C4 2009 - זועקת כל מיני אזהרות ונורות ואז נרגעת [ABS/STOP/כ"א/ESP]

[Fitch]

ביום שישי האחרון, בחום אימים, נסעתי נסיעה של 10 דק'. בהגיעי לחניה, התחיל התרחיש הבא שתואר גם בפורומים בחו"ל:

 

Handbrake fault, ESP/ASR faulty, braking system fault, SERVICE light on, STOP light on, ESP light on and a piercing bleep from the dash.

 

כל נורה בערך בלוח מחוונים נדלקה והחל צפצוף. לאחר כמה שניות כבה וכאילו לא קרה כלום. כמובן שהברקסים ובלם היד ויתר המערכות עבדו כרגיל באותה עת.

 

 

היום בנסיעתי לעבודה, כ35 דקות נסיעה, קרה שוב 2-3 פעמים.

 

בפורומים בחו"ל נכתב כי זה או brake pedal switch או איזשהו חיישן שיושב מאחורי הפגוש הקדמי ונכנסת בו לחות או מים?

האם תופעה מוכרת?

האם כדאי לעשות משהו יזום למניעת תקלה אפשרית בבלמים?

 

תודה,

עריכה אחרונה ב-31 ליולי, 2016 על ידי Fitch

[נירביץ]

תתחיל עם בדיקת מצבר / טעינה

[Fitch]

12.58VDC במצב סטטי

14.35VDC~ בסרק

 

נראה לי תקין

[Fitch]

אתמול בדרך חזרה מהעבודה, לא קרה כלל.

היום בבוקר, שוב פעמיים.

 

[rotemb]

מה שאתה מתאר מתאים לבעיית מיישר זרם תקול,כיוון שתקלה כזו מקפיצה תקלות לעיתים ולא בהכרח קשורות אחת לשניה,וזה אני כותב מניסיון.

[מלטבשי]

אצל אבא שלי ב--407 אבחנו תקלה כזו בהתחלה כמתג בלם.

לאחר שחזר היתה תקלה קשיחה של חיישן ABS קדמי שהלך.

 

אין מנוס מלהתחבר למחשב.

 

אלעד

[miatanc]

בדוק גם נוזל בלמים

[menir1]

בסבירות גבוהה האלטרנטור שלך בדרך לעולם שכולו טוב. יש לי את אותה מכונית שנת 2008. האוכלי צפרדעים חסכו על נורת טעינה שאינה קיימת בלוח המחוונים (?!?!)

כאשר הטעינה חלשה והמתח בכניסה למחשב יורד מתחת לרמה מסויימת, מתחיל הדיסקוטק.

קפוץ למוסך מומחה (שאפט, גבע וכד׳) שיבדקו.

[Fitch]

בדוק גם נוזל בלמים

 

נבדק. ברף מתאים.

 

אקפוץ למוסך עם מחשב ונעדכן.

[kompy]

שתי האפשרויות שהועלו פה:

1. יוניט אור בלם

2. אלטרנטור

 

גם ברכבי(C4 2009) היתה אותה תופעה(ESP ו-ABS). במוסך חשדו תחילה באלטרנטור אך ךבסוף זה נגמר רק ביוניט אור בלם(אורות בלימה היו תקינים, היוניט תפקד).

[Fitch]

אז הימרתי על יוניט אור בלם, וההימור נכשל. הנה הלכו להם 69 ש"ח לזכות לובינסקי.

 

אחרי חיבור למחשב, מדובר על טעינת יתר (כלומר וסת/מייצב/מיישר זרם תקול).

הוחלף אלטרנטור.

אלטרנטור מפירוק - 400 ש"ח.

עבודה - 200 ש"ח.

 

בנתיים שקט...(טפו טפו טפו)

[Fitch]

אז כנראה שהאלטרנטור לא תקין, אין לי טעינה כלל. האוטו מניע רק לאחר מנוחה של כמה דקות (עד שהמצבר מטפס מעל 12V).

 

האם ניתן לנסוע ללא טעינה כ-35 ק"מ ו30 דקות נסיעה?

[אורן שרותי רכב]

אם תטען את המצבר, ותנהג נסיעה ישירה ללא פקקים וללא צרכני חשמל, אולי תוכל להגיע למוסך.

 

לצערי, הזול תמיד עולה יקר יותר, הרכב הפעם אלטרנטור מחודש או חדש ויהיה לך שקט ארוך טווח.

אורן

[Fitch]

לא לקחתי את הסיכון, גררתי את הרכב למוסך שהחליף לי את האלטרנטור פעם קודמת. האלטרנטור הוחלף באחר, ללא עלות מצדי.

 

נקווה שהפעם יחזיק הרבה יותר.

נעדכן.