פולו GTI 2013/2012

[igalkr11]

שלום לכולם, אני מתעניין ברכב בשילוב גיר DSG, רציתי לדעת באילו שנים המנוע עבר שדרוג למנוע החדש יותר עם הפחות תקלות ? אני מתכוון עדיין לדגם של ה 180 כ"ס, כמו כן איך התיבה בשנים האלו ולכמה זמן יש אחריות יצרן ל DSG ?

[shandor]

המנוע (והדגם) החדש הגיע במהלכה של 2015, מנוע 1.8 טורבו עם 192 כוח סוס, אל מול המנוע שאתה מדבר אליו ב2012-2013 שהינו 1.4 עם טורבו וסופרצ'ארגר ומגיע עם 180 כוחות סוס ומגוון בעיות לבעליו.

בעקרון הם נותנים 5 שנים אחריות על הגיר לרכבים חדשים, ושמעתי גם על מקרים שנתנו אחריות מורחבת ל7.

[stio]

האחריות היא 3 שנים לGTI חדשה לפי מה שנאמר לי (כולל על הגיר).

 

בסקודה ובסיאט האחריות היא לשנתיים בלבד על ה- DSG.

[shandor]

עכשיו לאחר בדיקה אתה צודק. לפחות על פני המידע היבש.

אני מכיר מספר רכבים שקבלו אחריות מורחבת ל5 שנים (וכן גם ל7) על הגיר לאחר שהיו בעיות והוחלפו קלאצים יותר מפעם אחת או מכטרוניק.

 

בכל מקרה הדגם של 12-13 לא הכי מומלץ גם מבחינת המנוע.

[igalkr11]

שלום, הבנתי שמשנת 2009-2012 זה מנוע בעייתי וב 2013 שינו את המנוע למוצלח יותר ( לא מדבר על 1.8 עם ה192 סוסים).

[fusion-x]

igalkr11,

 

המנוע עם מגדש טורבו ומגדש על (סופר-צ'ארג'ר) הוא הבעייתי.

כפי שרשם shandor - ב-2013 הוא עדיין היה קיים ולמעשה הוחלף רק במהלך שנת 2015 למנוע 1.8 עם 192 כוחות סוס.

[igalkr11]

אז זהו שלא המנוע בשנת 2013 שונה קצת קוד הדגם הו CTHE שאומרים שהוא אמין משמעותית כי החליפו לו מכלולים מסויימים, ועליו השאלה שלי במקור

[fusion-x]

אתה צודק.

אכן יש מנוע כזה שבוצעו בו שינויים לעומת קודמו אך עדיין הוא בעל מגדש-על ולכן נחשב לפחות אמין, מאשר מנוע עם מגדש טורבו בלבד.

עריכה אחרונה ב-6 ליוני, 2016 על ידי fusion-x