חדשות - מי רוצה רנו קליאו 1200 טורבו חדשה?

[yuraskor]

אני החלטתי לוותר על החוויה עוד לפני שהגעתי אליה.

הייתי אמור להשתתף ביום שישי שעבר. רצה הגורל וירדו מספיק גשמים.

התקשרה אליי הנציגה בשעה 2 ותזכרה אותי שהייתי אמור להגיע לארוע, ושאני עוד יכול להספיק להגיע.

הסברתי לנציגה שאני לא מתכוון להגיע, מהסיבה הפשוטה שלעלות למסלול (קצר ככל שיהיה), ברכב שאני לא מכיר, ובמזג האויר הנתון, זה לא דבר חכם (וזה בלשון המעטה). בעניי זה מאוד לא מקצועי ("אל תדאג, אתה מקבל 3 הקפות חימום עם מדריך" - עדיין לא משכנע במיוחד).

 

הציעו לי להגיע בתאריך אחר, אבל לצערי (או לשמחתי) אין לי ימים פנויים נוספים לכך.

 

מהקריאה פה, אני מבין שהרבה, לא הפסדתי.

[ישה]

צריכים אנשים להיות תמימים ( זו מילה עדינה ) לחשוב שעלות הרכב לזוכה לא הוכנסה לתמחור.

[misterb]

ישה ואור - אתם מפתיעים אותי. אתם פשוט לא מכירים כנראה את העלויות הרגילות של ג'ימקנות.

זה די לא קשור לבוא ולהגיד 'וואו, 3 דקות על קליאו עולות 200 ש"ח". ו-10 דקות על קארטינג מעפן ב-60 ש"ח זה כן משתלם?

ו-5 דקות ב-300$ על פרארי? ו200 שקל לדקה על אימפרזה טורבו ראלי? וכו' וכו'. ברור לכולם שספורט מוטורי זה דבר יקר, בכל מקום בעולם, וזה דווקא זול יחסית.

צריך לשקול עלות מול תועלת באופן כללי, והתועלת שלך פה זה שאתה בא, נוהג על רכב לא שלך, במסלול מסודר עם מדידת זמנים מקצועית, עם הזדמנות שווה לכולם להראות רמת נהיגה בנטרול אלמנט הרכב, שזה משהו מאד נדיר, ומקבל מספיק הקפות כדי לעשות את זה טוב.

תוסיפו על זה את העובדה שאתם גם פטורים מהוצאת רישיון נהיגה ספורטיבי כמו שהחוק המפגר בארץ מחייב, אז בכלל...

אני לא מבין איך אפשר להגיד שזה יקר או גניבה או לא משתלם או כל דבר בסגנון.

וישה - יש הרבה פירסום במיזם הזה, וחלק מהחסויות זה של קרסו שתרמו גם את הרכבים לימי הנהיגה, וגם את הרכב שאותו ייקח הזוכה (שזה אחד משני הרכבים שמתחרים עליהם). אין סיכוי שב-200 ש"ח המסכנים האלה גם מכסים את עלות הרכב בנוסף לעלות ההפקה, אתם פשוט חיים בסרט לא ברור..

 

 

לגבי העלויות הסטנדרטיות לג'ימקנות בארץ - הנה כמה דוגמאות עבר :

TOP DRIVER ISRAEL - תחרות מאד דומה לנוכחית, על ניסן מיקרה של מסלולים דאז (שימו לב איך זה היה להיט אז, היה פרגון גדול ושמחה גדולה שיש הזדמנות כזאת בכלל) :

עלות של 120 ש"ח ל-3 הקפות (אחת הכרות ו-2 מדודות), כל הקפה נוספת עוד 40-50 ש"ח (ואלה מחירים של 2006, כן?)

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?132736-TOP-DRIVER-ISRAEL

 

MDC - ליגת ג'ימקנה שבה כל אחד משתתף עם רכבו הפרטי - עלות של 170 ש"ח למשתתף.

http://www.themarker.com/dynamo/cars/1.493123

 

מסלול בית שאן - ג'ימקנה בארגון של עופר שוורץ, על רכב פרטי, עלות של 500 ש"ח למשתתף (לטענתו לא מכסה את העלויות) :

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?603029-%D7%9C%D7%99%D7%92%D7%AA-%D7%92-%D7%99%D7%9E%D7%A7%D7%90%D7%A0%D7%94-2016-%D7%91%D7%99%D7%AA-%D7%A9%D7%90%D7%9F

 

ג'ימקנות במשמר דוד, שאורגנו על ידי מועדוני הרכב, ללא כוונת רווח, 500 ש"ח השתתפות ברכב הפרטי :

 

http://www.roadster.co.il/forums/viewtopic.php?t=10037

[shayy]

מצטרף ל misterb.

