שברולט ספארק 2016 - סוף סוף רלוונטית?

[bencl100]

אם יתמחרו אותה נכון (ויותר ספציפית על הגרסת LTZ בסביבות פיקנטו 1.2 או זול יותר קצת)- יש לה את כל המאפיינים להיות חביבת הקהל. נשאר רק לראות איך הציבור הישראלי יגיב לאוטו כזה משברולט.

 

מישהו יודע אם התאומה הגרמנייה (אופל קארל) תקבל גם את השילוב הזה?

[סאפיר]

היבואנית פותחת את ההרשמה המוקדמת לשברולט ספארק החדשה

וחושפת פרטים מעניינים כמו המנוע החזק בקטגוריה,

בסיס גלגלים ארוך ורשימת אבזור מרשימה במיוחד.

 

הספארק החדשה גם מציגה מימדים מהגדולים בקטגוריה,

עם בסיס גלגלים באורך 239 ס"מ - זה לאלה של הפיקנטו וה-i10,

ואורך כללי של 368 ס"מ,

היא צפויה להיות בין המכוניות המרווחות יותר בקטגוריה.

 

הספארק תשווק עם שני מנועים.

 

הראשון הוא מנוע 1.0 ליטר סטנדרטי למדי,

עם 74 כ"ס שישודך לתיבת חמישה הילוכים ידנית.

 

השני, והוא גם המנוע המעניין יותר, הוא בנפח 1.4 ליטר

ומפיק 98 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים רציפה.

 

נהוג לתת קרדיט כשלוקחים תוכן שכתבו אנשים אחרים.

רק אומר.

[eyalkar]

Spire - "נהוג לתת קרדיט כשלוקחים תוכן שכתבו אנשים אחרים."

 

הקרדיט מגיע להודעת היח"צ של UMI - יונברסל מוטורס ישראל בע"מ.

[סאפיר]

אה, אוקיי... כי אני ראיתי בדיוק את אותו הטקסט באתר אחר ואני די בטוח שזה לא הועתק, אבל סבבה. גם קצת מוזר לי שיח"צ יכתוב משהו "סטנדרטי למדי". זה לא בדיוק מוכר את המוצר שלהם. אבל סבבה, לא נבלבל אותך עם עובדות חס וחלילה.

[itsik170]

אם כבר עוסקים בשברולט, מישהו יודע אם עדין יש בכלל שיווק של הסוניק.

משום מה גרסת ה-1.6 לא מופיעה במחירון יותר, ובמקומה מופיעה גרסת ה-1.4.

 

זוכרים את גרסת ה-1.4 סדאן שנמכרה ב-90,000? (ואפילו 78,000 במבצעים) - עכשיו המחיר שלה קפץ ל-112,000.

[Benor]

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-32961-%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98-%D7%A1%D7%A4%D7%90%D7%A8%D7%A7-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%93%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%9D.aspx

[ZX2.0]

אם כבר עוסקים בשברולט, מישהו יודע אם עדין יש בכלל שיווק של הסוניק.

משום מה גרסת ה-1.6 לא מופיעה במחירון יותר, ובמקומה מופיעה גרסת ה-1.4.

 

זוכרים את גרסת ה-1.4 סדאן שנמכרה ב-90,000? (ואפילו 78,000 במבצעים) - עכשיו המחיר שלה קפץ ל-112,000.

 

אני חושב שהיום ה1.4 זו גרסת טורבו חזקה יותר משמעותית ומאובזרת יותר משמעותית.

[itsik170]

ה-1.4 טורבו מופיע בגרסת ה-RS שעולה 114,000 והוא בעל 140 כ"ס.

בשאר הגרסאות זה 1.4 אטמוספרי עם 101 כ"ס.

אני לא אתפלא אם בקרוב שיווק הסוניק ייפסק עד להופעת הדור החדש.

