2013,כלומר הוא בן 4...במקרה כזה הק״מ שלו לשנה הוא 21250,במידה והרכב בן 3 אז הק״מ שלו לשנה הוא 28333,זה לא ק״מ נמוך בכלל בהתחשב בעובדה שהממוצע הארצי נע בין 15000 ל-20000 בשנה,אני יכול להעיד שאני קניתי לפני קצת יותר מחודש פלואנס משנת 2013 מנוע 2000 ברמת האבזור הגבוהה ביותר במחיר שחיטה מחברת ליסינג מוכרת....אני מציע לך לעשות סיבוב בין כל הסוכנויות ולבדוק את כל האופציות...אם אתה לא נעול על דגם נדיר יחסית אז אני די בטוח שאתה תוכל למצוא עוד עסקאות שדומות או יותר טובות ממה שהוצע לך..

בכל מקרה לא משנה איזה רכב תרצה לקנות תיקח אותו לבדיקה במכון משלך,אל תאמין אף פעם לבדיקה שמראים לך בסוכנות.

 

 

המשך יום נפלא,

זיו.

[מולטיפלה 05]

ספר מה סוג הרכב ומה המחיר, ככה תוכל לקבל חוו"ד יותר מדוייקת...

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[ab0607]

קיה ריו שנת 2013 LX (הדגם הפשוט) 89000 קמ (הרכב על לכביש בתחילת 2-13 כלומר בן 4 שנים)

מבקשים 50000 אך זה עדיין נתון למשא ומתן ולדעתי ירדו עוד קצת (כרגע זה מחיר של 1000 מתחת למחירון לאחר שקלול)

הרכב עם הסטוריית טיפולים ותיקונים מפורטת מהמוסך המרכזי שם טופל והיה בבעלות אדם פרטי לא עבר תאונה

 

 

 

ספר מה סוג הרכב ומה המחיר, ככה תוכל לקבל חוו"ד יותר מדוייקת...

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[ronshul]

בדרך שלי הביתה, בכל יום, יש מחסום ובו כמה נקודות בהם עוברים על דוקרנים (מהצד הלא דוקר שלהם, כמובן)

שם אתה יכול לראות בדיוק, מי נוסע על רכב ליסינג ואפילו לא טורח להאט ומי נוסע ברכב הפרטי שלו.

זוהי דוגמא קטנה אך מייצגת למה שרכבי הליסינג עוברים.

לדעתי, רכב ליסינג עובר ב 3 שנותיו מה שרכב רגיל לא עובר ב 6 שנים.

[ab0607]

אני אישית מכיר כמה חברים טובים וכמה עובדים שעבדו איתי באינטל בעלי רכבי ליסינג

הם שומרים על הרכב בקנאות ויש אנשים שעומדים בתור לקנות מהם את הרכב

זו דעה מאוד כללית

אני מאמין שאולי ליסינג תפעולי או רכבי חברה אנשים מרשים לעצמם יותר אבל יש הרבה יוצאים מן הכלל

בשביל זה יש בדיקה במכון ו/או במוסך (במקרה שלי בגלל חשדנות בדיקה במסוך ובמכון בדיקה מטעמי)

 

 

 

בדרך שלי הביתה, בכל יום, יש מחסום ובו כמה נקודות בהם עוברים על דוקרנים (מהצד הלא דוקר שלהם, כמובן)

שם אתה יכול לראות בדיוק, מי נוסע על רכב ליסינג ואפילו לא טורח להאט ומי נוסע ברכב הפרטי שלו.

זוהי דוגמא קטנה אך מייצגת למה שרכבי הליסינג עוברים.

לדעתי, רכב ליסינג עובר ב 3 שנותיו מה שרכב רגיל לא עובר ב 6 שנים.

[drsubaru]

בשנת 2011 רכש חמי קיה ריו בת 3 וטיפה, עם 78 אלף ק"מ - במחיר של 49K.

 

רכב כמו שלך, לדעתי צריך לעלות 42-43K, לא יותר - אין לו קילומטראז' נמוך בכלל ויש לו עבר של ליסינג.

 

אם אתה רוצה באמת לחסוך בהוצאות הרכישה שלך, ממליץ לך לחפש רכבים דומים, שהם כבר עכשיו יד 2 (דהיינו נרכשו מחברות ליסינג והשכרה). האנשים שמוכרים שומעים צרצרים במקום טלפונים - תתקשר, תציע 40K על רכב עם ק"מ ממוצע, בכפוף לבדיקה.