העלות נראית לי לגמרי סבירה.

מבקרים למינהם שלא טרחו להיות ולראות במה כרוך הארגון, לא ברור על מה הם מבססים את החישובים שלהם.

בנוסף, מה בדיוק האלטרנטיבות ?

[ישה]

לי זה עולה יותר ואין ארוחות צהריים בחינם

 

ואם רנו מממנת ביד רחבה מעולה.

 

רוצו והירשמו

[Avia]

הנה כמה דוגמאות עבר :

TOP DRIVER ISRAEL - תחרות מאד דומה לנוכחית, על ניסן מיקרה של מסלולים דאז (שימו לב איך זה היה להיט אז, היה פרגון גדול ושמחה גדולה שיש הזדמנות כזאת בכלל)

+1

 

זה עדיין מתקיים?

[misterb]

כן, אבל לדעתי לא נשאר הרבה זמן כי הגמר אמור להיות בסוף ינואר לדבריהם. אגב - היום הייתה ההגרלה והוכרזו שמות הזוכים (מקום ראשון חופשה זוגית באירופה עם נהיגת מסלול על פרארי, מקום שני קורס בקפריסין ועוד). אז נכון שהספימו אותנו למוות אבל עומדים בהבטחות..

[יבגניפ]

אני עם misterb.

במונחים אבסולוטיים, 200 שקל זה לא מעט. במונחים של התחום הזה, זה מה יש. כל הג'ימקאנות ששמעתי עליהן בשנים האחרונות היו יקרות יותר (אני שלמתי גם איזה 400-500 על משמר דוד לפני שנה וחצי - שנתיים), וגם שם זמן הנהיגה היה מינימאלי.

זה לגיטימי למדי להגיד שלא מוכנים לשלם 200 שקל על 3 דקות נהיגה נטו, אבל דווקא בארוע הספציפי הזה לא היה שום דבר חריג לרעה בתמחור. פשוט צריך להבין שזה פורמט שונה וזה לא דומה (ולא אמור להיות דומה) ליום מסלול בבית שאן או כל מקום אחר.

 

וכמובן, לא ממש מפריע לי שהמארגן מרוויח מזה.

 

הדבר היחידים שאני יכול לציין לרעה מהארועים האלו זה spam במיילים, שהעפתי די מהר, ואת זה שמאוד לא אהבתי לשמוע אותם מחרטטים לחלק מהנהגים במקום שהם זיהו בהם כישרון יוצא דופן, ולכן פונים אליהם אישית שירשמו לקורסים באלפי שקלים.

לשכנע אנשים לבוא לקורס נהיגה מתקדמת זה גם סופר לגיטימי, וזה חלק מהעסק והסיבה לזה שכל זה מאורגן. לשקר לאנשים שהפגינו יכולות נהיגה מאוד בינוניות שהם מיוחדים, זה כבר קצת פחות יפה.

[Avram]

האמת כל סיגנון הפרסום שלו והמיילים שהוא שולח למתענינים נראה סוג ג׳. סוג של bait and switch וכל מיני טריקים מספר ישן מאוד של נציגי מכירות מדלת לדלת ,זה לא חכמה להיות חכם בדיעבד אבל לי זה ישר הדליק נורות אדומות.

לגמרי , הוריד לי את כל החשק לעשות את זה

ורק גרם לי לשלוח אותו לדואר הזבל

 

מסתבר שעשיתי בחוכמה

[shayy]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4888312,00.html

[malcishua]

לא מבין למה כולכם קפצתם עליו (ניקו), הוא סה״כ ניסה להעביר פה את ההרגשה האישית שלו, שאיתה אי אפשר להתווכח (מתוקף היותה אישית). שימו לב שהוא במקור בכלל לא העלה את עניין המחיר ולא טען שהוא גבוה מדי, את זה אתם העלתם ראשונים. במקום לנסות להוכיח לו כמה הוא טועה וכמה המארגנים עשו לו טובה, אני הייתי מנסה לקרוא בין השורות ולהבין איך לשפר את החוויה בפעם הבאה.

