רק אני חושב שה-C1 החדשה נראת ממש טוב?

[Uzi4u2]

ישבתי היום למשך נסיעה של כעשר דקות באחת וממש אהבתי את מה שראיתי. הצג המרכזי היה נחמד המערכת של הנהג למרות הדמיון הרב מידי לטעמי לפיאט 500 ונתנה הרגשה של העתקה עדיין הייתה נחמדה. האוטו מבחוץ נראה פשוט בונבון! יש לדבר הזה איזו גירסת ספורט שאני יכול לקנות בעוד שנתיים בחמישים אחוז מהערך המקורי?

[mill3r]

לדעתי גם הקודמת נראתה טוב.

[yoav911gt2]

יש לך את הפיגו עם ה1.2 , כנראה הכי קרוב לזה.

[liorwohl]

גם אני שמתי לב לזה וכתבתי לפני כמה חודשים באיזה שרשור. גם מבחינת מראה פנימי וחיצוני וגם מבחינת נהיגה, שאמנם האוטו חלש אבל כיף לנהיגה בעיר, בטח לעומת UP והכפילות למשל..

האוטו נותן חלק מהתחושה המיוחדת שיש למכוניות מיני מיוחדות יותר כמו פיאט 500, אבל בלי פשרות של מחיר (בעיקר) ומספר דלתות ובלי העיצוב פנימי המחריד של הדור הקודם.

ל108 ראיתי שיש בארץ גרסה עם גג בד נפתח כמו שיש ל500, ראיתי כזה אחד וזה היה ממש מגניב.

בוא נגיד שלא ממש הייתי מתנגד לאחד כזה עם מנוע טורבו ידני חזק יחסית והגג הנפתח

 

 

דרך אגב אמא שלי נוסעת על כזה C1, אדום וידני. ההתלבטות היתה מול I10 ואחרי שישבתי בשתיהן זו לא היתה באמת התלבטות.

עריכה אחרונה ב-13 לינואר, 2016 על ידי liorwohl

[yulianx]

היא בהחלט ניראית מגניבה וצעירה,וגם הסלון עבר שידרוג עצום לעומת הדור הקודם,אם כי היום כשיש את הדאציה,יש לה קצת בעיה.

[itaysamurai]

עם הפנסים המלוכסנים היא מזכירה לי את בנץ (בן הזוג של אריק, לא מרצדס).

[yulianx]

לגבי גירסת ספורט אין,אבל אם אתה רוצה יותר כוח יש את 108 ידנית עם מנוע 1.2/80 כ"ס.

[Uzi4u2]

אני רציתי משהו עם 100-120 כוס סוס. אוטו כזה קטן במראה ספורטיבי אני מוכן לקנות.

[liav12]

עם הפנסים המלוכסנים היא מזכירה לי את בנץ (בן הזוג של אריק, לא מרצדס).

 

ענק

 

הרכב נראה ממש טוב לדעתי וזו אחת האלטרנטיבות שאני חושב עליהן לאחר שאמכור את ה 500 הנוכחית במידה ולא יהיה השכר בידי להתחדש בעקרב משומשת

[dr6633]

היא באמת נאה, יותר מהדור הקודם אבל לדעתי הפיג'ו מעוצבת קצת יותר יפה. לא רואה אגב שום דמיון ל 500 (אם כבר, הטווינגו החדשה קצת דומה ל 500). מה שמבאס זה שה C1 מגיעה רק עם מנוע 1.0. הפיג'ו מגיעה עם 1.2 בגרסה הידנית, ללא מגדש טורבו. זו לא מכונית ספורט אבל מניח שיותר נחמד לשייט איתה בכבישים מהירים. לא ברור למה אין איזו גרסת ספורט אמיתית לרכב הזה אבל כשחושבים על זה, אין כמעט מכוניות מיני ספורטיביות או לפחות קצת יותר חזקות, וחבל (למעט פיאט 500\אבארט). אפילו הרעיון לטוינגו RS חדשה, די נגנז בינתיים למיטב הבנתי.

[ch2856]

עקרונית, יש את ה-UP GT שלא ברור לי מדוע היא משווקת רק בברזיל כיום (UP TSI) ולא משווקת באירופה. 1.0 טורבו עם 105 כ"ס, 16.8 קג"מ, כיול ספורטיבי למתלים ולהיגוי, בלמים משופרים ו-9.3 שניות 0-100 קמ"ש (או 9.1 עם אתנול). תכלס, כמעט GTI מקורית.

[Guest Mikelt89]

יפה נאה נעימה לנהיגה איכותית מה שתגידו אבל עדיין עגלה, אני לעגלה עם מנוע ליטר לא מתקרב יותר בחיים, בואותו מחיר רכב יד 2 אמיתי חזק נוח יותר אפילו משפחתית עדיפה בכל דבר, על צריכת דלק אני לא מסתכל כבר עדיף משהו שתוכל באמת להנות ממנו, למדתי את זה בדרך הקשה אבל לפחות למדתי.

בשורה התחתונה אנשים מנסיון אישי כמובן, ההתלהבות תהיה בהתחלה קצרה..יש לי רכב חדש יפה חמודה מודרנית, זולה, זה נגמר מאוד מהר, גם קריעת הניילונים היא עניין שלא מחפה על כך, בסופו של דבר עגלה תשאר עגלה, עדיף לקנות רכב אמיתי.

עריכה אחרונה ב-13 לינואר, 2016 על ידי Mikelt89

[nimrod7676]

אז רק אני רואה פה פיקנטו עם גבות?

[yulianx]

לטעמי היא בכלל לא מזכירה את הפיקנטו.

[Uzi4u2]

היא באמת נאה, יותר מהדור הקודם אבל לדעתי הפיג'ו מעוצבת קצת יותר יפה. לא רואה אגב שום דמיון ל 500 (אם כבר, הטווינגו החדשה קצת דומה ל 500). מה שמבאס זה שה C1 מגיעה רק עם מנוע 1.0. הפיג'ו מגיעה עם 1.2 בגרסה הידנית, ללא מגדש טורבו. זו לא מכונית ספורט אבל מניח שיותר נחמד לשייט איתה בכבישים מהירים. לא ברור למה אין איזו גרסת ספורט אמיתית לרכב הזה אבל כשחושבים על זה, אין כמעט מכוניות מיני ספורטיביות או לפחות קצת יותר חזקות, וחבל (למעט פיאט 500\אבארט). אפילו הרעיון לטוינגו RS חדשה, די נגנז בינתיים למיטב הבנתי.

 

לא נראה לך דומה?