 

אם יש ריג'קטים, תוריד עוד 1000-200 ש"ח - תכניס למוסך מורשה וסע לשלום. יישארו לך בכיס קצת יותר מ-7K, אחרי יישור קו.

 

אני לא יודע כמה אתה מרוויח בחודש, אבל לדעתי זה הרבה כסף! לאחרונה הצלחתי לרכוש עבור חברה קיה פיקנטו בהנחה של 12K מהמחיר המשוקלל, עבור רכב פרטי לגמרי (שנרכש עם 0 ק"מ מליסינג) - כאשר הדבר היחיד שהיה בו רע זו תאונה עם החלפת חלקי פח קדמיים (ללא שלדה). אני מניח שרכב דומה ללא תאונה היה גם הוא נמכר בהנחה יפה מהמחירון המשוקלל.

[Rony999]

צודק גם על זה התעקשתי

הרכב בן 3 וסיים ליסינג של אדם פרטי עם קילומטרז נמוך

הרכב היה באחריות וטופל רק במוסך מורשה שם יוציאו לי הסטוריה של הרכב (לא עשו בכלל בעיות עם זה)

בנוסף הרכב הוא 85 ק"מ ועושים לו טיפול 90000 לפני הקניה שלי (גם את זה אבקש לראות כמובן)

 

אני קניתי ב-2016 רכב 5 וחצי שנים על כביש עם 76000 ק"מ ,זה נקרא קולומטרז' נמוך ....85 אלף ל3 או ל4 שנים בהחלט גבוה.

[ab0607]

אני לא אכנס לדיון בעניין של מה לקנות ואיפה כי לפי מה שבדקתי (ובדקתי הרבה)

כל רכב בק"מ נמוך מבקשים עבורו מחיר מחירון ולהוריד את המחיר ב10000 (כמו רכב שהיה בליסינג) אף אדם פרטי לא יוריד.

וכל רכב שראיתי של אדם פרטי שהרכב היה בעבר בליסינג.. או שיש לו ק"מ הרבה יותר גבוה או שנמכר גם במחיר זהה לרכב מאלבר

 

אני שוב חוזר על המשפט שמדובר בק"מ נמוך יחסית למה שיש בחברות הליסינג השונות וביקשתי מכמה וכמה חברות הצעות לרכבים בסגנון ולא התקרבו להצעה על הרבה הזה מבחינת נתונים ומבחינת המחיר

 

שאלה לי אליכם ,האם הק"מ גבוה לדעתכם ברמה שכדאי לוותר ולהמשיך לחפש?

לדעתי אם ממוצע שנתי עומד על -15000-20000 בגבול העליון של הממוצע זה לא כזה נורא

אשמח לשמוע את דעותיכם..

[Rony999]

בדרך שלי הביתה, בכל יום, יש מחסום ובו כמה נקודות בהם עוברים על דוקרנים (מהצד הלא דוקר שלהם, כמובן)

שם אתה יכול לראות בדיוק, מי נוסע על רכב ליסינג ואפילו לא טורח להאט ומי נוסע ברכב הפרטי שלו.

זוהי דוגמא קטנה אך מייצגת למה שרכבי הליסינג עוברים.

לדעתי, רכב ליסינג עובר ב 3 שנותיו מה שרכב רגיל לא עובר ב 6 שנים.

 

כל בוקר אני לוקח את הילדה שלי לגן ,השביל לגן באורך 200 מטר ,בדרך עפר ואבנים ,אנשים שאיכפת להם מהרכב ,מחנים בכביש ולוקחים את הילדים ביד לגן , אלו שמתעצלים ,אלו שלרוב יש רכבי חברה וליסינג ,באים עם האוטו על שביל כורכר ,במהמורות ואבנים ומביאים את הילדים לגן, אני רואה את זה בבוקר ואני אומר לעצמי ברוך השם שלא קניתי ליסינג...

[noknok]

ראיתי רכבי ליסינג,

 

לרוב היחס מזלזל וזה חלק מהדברים -

 

- לשים קיק בניוטרל להחזיק בקו האדום בעצירה לכמה דקות סתם לכיף

- לשחק בלהרים האנדבקס תוך כדי נסיעה בדרך אפר ופניה כדי לעשות עלק "דריפטים"

- לשלב לR שהרכב עוד גולש קדימה עד לקבלת מכה

ועוד רבים ורעים - שלא לדבר על התחזוקה - נגמר המים במיכל עיבוי? אומרים לך בחברת ליסינג למלא פשוט מהברז.

 

נזק שיראו רק שנים קדימה.

 

Sent from my D6603 using Tapatalk