 

ועוד משהו קטן, בזמנו טענתי שהיצע הדגמים של UMI יעבור לתקינה אמריקאית עקב היציאה מאירופה ואנשים פה טענו שאני טועה - עם השקת הספארק החדשה בישראל, נראה שכמה פה צריכים לאכול את הכובע.

[hwgeek]

סוף סוף טיפלו בעיצוב המכוער שלו, לא יכלתי ליסבול את הפנסים שלו, כעת הרכב ניראה בוגר ורציני יותר ואם באמת התימחור יהיה אטרקטיבי הוא כן יהיה להיט מכירות, גיר רציף במכוניות הקטנות האלה עושה פלאים.

[504L]

ועוד משהו קטן, בזמנו טענתי שהיצע הדגמים של UMI יעבור לתקינה אמריקאית עקב היציאה מאירופה ואנשים פה טענו שאני טועה - עם השקת הספארק החדשה בישראל, נראה שכמה פה צריכים לאכול את הכובע.

 

2016 מסתמנת כשנה חשובה במיוחד ל-UMI, עם מליבו חדשה(שמשלוח ראשון שלה אמור להגיע בדצמבר), קאמרו חדשה(סביב ינואר-פברואר), הספארק ומעט מאוחר יותר הקרוז החדשה, שתצויד כסטנדרט עם מנוע טורבו בהספק 150 כ"ס (זהה לזה שיגיע באופל אסטרה החדשה).

 

הקאמרו תגיע, לפחות בשלב הראשון, עם מנוע אחד(3.6 ליטר, V6, בהספק 335 כ"ס) וברמת גימור LT2.

 

השאלה המעניינת היא אם יחזירו את ביואיק לארץ עם הלה קרוס החדשה והאלגנטית המוצגת כעת בתערוכת לוס אנג'לס.

 

שאלה מעניינת נוספת נוגעת לגבי יבוא דגמי V החדשים של קדילק. דובר על כך לא אחת, השאלה אם אכן יגיעו - ואם סוף סוף מישהו יתן פייט ראוי לדגמי M ו-AMG מגרמניה (ולא, לא שכחתי את האודי החמות. אודי פשוט הצליחה לעשות את הלא-ייאמן ולייצר מכונית חמה סטרילית, כזו שתותיר את חובב ההגה קר ומנוכר, על אף מאות כוחות הסוס והמפרט המבטיח).

 

ובהערת אגב לא קשורה, 2016 מסתמנת גם כשנת המשפחתית הביצועיסטית, עם דגמי טורבו רבים שצפויים להגיע. האם הישראלים יפסיקו סוף סוף לנהות אחרי ה"אלף שש מאות" המיתולוגי?

[itsik170]

ג'נרל מוטורס החליטו שהשיווק של ביואיק יהיה ממוקד בארה"ב וסין, בגלל זה הייבוא לישראל פסק ובמקום הלה קרוס קיבלנו בחזרה את השברולט אימפלה (קוריוז - הלה קרוס ב-2006 התחילה להיות מיובאת במקום האימפלה), בגלל זה השוק הישראלי לא קיבל אפילו את מתיחת הפנים של הלה קרוס.

 

אני מאוד הייתי שמח לראות את דגמי ה-v של קאדילק, מהסיבה העיקרית שהם מתומחרות נמוך מהמתחרות הגרמניות (cts-v למשל עלתה 560,000 שקלים בעוד ה-M5 וה-E63 חצו את המיליון שקלים).

וגם אם לא ייובאו - רוב הסיכויים שנראה אותם מככבות בייבוא אישי.

[door2005]

ספארק אוטומטית LTZ עולה 82500 ש"ח

LT+ עולה 79900 ש"ח

LT עולה 78900 ש"ח

מועד הספקה מרץ 2016

[yulianx]

מה המקור?

[door2005]

השארתי פרטים באתר והיום הם חזרו אליי.

[yulianx]

והידנית כמה?