צריכת דלק גבוהה -מרצדס C200 CDI 2009

[sharkol]

גם אני החלפתי את החיישן הזה לא מזמן.

ההחלפה לוקחת בדיוק דקה, אם יש לך ידיים שמאליות זה יקח 3 דקות. החיישן נמצא ליד הרצועה, בחלק העליון של המנוע, מאוד נגיש.

ממליץ לבדוק את עלות החיישן אצל ח.מ.א.פ ולהחליף לבד.

אני מניח שרועי גם ישמח לעזור לך, אם יש לכם בעיות באיתור בחיישן אשמח גם לעזור.

[רועי עוזרי]

אהלן,

NIV, מאז שדיברנו לא יצאת לי מהראש וחזרתי לקרוא על המערכת, אפילו דחיתי סידורים בשביל זה.

בכל מקרה, מקריאה קטנה הבנתי שהחיישן יושב על הפילטר סולר טרמוסטטי שהוא גם מפריד את המים, על הפילטר

(כפי שכבר דיברנו בטלפון) יושב החיישן הזה.

החחלפה כפי שזה נראה אורכת דקה וחצי עם הפסקה לשירותים.

תודה SHARKOL על ההפניה.

האם צדקתי וגם במרצדס הוא יושב על המסילה?

[N_I_V]

שארקול אתה צודק.. העבודה לא בעייתית אמרו לי גם במוסך. לגבי העלות של החיישן זה מבאס. דיברתי עם רועי בדרך חזרה מהמוסך, אמר שינסה לאתר לי אחד. תודה רבה לכולם על התמיכה... ורועי אין עלייך!

 

שיהיה סוף שבוע מעולה.

[roso]

אני חושב צריך לפתוח קבוצת תמיכה למרצדס דיזל אנחנו יכולים לחסוך הרבה כסף אחד לשני, אני מאוד ממליץ לרכוש את האפליקציה carly for mercedes עם חיבור odb2 מדהים כמה מידע מקבלים ממנה, במקרה של תקלה היא עוזרת ברמה של איזה חישן ואיפה המיקום שלו ומה הבעיה כולל מחיקת התקלה במידה והיא נעלמת זה היה משהו זמני, אם תרצה שאני יסרוק לך בשמחה

[רועי עוזרי]

אני גם חושב שזה יכול להיות נהדר, יש לי עוד חבר עם W203 שיכול להצטרף.

ואשמח גם להצטרף.

בכל מקרה הבחור מהצפון לא יודע עד כמה ריאלי, אבל אם הוא יתן לי להחליף הוא יחסוך כסף מעבודה ונשלם כמה שקלים

למוסך עם מחשב כללי שימחק את התקלה.

[roso]

תשאירו לי מספרי טלפון שלכם פה אני יוסיף נעשה קבוצה בוואצפ בשלב זה ושיהיה לי זמן אני יפתח דף בפיסבוק לבעלי מרצדס דיזל(97% מהם מוניות לשעבר) ובעתיד גם אפשר להשתדרג ממכונית של אנשים שאנחנו מכירים

[רועי עוזרי]

מכיוון שלא רק חברי פורום יצפו במספר ולא נרצה הטרדות ,נשלח לך בפרטי.

מצד שני לי יש את המספר של חלקכם אז אני אפתח קבוצה, ועוד בעלי דיזליות יוכל להצטרף אם ירצו בכך.

איך לקרוא לה?

[sharkol]

החיישן אינו יושב על המסילה.

הוא יושב על המשאבת סולר, המשאבה יושבת על הרצועה.

ברגע שמסירים את מכסה הפלסטיק, בערך באמצע המנוע, קצת מעל הרצועה, תראו את החיישן.

יש להסיר את הקונקטור, להבריג את החיישן החוצה, ולשים חדש.

 

אגב רוסו, האם האפליקציה המדוברת עובדת עם כל מתאם OBD?

או שצריך לרכוש את זה של CARLY בכדי שיעבוד?

עריכה אחרונה ב-12 לנובמבר, 2015 על ידי sharkol

[AUTOTECH]

מצטרף לעזרה,

יכול לעזור עם איתור מספרי חלק על פי VIN (מספר שלדה) ואף היסטוריה של הרכב ודיאגנוסטיקה.

[MB500]

יש לכם תמונה של החיישן?

אולי מספר קטלוגי?

[N_I_V]

הייתי במוסך היום והוחלף חיישן טמפ׳ סולר.

 

חוק מרפי הוא שהיום כשחיברנו את הרכב למחשב סטאר התקלה שהראתה שהטמפ׳ של הסולר היא מינוס 44 מעלות - נעלמה. לאור המלצה של המוסך שמקורה בהיכרות עם הבעיה הנ״ל הוחלף החיישן בכל זאת.

ההחלפה של החיישן אמורה לפתור בעיה של גמגומים בבוקר לאחר הנעה כשהמנוע קר והתכבויות של הרכב מידי פעם לאחר אותה הנעה, עוד לפני יציאה מהחנייה.

ייתכן שההחלפה תשפר גם את צריכה הדלק - אבל אני סקפטי

 

מחר בבוקר אדע אם הנושא נפתר.

[N_I_V]

עדכונים מהיום בבוקר:

 

הרכב הונע הבוקר כשהיה קר ולא כבה, גם כשנתתי לו ״להתגלגל״ בלי גז.

מקווה שאני לא מדמיין, אבל עושה רושם שגם הגמגומים נעלמו.

אכן מרגישים שמדובר במנוע דיזל שלא התחמם, אבל לא הרגשתי את אותם הגמגומים.

לגבי צריכת הדלק נראה בהמשך.