רכב מנהלים /משפחתית גדולה ומפנקת עד 120k

[shualy]

מעוניין לרכוש רכב גדול ומפנק עם אמינות טובה מאוד, מנוע חזק והתנהגות כביש טובה.

המחשבה הראשונה היתה ללכת על הסופרב החדשה ולמתוח את התקציב ל160.

כרגע שוקל אם ללכת על שנתון נמוך יותר וללכת על הרכב המפנק והמאתגר הזה עם הגיר הבעייתי והשתיינות שמן.

אופציות נוספות שיושבות לי בראש זה האינסגניה, מונדיאו טורבו.

דבר נוסף שיושב לי בראש זה להתגמש טיפה וללכת לכיוון שונה לגמרי וללכת על הפורד קוגה עם המנוע טורבו המפנק החדש. העניין הוא שהיא ממש לא מוזכרת פה משום בחינה. למה?

 

יש לכם המלצות מניסיון?

מאוד חשוב לי שהרכב יהיה מרווח למרות שאנחנו בסך הכל 2+2 ושיהיה עם מנוע בריא, עם אמינות טובה מאוד ועם כמה שאפשר פינוקים

אין לי בעיה לארגן עוד קצת כסף אם תהיה הצדקה.

הרכב יעשה בעיקר נסיעות בתוך העיר אבל גם יעשה לא מעט נסיעות ארוכות.

תודה מראש.

בברכה,

אורי

[shai_ka]

אכן, הסופרב יכולה לענות על הדרישות שלך.

אבל אתה צריך לעשות קצת סדר בדברים, כי ציינת כמה דברים באותה הנשימה.

1. הבנתי שהתקציב עומד על 120-160k.

2. הבנתי שאין לך רתיעה ממנועי הvag

3. האפשרויות לגבי רכבים חדשים בסגמנט מנהלים: סופרב, סונטה היברידית, ניסאן אלטימה.

4. האפשרויות לגבי רכבים חדשים בסגמנט suv:

קיה ספורטאז, טויוטה rav4, אוטלנדר, במקרה זה צריך למתוח מעט את התקציב.

5. עבור יד 2, ההמלצות דומות. אפשר להוסיף את ה-s max, מונדאו.

[bencl100]

אני יודע שיש B4 בגרסת 0 קמ מליסינג באיזור 137.5K, גם הסונטה החדשה יכולה להיות אופציה.

[ST12345]

חפש מונדאו טיטניום 240 כ"ס, מ 2013-2014 רצוי 5 דלתות. חבילה מצויינת במחיר נמוך.

[שמואל]

מונדיאו = מזגן תת בינוני.

[joelsnet]

סופרב קומבי סוף 2011, הכל טוב חוצמזה שהם לא מייבאים יותר קומבי, כך שלא אקנה חדשה כזו השנה.

[shualy]

נותרתי עם התלבטות יקרה לאחר חפירונת.

סונטה היברידית או סופרב או לרצות את שרת האוצר ולקנות ג׳יפון.....מבחינת ג׳יפון יש לי בראש את הקוגה, האאוטלאנדר.

אם לסופרב היתה אחריות של היונדאי החיים היו פשוטים.....זה והמוניטין הנוראי שלה.

אשמח לעזרתכם על מה היתרונות והחסרונות של כל אחת מהאופציות.

תודה וסליחה על החפירה.

אורי

[ST12345]

בגיפונים לדעתי הקוגה שווה בדיקה. האאוטלנדר פשוט לא מספיק איכותי. כמו כן נשמעת התלבטות אמיתית בין הסופרב ליונדאי. מסקנה מתבקשת - נסיעת מבחן על כל הארבעה, כאשר אתה רושם לך מראש מהן הציפיות מכמה קטגוריות כמו נוחות, ביצועים, מזגן וכו' ובזמן אמת נותן ציון סובייקטיבי לכל מדד. דבר חשוב להזכיר בנהיגת מבחן: תבקש מהנציג שמלווה אותך שפשוט ישב בשקט, ושלא ידבר אא"כ שאלת שאלה ספציפית. כך תוכל להתרכז ולשים לב לרעשי רוח, צקצוקים, קרקושים, ובכלל להיות יותר מרוכז. ואייה קון דיוס

[arni61]

הסופרב הכי איכותית והכי טובה ללא ספק. שוב, יש שתי בעיות איתה: אחריות של שנתיים שמעלה המון סימני שאלה וחוסר אמינות בחברה לגבי הביטחון ברכבים שלה ובעיה שניה שלא פחות חשובה ואולי אפילו יותר זה האמינות המפוקפקת של קונצרנן פולקסווגן לגבי הגיר הידוע לשימצה. לא משנה מה יגידו לך לגבי הסופרב החדשה ורק עם הזמן והשנים נדע את אמינות הגיר החדש. ימים יגידו.

