שברולט קפטיבה החדשה בארץ (מתיחת פנים)

[CRuzer669]

נכנסתי לסוכנות שברולט ולפתע רואה קפטיבה מתוחת הפנים, אף אחד עדין לא דיווח בשום מקום.

היא תוצע במנוע דיזל בלבד 2.0 167 כ''ס ו40.8 קג''מ. המחיר מעל 200 אלף ש''ח לא זוכר בידיוק.

 

 

 

http://chevrolet.co.il/captiva/#slide1

עריכה אחרונה ב-7 לאוקטובר, 2016 על ידי CRuzer669

[itsik170]

זאת כבר מתיחת פנים שלישית שהרכב עובר - מעניין מתי ישקלו כבר דגם חדש.

בכל מקרה הרכב לא יהיה להיט - בשנים שהוא נמכר הוא לא נמכר בכמויות משמעותיות, כל הרוב רכשו טראוורס באותו מחיר.

[Smiro]

"מתיחת פנים". דחפו לדים.

[bar72]

200? גם ב140 לא ממש מכרו.

[ניקו פ.]

הטראוורס נהדרת. מרווחת מאוד, נוחה מאוד מאוד, לא חסר קג"מ בעיר או מחוצה לה. מכונית נהדרת ומשעממת לחובבי הנהיגה.

(נסעתי בארהב אז לא יודע מה קורה עם הדגמים בארץ).

 

Bazinga

[Achtung]

יבואן טאמע מחכה לפראיירים מצפון אמריקה שיבואו לשלם בדולרים. במקום להוריד את הקפטיבה ל 175 ולדחוף אותו חזק בליסינג, הם הביאו את האקווינוקס המעאפן עם קבינה של אל קאמינו 84 עם פלסטיקה נוקשה, צג seven segment ירוק/כחול, ללא מיזוג אחורה; ואת ההייטק הביאו בצורת פאנל דאש כסוף מדרום בייג'ינג. מאכזב.

[A900]

סליחה על הבורות אבל זאת שברולט אמיתית ? (אמריקאית) או דייהו-רולט?

[Achtung]

זו הדייהו הראשונה שיצאה ממפעלי שברולט בקוראה 2007. דווקא נחשבת איכותית יחסית עם מנוע דיזל מכוון אירופה. רכב לא רע בכלל. רק לא שווה 230.

[zvit]

ראו כאן

 

לא מדובר בגירסת ה"ספורט" הקצרה, אלא בגירסת 7 מקומות עם מנוע דיזל 2.0 עם ממיר קטליטי מפוצל המצריך שימוש באוריאה. למרות הממיר הזה לרכב רמת זיהום 15, מה שמעלה סימן שאלה גדולה לגמרי צריכת הדלק שלו.