חדשות - מי רוצה רנו קליאו 1200 טורבו חדשה?

[Potato]

המיילים שלו באמת ספאם בשקל.

שווה להגיע גם עם אפס נסיון בנהיגה כזו?

אני אלמד משהו או רק אוציא זמן גרוע ואתן להם 200 שקל?

[misterb]

ללמוד לא תלמד מ-6 מקצים של חצי דקה, אבל תקבל קצת אדרנלין וכיף, האנשים שהיו איתי חלקם מעולם לא התנסו בשום דבר כזה בעבר וירדו ממש נלהבים.

[misterb]

הייתי היום במקצה חצי הגמר הראשון שהתקיים בפתח תקווה בחניה של האיצטדיון.

מסלול מאד מהנה ויותר ארוך, עם שינוי קטן אבל חשוב בשיטת הניקוד: מתוך 3 הקפות מדודות נחשב ממוצע של השתיים הטובות, כלומר צריך להיות מהיר ועקבי.

לשמחתי הזמן שלי הספיק למקום הראשון בקבוצה שלי ועליתי לגמר (ניקוד משוקלל 85.75, הקפה מהירה 35.62). לגמר יגיעו 24 מתחרים סהכ מתוך 2500 בערך. עדיין אפשר להרשם למוקדמות ולהגיע לחצי הגמר ולגמר שיהיה בינואר. ממליץ בחום, אין הרבה הזדמנויות כאלה.

[Smiro]

כמה מקצים לקחת? אני שוקל זאת ברצינות. אחלה דרך להרוויח איזה 80K-70K.

[misterb]

מקצה אחד (197 שח) לכל שלב.

[shayy]

הערב השתתפתי באירוע שהתקיים בראשון לציון.

האירוע היה מתוכנן ומבוצע היטב.

כמות משתתפים סבירה, כך שזמני המתנה סבירים.

מסלול טכני מהנה (סוג של ג'מיקנה). הדרכה טובה.

הקליאו מתאימה למטרה הזו. עברה שידרוגי מתלה (קויילאוברים וכיווני זוויות גלגלים)

ברור שיש יתרון גדול לנהגים מנוסים בסוג כזה של נהיגה. ככה זה צריך להיות.

 

אישית לא מעניינת אותי כלל התחרות, חיפשתי להנות מנהיגה וקבלתי את זה.

 

בשורה התחתונה מומלץ. (בסיום התאפשר לעשות 3 הקפות עם הרכב הפרטי למי שתאם זאת מראש).

עריכה אחרונה ב-10 לנובמבר, 2016 על ידי shayy

[יבגניפ]

אז גם אני השתתפי בארוע אתמול, ויצאתי עם מסקנות די דומות לאלו של שי.

סך הכל הארוע היה מאוד כייפי, וגם מאורגן בצורה טובה. התדרוכים לפני המקצים היו קצרים יחסית, וכללו 10 - 15 דק' של דיבורים, ו-2 הקפות הדגמה מאחד מהמדריכים שם. זמני ההמתנה בין המקצים היו מינימאליים ממש, והצוות נתן גם פידבקים מאוד חיובים לנהגים (גם לכאלו שדרסו קונוס או יותר בכל מקצה), וזה גם תרם לאווירה הטובה.

 

ההדרכה במקצי ההכרות לדעתי הייתה סבירה, אבל לדעתי הם קצת טעו בעצות שהם נתנו - בעיקר מבחינת חזרה מאוד מאוחרת לגז, ביחס אפילו למה שהתוואי שם מאפשר. אני גם לא בדיוק באתי במטרה לנצח, מה גם שהייתי חולה בכמה ימים האחרונים, ובכל זאת קצת אכזבתי את עצמי - בעיקר כי לא הצלחתי להתרגל למרחקי הבלימה הארוכים יחסית של הקליאו. לדעתי, זה בעיקר גם מה שדפק לי את ההקפות. עם זאת, נראה לי מאוד סביר שארשם לעוד מקצה לכיף, במידה ויהיה כזה בתקופה הקרובה.

 

ממליץ לכולם - אין הרבה הזדמנויות בארצנו לעשות משהו נחמד כזה, בטח לא בארגון חוקי ועוד עם רכב לא שלך.

 

נ.ב שי, דווקא ציפיתי שתנצח - מהצד הנהיגה שלך נראתה הרבה יותר חלקה ונכונה משאר החבר'ה שהיו שם

[shayy]

תודה יבגניפ על הפידבק.

בסה"כ פיגרתי בחצי נקודה מהמקום הראשון. אבל כמו שאתה יודע היינו באותה קבוצה, ולא משנה ששלושתנו היינו מהירים מהקבוצה השניה, בסופו של דבר עלו שלב רק אלו שהגיעו ראשונים בקבוצה ולא בעלי הניקוד הגבוה. אלו הכללים וזה 100% בסדר מבחינתי.

 

בכל מקרה שמחתי להכיר אותך ולראות את האבארט היפיפיה.

תרגיש טוב!

[misterb]

שמח לשמוע שנהניתם ובאמת לא ברור לי למה כל כך מעט מהפורום הולכים לזה.

לפחות ממיעוט הדיווחים נראה ככה.. חבל

[shayy]

אכן מוזר.

במיוחד שהמיקום נוח ומדובר בהתארגנות מסודרת וניהול מקצועי, ככה שאין מקום לתירוצים.

[ניקו פ.]

זה עוד קורה הדבר הזה או שפיספסתי?

[misterb]

עדיין קורה

[ניקו פ.]

יופי תודה.

שלחתי מייל.

 

4. התנהגות במסלול - השתוללות לא מקובלת או נהיגה עם גז וברקס ביחד - פסילה מוחלטת.

 

למה? זה רכב הנעה קדמית. מה נעשה נבלום חצי שעה לפני עיקול?

אני לא נהג מספיק טוב כשאני עושה טרייל ברייק לפעמים רגל ימין מלטפת את הגז תוך כדי. יפסלו אותי?

עריכה אחרונה ב-14 לנובמבר, 2016 על ידי ניקו פ.

[yoav911gt2]

הייתי שלוש פעמים,

פעם ראשונה יצאתי מקום שני , מאוד נהניתי

פעם שנייה יצאתי מקום שני , נהניתי

פעם שלישית יצאתי מקום שלישי, וכאן החלטתי ש3 פסילות זה מספיק ופעם הבאה תהיה בשנה הבאה.

לפחות נהגתי על שלושת המכוניות.

[יבגניפ]

ניקו, עקרונית בהקפות המדידה אתה לבד ברכב ויכול לנהוג עם 2 הרגליים.

הם ביקשו לא לעשות את זה, אז אני בלמתי בימין, מה גם שלא תרגלתי בחיים שלי בלימה בשמאל במשהו שהוא לא קארט או סימולטור.