סונטה היברידית טובה. איכות החומרים יותר ירודה מהסופרב. מנוע נמרץ ועושה את העבודה. היתרון הגדול זה שבסונטה יש לך 5 שנים אחריות על הרכב וסה"כ 7 שנים על המערכת ההיברידית (סוללות). צריכת דלק ממוצעת של 1:15 לבין 1:16 ( תקרא כתבות על הרכב משם לקחתי את הנתונים) ואבזור מפה ועד איזה עיר שתבחר בגרסת הלימיטד.

אאוטלנדר פרקטי מאוד מאחר ובגרסת ה 7 מושבים הוא מעניק ערך מוסף. חוץ מזה הוא לא בליגה של שני הרכבים שהזכרתי לך פה.סורי אבל הוא נחות מהם. גם ברעשי כביש, רוח, ביצועים, צריכת דלק ובנוסף לכל הוא לא רכב פנאי אמיתי.קח אותו לשטח ותתחיל לשמוע את הגחון צורח מההתעללות שעשית לו. אם כבר רכב פנאי אמיתי אז סובארו XV או דאצ'יה דאסטר.

הפורד קוגה רכב טוב. פנים הרכב נראה קצת מיושן כבר אבל סהכ רכב טוב באיכות הנסיעה והביצועים. אזהרה: מדובר במטחנת דלק אז קח בחשבון (תרתי משמע). בהצלחה

[shualy]

יש סיבה שהסונטה היברידית ממש לא נראת על כבישי ארצינו? על הדף נראת כמו עסקה מצויינת,,,,,, לא?

[eyalkar]

הסיבה שהסונטה היברידית ממש לא נראת על כבישי ארצינו,

ששיווק הרכב התחיל בחודש אוקטובר ללא מלאי מספיק.

 

זאת הסיבה גם לא רואים הרבה את את היונדאי טוסון.

 

בכדי לראות כמות של רכבים בכבישים צריכים להמתין כשנה

ממועד תחילת השווק.

כך זה בכל דגם של רכב חדש (ראה מאזדה 3 בגרסה העדכנית).

 

החודש מתקיים מבצע של מועדון חבר אם יבואן יונדאי,

כך שבחודשים הבאים יראו יותר מכוניות יונדאי סונטה היברידית.

[shai_ka]

לפי נתונים שפורסמו, נמכרו 3500 יחידות של הטוסון בכ-3.5 חודשים.

לגבי הסונטה, לא ראיתי שפורסמו נתונים.

[eyalkar]

עלו לכביש לפי משרד התחבורה בשנת 2015.

 

יונדאי סונסטה היבריד - 2.0A(154hp)=191

יונדאי טוסון - SUV=575 - 2.0A(155hp)=348 / 1.6A(132hp)=225 / 1.6A(177hp)=2.

[eyalkar]

להלן חלק ממחירי יונדאי במבצע לעמיתי מועדון חבר -

יונדאי סונטה היבריד אוטו', 2.0 ל', premium – ב-149,900 ש"ח (במקום 159,900 ש"ח).

יונדאי טוסון אוטו', 1.6 ל', supreme – ב-135,900 ש"ח (במקום 142,900 ש"ח).

יונדאי טוסון אוטו', 2.0 ל', premium – ב-149,900 ש"ח (במקום 157,900 ש"ח).

 

באם מתאפשר לכלמוביל - יבואנית דגמי יונדאי לישראל,

להפחית סכומים כאלו לחברי מועדון חבר,

מדוע שלא יפחיתו בסכום קטן יותר את מחיר המחירון לכלל הציבור

כך שמחירון היונדאי טוסון יהיה נמוך או דומה למחיר הקייה ספוטאג'.

 

[joelsnet]

להלן חלק ממחירי יונדאי במבצע לעמיתי מועדון חבר -

יונדאי סונטה היבריד אוטו', 2.0 ל', premium – ב-149,900 ש"ח (במקום 159,900 ש"ח).

יונדאי טוסון אוטו', 1.6 ל', supreme – ב-135,900 ש"ח (במקום 142,900 ש"ח).

יונדאי טוסון אוטו', 2.0 ל', premium – ב-149,900 ש"ח (במקום 157,900 ש"ח).

 

באם מתאפשר לכלמוביל - יבואנית דגמי יונדאי לישראל,

להפחית סכומים כאלו לחברי מועדון חבר,

מדוע שלא יפחיתו בסכום קטן יותר את מחיר המחירון לכלל הציבור

כך שמחירון היונדאי טוסון יהיה נמוך או דומה למחיר הקייה ספוטאג'.

 

 

ולמה שיפחיתו אם יש מספיק פראיירים שקונים במחיר מלא ?!?