 

מאוד לא אהבתי לשמוע אותם מחרטטים לחלק מהנהגים במקום שהם זיהו בהם כישרון יוצא דופן, ולכן פונים אליהם אישית שירשמו לקורסים באלפי שקלים.

לשכנע אנשים לבוא לקורס נהיגה מתקדמת זה גם סופר לגיטימי, וזה חלק מהעסק והסיבה לזה שכל זה מאורגן. לשקר לאנשים שהפגינו יכולות נהיגה מאוד בינוניות שהם מיוחדים, זה כבר קצת פחות יפה.

זה פשוט מגעיל. ניצול ציני של המעמד.

[shayy]

נו באמת, גם אם הקטע המכירתי קצת ״דביק״, לא מאלצים אף אחד לכלום.

 

לי, יותר מעניין הדביקות שאכן קיימת, הרגש שמשתלט זה צער על כך שמי שפרנסתו מהתחום חייב להגיע לדבר הזה.

[misterb]

עדכון - סוף דבר. היום היה הגמר החגיגי שבו הפרס למנצח היה רנו קליאו 1.2 טורבו (אחת מאלה שנוהגים עליהן בתחרות).

לגמר עלו 26 משתתפים, ואני הייתי ביניהם. מראש הנחתי שהסיכוי לא גדול כי יש הרבה נהגים טובים, אז באתי עם ציפיות נמוכות יחסית.

בשלב הראשון חילקו בהגרלה את המתחרים ל-3 קבוצות, שכל קבוצה נוהגת על רכב אחד מהשלושה, והדירוג הוא פר קבוצה.

4 המהירים מכל קבוצה עולים לשלב הבא, כלומר 12 סה"כ. כל אחד מקבל 3 הקפות הכרות ו-3 הקפות מדודות, ההקפה המדודה המהירה קובעת.

להפתעתי במקצה הזה יצאתי הכי מהיר בכללי מכל הקבוצות, ו4 הזמנים הטובים ביותר היו בקבוצה שלי.

בהמשך 12 העולים לשלב הבא נוהגים כל אחד על שני רכבים והזמן הקובע הוא הממוצע של שניהם. מתוכם 6 המהירים עולים לשלב הבא. גם במקצה הזה יצאתי ראשון בהפרש גדול מהשאר, וכבר התחלתי לראות סיכוי ממשי לקחת את האוטו..

6 העולים לשלב הבא נוהגים על רכב אחד, ואז אחרי כל סבב שבו כל אחד עושה הקפה אחת מדודה - האחרון מודח.

בסבב הראשון הייתי הכי מהיר, בשני לא לחצתי כי כבר היה מישהו בחוץ אז הייתי שני, ובאחרון, כשנשארו 4, כל מה שהייתי צריך זה לעשות זמן סביר ולא לפסול ואז אני בשלישיית גמר. אז נהגתי די רגוע, כל כך רגוע ששכחתי לבלום בזמן בקו עצירה - פספסתי ב-3-4 ס"מ ופסלתי, וכמובן הודחתי שניה לפני הגמר

מאד מאד מתסכל.. אבל אין מה לעשות, יכול להאשים רק את עצמי..

היה יום מאד מאד אינטנסיבי מבחינת עומס מנטלי, כל כך הרבה שלבים, ולא יודעים תוצאות במיידי ברוב המקצים, רק בסוף כל שלב, אז זה מאד מותח, יצאתי מותש לגמרי משם.

בכל מקרה אני מתכוון להשתתף שוב בשנה הבאה, הם עושים את זה שוב במתכונת דומה. ממליץ מאד לכל מי שלא היה, זה באמת סכום זעום לשלם, ושווה את החוויה.

כל הכבוד לרנו ולספונסרים, ולצוות של ראם סמואל שעשו עבודה מעולה, הכל תיקתק בצורה מושלמת, מאד מקצועי ובלי שום בעיות אופרציה למיניהן.

[tzvipper]

אז הזוכה קיבל רכב משומש שהשתתף בתחרות?

[misterb]

כן, זה היה ידוע מראש. יכול לבחור להמיר את זה באופציה להתחרות במסלול מירוצים בחו״ל בליווי של ראם וגידי, חבילה ששווה כ-55 אלף ש״ח.